|
|
【太平洋汽车 新车频道】在上海举办的 2022 第五届进口博览会上,在丰田展台我们看到了一汽丰田bZ3 实车。新车和丰田和比亚迪合作的产物,定位为纯电中型轿车,基于 e-TNGA 平台打造,将搭载比亚迪旗下弗迪生产的电机及磷酸铁锂电池,官方称其续航里程最高可达 600km(CLCT 工况)。同时,bZ3 也是即将国产的第二辆 bZ 系列车型。
4 l3 b( o0 ?/ d. z1 Q) q- g. ^
9 V. S- H) V/ o% V6 ^( G2 R8 t( B- y
; _# n6 Q$ q0 V4 B6 o/ a+ D. M
) |& x1 S% I7 P, A丰田bZ3 延续了此前bZ SDN概念车的设计,采用和丰田 bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸,前大灯采用了贯穿式造型,两侧下半部分配备了标志性的 4 眼式 LED 光源,极具辨识度。' U8 W+ S( q5 B
( |! D$ w2 C0 v: F$ m; o
7 c0 O* a. Z y/ s% M' N) ?* ?
6 j; u) ]( b, S# D
虽然 bZ3 的前脸线条颇为复杂,但两侧 L 字形的日行灯形成贯穿式布局,定格了其视觉主调和焦点,再加上前盖、保险杠上刻上比例合适的线条,带来了丰富的外立面设计,使其整车看起来极具未来感。. T1 J- z9 l9 v( L
. C& f6 p' E4 X: m7 {
; Y: P5 R0 @# {4 E5 `& d
1 g/ }7 t# F6 k
由于新车基于纯电平台打造,因此也带来了长轴距+ 短前后悬的典型纯电轿车版布局,不过丰田的设计师非常明智地采用克制的处理手法,并未施加太多复杂的装饰件。融入细节的空气动力学设计,使 bZ3 实现 0.218 的卓越风阻系数。& {% |: T/ ]4 S
( v" x1 Z0 d$ C0 H) P# a3 F( P9 `8 ]0 ^# S: K: F- F
! W: r( i' F& U, r2 B尺寸方面,新车长宽高分别为 4725/1835/1475mm,轴距为 2880mm。总体上看,车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠,大于卡罗拉、雷凌,但更接近雷克萨斯 IS。根据此前的申报信息,新车提供了 215/65 R16 及 225/50 R18 两种尺寸的轮胎可选。* A( r/ l0 s2 ~0 `; o! S
# i* I# z. ~" Z0 V& a- f
% n# p- \+ @4 V1 N$ g1 {
# ~; u: u' i0 B: v( h3 O
贯穿式的尾灯形状也延续了此前 bZ4X 的设计,细看之下,还能发现两侧 V 字形灯条上有大量三角几何的 LED 灯源,细节令人赏心悦目。此外,大量横置线条和凹凸立面也令车尾设计不那么沉闷,也与车头设计相呼应。
1 `" [4 B F, r' M) H1 C: P
+ y6 L7 t) p4 S8 O; Y3 F. a" Z# p4 C1 g' j
8 N. x9 A7 D& W2 A% u
1 f$ q! B0 ?: S2 j. l
: Z5 K8 l$ L8 C# X新车内饰也以简洁为主调,采用 DIGITAL ISLAND 数字岛设计,中控屏贴合了时下大部分纯电车的设计手法,采用竖屏布局,另外还配有旋钮式换挡机构,一切都非常跟随当下的设计趋势。同时,多媒体屏幕支持车机互联、语音控制等科技功能。
; n- [# _; {- z/ S Q. M' Y2 B; j; V
- L1 ~# d" X) o4 r* l3 r3 @) Q6 Q. V# F) ^0 h
至于新车的动力,丰田目前并未公布太多数据资讯。目前已知该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供,其中电池采用磷酸铁锂蓄电池,电池则使用后置单电机,其最大功率提供 135kW 和 180kW 两种选择。续航方面,官方表示会超过 600km(CLTC 工况)。(文:太平洋汽车 柯凯汶) |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|