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曾3天卖掉7000台,能叫板途观L,可目前降到9万多,却不受重视了

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发表于 2019-5-12 18:54:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
一个汽车品牌的成长很难一帆风顺,时常会经历一些挫折,不过对于有实力的车企来说,挫折只会激励它进步,当再一次站起来的时候,必定会体现出更强的实力。不过也有些汽车注定会是昙花一现,只能享受到短暂的荣耀。我们今天的主角就是一个很好的例子,它曾经有过非常亮眼的销量成绩,很多人都对其心生向往,以为它会成长为受人瞩目的好车。但时至今日,尽管其价格降低,但依然不受重视了,它就是众泰T700。
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众泰T700的定位是中大型SUV,虽然定位很高,但车身尺寸却并不是特别优秀,它的长宽高分别为4748*1933*1697mm,轴距为2850mm。这样的长度表现明显比定位为中型SUV的大众途观L出色,但却不及福特锐界等车。所以它的长度并不是很符合中大型SUV的定位,不过轴距却完全符合。所以说它的一台中大型SUV也不为过,但却显得有些讨巧。然而对于我们普通消费者来说,这样的尺寸已经足够令人满意了,最重要的还是其性价比如何。' _" s9 n1 e2 I# V: Z) a
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9 G2 G' k2 `; ~0 r: `此车有着与定位能形成鲜明对比的价格,其指导价为10.68万元起,此价格与哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV十分接近,所以在车身尺寸与大众途观L十分接近的情况下,这必定会让它显得更加吸引人。事实上也确实如此,众泰T700上市于2017年5月份,而在2017年末,月销量就迅速攀升到了1.44万辆,曾经最辉煌的时候仅用了3天就卖掉7000台左右。这样的成绩无疑非常优秀,已经能够叫板途观L了。
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须知在车身尺寸接近的情况下,众泰T700的价格却仅为途观L的二分之一,这势必会让它获得不俗的竞争力。然而好景不长,随着越来越多的竞争对手出现,以及自身的问题被暴露出来,众泰T700的销量成绩开始迅速下滑。时至今日,虽然它有了很大的优惠幅度,目前起步价已经降至9万多,但却已经不受重视了,连续几个月的销量都保持在2千台左右,是否能保证盈利都是一个问题,更别提叫板途观L了。$ @+ P: R& j% E% B% H* y

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而局面之所以会发现反转,其实并不是因为它的动力不够强,须知众泰T700在旗下车型中分别搭载了1.8T与2.0T发动机,这样的排量就意味着能够与车身尺寸相匹配,毕竟在大众途观L中,最低配车型也只不过搭载了一台1.4T发动机。而众泰T700的这两台发动机在动力表现上都比较不错,它们分别能提供177、190匹的最大马力,以及245、250牛米的峰值扭矩,这让它的最高车速达到了185km/h。
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对于家用车来说,这样的动力表现无疑是足够使用的,就连哈弗H6与吉利博越等价位相差无几的国产车也不过如此,所以动力并不足以成为众泰T700的弱点,而它在传动系统方面的表现则比较一般。此车在1.8T车型中分别匹配了5挡手动与6挡双离合变速箱,而在2.0T车型中则匹配了8挡手自一体变速箱。相对来说,8AT变速箱会显得更加吸引人,但它的价格却提升不少,相信多数选择众泰T700的消费者都是比较在意性价比的。2 `, B* O* q. M( U

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9 [6 j  y$ M: ]* g. d/ z所以很显然,1.8T车型才是最受关注的。如果选择手动车型的话,那么它的变速箱并不存在任何问题,稳定性足以令人满意。但如今的消费者对于驾驶体验都比较重视,所以自动变速箱的表现将会显得特别重要。而这台双离合变速箱的整体实力却已经足以成为一个弱点所在,偶有顿挫感以及异响让其整套动力系统的表现都受到了影响,相信这将会成为众泰T700销量下滑的原因之一。5 {1 [; ^% ?& ^$ @5 O) _
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除了变速箱的表现不尽如人意之外,此车在配置方面还是非常厚道的,体现出了国产车一直以来的优良传统,类似车内PM2.5过滤装置、雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、LED远近灯光、语音识别控制系统等功能都是标配。从此方面也能看出,众泰T700是一台很舍得投入成本的汽车,这本该十分值得称赞,但与其将成本投入到配置上,还不如为了长远发展而潜心研发技术,并且在设计方面投入更多精力。5 S. s' A2 l! l# X) g) P) ~

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5 r* z: S+ r/ ^; `+ a) Y* e众泰T700在上市之初之所以能获得较高的销量,不仅仅是因为性价比较高,还因为它有着十分符合我们审美的外观。但随着时间的推移,以及消费者对汽车知识的增加,很多人发现此车的设计与某些知名豪华车型十分相似。在口口相传之下,众泰T700的口碑受到了很大程度上的影响。相比于传动系统方面的表现,或许这才是众泰T700销量下滑的真正原因所在,毕竟多数人对此方面都比较在意。* n+ o: L+ t+ k

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/ ?" e2 u$ E( Z/ ?1 d# @( C综合来看,尽管众泰T700目前的起步价已经降至9万多,但也依然难以重回昔日的巅峰,虽然它在性价比以及配置等方面的表现十分优秀,令人对它好感大增,但原创度不高的外观造型却足以成为它不受重视的根源所在。所以如果众泰T700依然保持这样的设计理念,那么它必定难以重现曾经3天卖掉7000台的成绩,更别提叫板途观L了。在哈弗H6与吉利博越等优秀国产车的攻势下,众泰T700的生存空间只会越来越小。很显然,在设计方面坚持创新,并且提升整体质量才是最正确的道路,希望众泰T700能早日重回正轨。
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来源:https://www.toutiao.com/a6690036635758756366/
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