30万的大众途昂好吗？油耗大吗？听听车主的真实用车感受吧！

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Hello，大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。这期给大家带来的是30万的大众途昂好吗？油耗大吗？听听车主的真实用车感受吧！
) \" u, E% m5 ~0 Z今天我们请来一位大众途昂车主，目前车主提大众途昂有2个月了，行驶了3500公里，下面请他从优缺点、空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比等方面谈谈大众途昂的真实用车感受，希望能给大家带来帮助。

" ]5 c5 l4 \0 r/ N5 d8 k7 r3 F优点：我的车子是4月份刚提的车，生产年月是3月的，日期非常新，很开心而且空间非常大，第三排放倒超大的前后两排空间，加上巨大的后备箱，出去郊游都可以放下烧烤架和特别多的东西，小孩都可以睡在后排，空间真的是令人非常满意。
1 P3 P1 B: R* B3 E1 G: s- h8 L缺点：德系车的悬挂还是稍微硬一些，虽然已经买了4驱版，但是在过减速带的时候还是有些颠簸，还有就是车身虽然空间大，但是开起来感觉笨重，可能还没有习惯，后续再说。

空间：空间途昂的话真的是不必多说，凡事看过实车的应该都知道这个车的空间有多大。第二排的空间，真的非常的大。第三排，本人1.75，在前两排位置全部条好的情况下坐在最后一排，膝盖前方还有一拳多的位置。第三排在把前两排座椅调整完之后本人1.75的身高坐在最后一排毫无压力。
4 b4 Y4 s: ]7 ^7 @3 z( t动力：加速，对于一辆庞然大物，2吨多的车身其实原来对他的加速性能并不抱有太大期望，但是实际试驾下来发现还是很不错了，运动模式下的提速还是很不错的。
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6 L6 |) b4 I9 L+ \操控：一辆4驱车，反正暂时还没有在特别难走的路面走过，开了越野模式在一片坑坑洼洼的地上试了下，勉强还是可以接受，其他的方向盘，油门，刹车还是比较舒适，都比较轻，易操作。4驱调节旋钮，5种模式选择，虽然一般都用的公路，但是还是感觉到4驱和两区的区别。
% H  y* \  \7 t' L油耗：目前开下来平均在10个油左右，上下班开高价会比较多，全时4驱，这么大的车子油耗我觉得完全可以接受。

& x3 L& K+ [$ n, [$ T" W1 t& o舒适性：全部都是真皮打孔座椅，包括第三排的座椅，做的还是比较细致的，坐在第二排空间是真的舒服，翘个腿完全没压力。
: `( C% y, a5 g' I, v  E外观：外观是真的大气，和路虎的揽胜有些像，巨大的前脸，全LED的大灯，19寸的轮毂，霸气。
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内饰：我是选择了一款黑色，棕内的4驱版，感觉内外都黑可能太过单一了，棕色档次感也可以，虽然不能和豪华品牌比，但是在大众的suv中内饰个方面还是可以看的过去的。
+ i7 l4 e1 f' v0 a7 i) u性价比：这个大小的车子在合资车中，除了途昂应该找不出性价比更高的车子了吧。后排中控，空调，座椅加热一应俱全。

8 ^) S% U4 ?5 b8 W% p4 S选车经历：买途昂主要是因为他的性价比，30多万买到一辆车长将近5米1、车宽2米，高1米8的大型suv，真的还是比较划算的，也对比了好几款大型suv，英菲尼迪，雷克萨斯，还有日系的汉兰达，要么价格太贵，要么空间没有途昂大，而且途昂的外观真的非常大气，所以最后还是选择了途昂。

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