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已经错过未来科技城,别再错过钱塘新区

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发表于 2019-3-26 22:38:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
钱塘新区(下沙+大江东合体),想要再现当年浦东新区、天津滨海新区的开辟海潮,根本上没有大概性,毕竟工业大开辟的时代已经已往了。马云不会带着几万人去大江东吧,银行保险们也没动力舍弃钱江新城,去江东盖个大楼。
3 ~/ w# u" _9 Z+ a* N  n很多年以后,大江东会建成什么样呢?下沙会建成什么样,是清楚明白的,四个字:腾笼换鸟。1 M' p: Z$ D, R$ D# r
未来科技城往事$ w2 H$ G( Y' F  h3 w% V6 J
# H2 x2 e7 n+ x
我们错过了什么$ t) a/ C& T) V: N: v
, C, g' ^4 A% d
数据来自各区积年发展公报2 p1 p( `3 w( l5 [: D3 m; B% }. D
很多身在杭州的人,都因错过未来科技城的红利而懊悔不已。这几年,在未来科技城的带领下,余杭GDP一口气超越了萧山。
. f3 U: Y0 h* e: i+ |' d2011年,杭州未来科技城被列为全国四个基地之一,同年年底,淘宝城一期开工。其时,官方的定位是如许的:7 e5 O( n# X6 r% F' H: m
这个淘宝城不仅是淘宝小二们的新家,更是我们广大淘友的家。# n. v* w0 I- ]7 {/ o  h2 G0 g1 h
我们会把淘宝城创建成网络购物中心的范例,就像美国的好莱坞是全世界造梦者的圣地一样,杭州的淘宝城将成为全球购物圣地。未来,我们还将在全世界创建更多的淘宝城。它就在你的身边。
8 M4 F4 r: r6 n! \( ?6 c
谁人时候,移动付出尚在襁褓之中,BAT仍然三分天下。杭州人对这个绕城外的地方,尚并不以为然。彼时的杭州楼市已经笼罩在阴霾之中,所谓熊市无利好,淘宝城其时只是一些塔吊工地而已。3 @" S( a7 V7 b1 a: e! z$ f. z
2013年,阿里万人大迁徙,阿里集团旗下的天猫、淘宝网、阿里云、聚划算等公司的1.2万名员工,正式搬入未来科技城。
. V* F- W4 o7 y  h2 h" _0 ^2009年,阿里也搬过一次家,那次是从城西搬到了滨江。
. Y* a; K. l+ A4 t) Q' X阿里的两次搬家,都对杭州楼市的格局带来了深远的影响。杭州绕城西,曾经只是一个不毛之地,有一些农田湿地,环境比力原生态。阿里的到来,租金的变革立竿见影,房价只是泛起一点点涟漪而已。- d3 o4 h7 O6 F: K0 ?5 X  m0 E9 F
2011-2015年,未来科技城的推地高峰,正好赶上了杭州楼市最低谷的几年,大部分宝地都被“贱卖”了。比如淘宝城周边的低密度项目、5号线沿线的大量地铁盘,楼面价鲜有凌驾1万的。本土的绿城和滨江,也没拿过核心区的地。本土房地产大佬尚且看走眼了,更何况是平凡群众。
% V& ]# W1 o- }, |- I面临钱塘新区
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我们该汲取教训吗
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大江东面临很大的交通困难:1 O5 b  M6 Q8 c$ e7 Q7 a+ C) n
现在两岸只有一座江东大桥,一条隧道在建,2条过江地铁在挖(一条通机场,严酷讲是萧山地界),这是远远不够的,过江通道必要继续加密。+ K" O8 D( w/ V+ h- ?0 u
但是纵然加密了,也依然解决不了核心问题:【整个江东的核心区域直面的是海宁,而不是下沙】。整个江东大道以北(半座大江东),和下沙毗连的媒介,似乎只有一座江东大桥。如果北面加强开辟,不只是一座桥会瘫痪,整条德胜高架也会力不从心。所以,理论上,最得当打造核心区域的,应该是和下沙隔江相望的河庄。
7 L3 E7 j3 X6 _, S$ q3 O# R- F纵观整个“钱塘新区”,和主城联系的只有一条1号线,显然会不堪重负。只要钱塘新区是认真的,那么下一期地体规划,下沙境内一定会至少增长一条线(大概是8号线西延),这给投资下沙的房子,提供了一个思路。2 ^! u" o4 n8 S" e
财产困难4 n, o4 S* f- _( b1 c- Z& _
近几年来,杭州的工业一直不是很给力,下沙和大江东的增长都比力缓慢。福特算是大江东引进的较大的项目了,很不凑巧的是福特在国内节节败退。新区组合后,下沙一定开始转移工厂至江东,能提供一定的支撑,下沙则尽力拥抱高端产学研,看上去是双赢的。  V3 Z4 [  J, @. a' Z$ T4 u
随着工业的搬迁,下沙的赢利是立竿见影的:超等大学城、超长江景线、优质地盘开释等等,远期不输未来科技城。大江东将更多停留在概念上,成为一个合格的工业园,就算是不小的成功了。6 H1 w3 O; X+ N: M
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信赖钱塘新区
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积极拥抱下沙
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如果说,钱塘新区是认真的。有几点是明白的:1、下沙的人居环境将得到极大改善;2、下沙10年内大概有第二条地铁落地;3、城东的高架会越来越堵。
: [. u! l, s6 c1 t1 V最大的受益者,大概是下沙,以及整个城东一带。而大江东,最终,大概只是出地、出钱,支援了下沙的财产转型。(大江东这几年还在花钱搞创建阶段). E) X( ?3 u* f" f4 E' q) c
当然,看好归看好,开辟的节奏和机遇瞬息万变,投资要保持谨慎。
4 b8 X+ N7 x) ~- d: t: S( C(本文为个人观点,非投资发起)
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( M, w6 ]( U: y来源:https://www.toutiao.com/a6672591149640712711/9 E4 D! ]' ]- j: ~( ^" O- ?: E9 B+ `
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