|
|
央视网消息:氢能在能源转型中具有巨大潜力,但是产业仍处于发展初期。近期,多地持续出台政策,推动氢能产业加速落地,目前氢能市场发生了哪些新变化?
9 n! V# W6 [3 d9 ~, B) l. S8 @ C7 x# G% V; w
% M' l) P, q7 O3 |) F% p; I- v4 d3 E% }5 s" W2 |
记者 平凡:我现在是在北京延庆 919 路的公交场站,在我身后就是 70 兆帕氢燃料电池的公交车辆。这批车辆是由奥运的通勤车辆改造而成,目前的数量达到了 123 辆,这个数量在全国也是最大的。
( q6 q2 p# i7 X3 }这趟氢能公交线路从北京延庆城区到市区的德胜门,公交车加注的是氢气,排放物为水。) U5 ?/ ?& C7 ?
氢能公交车有绿色低碳、长续航、耐低温等特点,但造价和配套加氢的成本较高,目前还需要政府的补贴。. {' S% c8 c% R- i9 N' \! w% l, U
/ K8 V, r @. G$ p, f+ n2 j* K
! W" Y# F! x- K) n
$ L8 d8 x( A# m- K+ j8 C" d* g在内蒙古,全国首台氢燃料电池混合动力机车,已经安全运行超过两万公里。同时,以锦白铁路为应用场景的氢燃料电池机车设计方案,已经通过评审。
+ p* n" Y3 D% Z/ H* R
* t3 R1 ]3 j2 a0 I$ G( Z9 N
& s. Z: r1 p0 h3 @' a; ~! m7 S1 f/ c
在长三角地区,氢能重卡运营的数量快速增加,主要是用于城际的快递物流运输、工业品物流以及港口集装箱的运输。5 f& f2 n1 s* s6 b! y& V
专家表示,使用氢能重卡对减少污染物和二氧化碳排放有明显的作用,适合在高速公路等干线物流场景推广应用。5 b/ Z/ ?/ r: Z6 `3 x: F9 j) o$ k
" 氢 " 尽所能 氢能技术实现突破 行业成本有望下降/ d) J6 |* s' n8 m7 \
氢能要大规模推广应用,降低成本是关键。业内普遍认为氢能产业和其他新能源产业一样,需要一个从政策扶持到市场化经营的过程。降低成本的路径在哪里?- B" ~4 ?6 r6 @5 [1 R3 E# }/ m
! l: K. h3 V" U& j( z2 _2 o
. {' Y; s$ G o# ~$ k) }* I. }) w$ i4 w
记者 平凡:我现在是在氢燃料电池关键零部件的一条生产线,我手中拿的就是关键零部件膜电极。像一个 150 千瓦的氢燃料电池,需要 400 片这样的膜电极,单片膜电极的市场价值是在 300 元左右。目前,整条生产线的订单已经排到今年年底。% b; `" |' [8 H. }6 I+ M' j
国内用于重卡等商用车的氢燃料电池技术已经取得自主化突破,正在构建覆盖原材料到系统材料部件的全产业链。$ g( C4 ~. g2 I7 D- A G
- D9 g. p$ |+ ^) j% w* J- _# S
' D9 p Z ] \7 k6 m& S4 C; U) A* g/ U! `# H
目前,通过光伏风电等可再生能源、电解水制绿氢是氢能产业发展的方向,但由于制氢成本较高面临推广的难题。近日,中国石化研发出高效新型阳极催化剂并实现工业放大,能够提升制氢的效率。* S; j0 \& o. d# j" u% }1 M
在广东佛山,国内规模最大的质子交换膜装备生产基地正在建设之中。基地生产的是制氢的关键装备,类似汽车的发动机,将利用全球的先进技术,大幅降低制氢的成本。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|