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已经错过未来科技城,别再错过钱塘新区

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发表于 2019-3-26 22:38:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
钱塘新区(下沙+大江东合体),想要再现当年浦东新区、天津滨海新区的开辟海潮,根本上没有大概性,毕竟工业大开辟的时代已经已往了。马云不会带着几万人去大江东吧,银行保险们也没动力舍弃钱江新城,去江东盖个大楼。
' [8 }% m& P% K很多年以后,大江东会建成什么样呢?下沙会建成什么样,是清楚明白的,四个字:腾笼换鸟。
' l& S: q/ y+ d未来科技城往事
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" d6 l8 q3 ]2 ~. [$ d3 K- _我们错过了什么9 U6 c* m- d! ^0 L7 [
6 M* B% _; G. K' V. b
数据来自各区积年发展公报
: f, L$ `* W9 ^; J$ v# H$ }很多身在杭州的人,都因错过未来科技城的红利而懊悔不已。这几年,在未来科技城的带领下,余杭GDP一口气超越了萧山。1 x- o7 Y; [( C" y# ^# J3 m; v
2011年,杭州未来科技城被列为全国四个基地之一,同年年底,淘宝城一期开工。其时,官方的定位是如许的:1 ~; V2 ]- X, i1 ]; I" e2 i
这个淘宝城不仅是淘宝小二们的新家,更是我们广大淘友的家。, s, Z' E7 m: ^; w
我们会把淘宝城创建成网络购物中心的范例,就像美国的好莱坞是全世界造梦者的圣地一样,杭州的淘宝城将成为全球购物圣地。未来,我们还将在全世界创建更多的淘宝城。它就在你的身边。
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谁人时候,移动付出尚在襁褓之中,BAT仍然三分天下。杭州人对这个绕城外的地方,尚并不以为然。彼时的杭州楼市已经笼罩在阴霾之中,所谓熊市无利好,淘宝城其时只是一些塔吊工地而已。
& }( `& I: L" j2013年,阿里万人大迁徙,阿里集团旗下的天猫、淘宝网、阿里云、聚划算等公司的1.2万名员工,正式搬入未来科技城。, J- G5 E; ~5 C
2009年,阿里也搬过一次家,那次是从城西搬到了滨江。& Z" c  J9 D! _- P  G
阿里的两次搬家,都对杭州楼市的格局带来了深远的影响。杭州绕城西,曾经只是一个不毛之地,有一些农田湿地,环境比力原生态。阿里的到来,租金的变革立竿见影,房价只是泛起一点点涟漪而已。
! F# U2 `/ G: W9 q8 F" R# C: ]2011-2015年,未来科技城的推地高峰,正好赶上了杭州楼市最低谷的几年,大部分宝地都被“贱卖”了。比如淘宝城周边的低密度项目、5号线沿线的大量地铁盘,楼面价鲜有凌驾1万的。本土的绿城和滨江,也没拿过核心区的地。本土房地产大佬尚且看走眼了,更何况是平凡群众。) `  D7 {7 g5 N8 Y" n
面临钱塘新区
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我们该汲取教训吗2 ?3 F# u8 t( \% Y. d; e/ M% @" F
1 e/ N3 v/ u7 l9 r0 A
$ Y+ _- s2 u. d3 L6 z, O
大江东面临很大的交通困难:
3 g) M4 S; z0 y0 y2 J0 F% U现在两岸只有一座江东大桥,一条隧道在建,2条过江地铁在挖(一条通机场,严酷讲是萧山地界),这是远远不够的,过江通道必要继续加密。
6 h7 s. U* g  c5 X, r0 _但是纵然加密了,也依然解决不了核心问题:【整个江东的核心区域直面的是海宁,而不是下沙】。整个江东大道以北(半座大江东),和下沙毗连的媒介,似乎只有一座江东大桥。如果北面加强开辟,不只是一座桥会瘫痪,整条德胜高架也会力不从心。所以,理论上,最得当打造核心区域的,应该是和下沙隔江相望的河庄。
( E1 q% x2 \" |2 c1 J3 E& d纵观整个“钱塘新区”,和主城联系的只有一条1号线,显然会不堪重负。只要钱塘新区是认真的,那么下一期地体规划,下沙境内一定会至少增长一条线(大概是8号线西延),这给投资下沙的房子,提供了一个思路。7 N% Q2 P8 U3 E- Q2 i( m
财产困难
4 I( Z. K7 p. f" l近几年来,杭州的工业一直不是很给力,下沙和大江东的增长都比力缓慢。福特算是大江东引进的较大的项目了,很不凑巧的是福特在国内节节败退。新区组合后,下沙一定开始转移工厂至江东,能提供一定的支撑,下沙则尽力拥抱高端产学研,看上去是双赢的。
% M7 K2 s. C" M& b* E随着工业的搬迁,下沙的赢利是立竿见影的:超等大学城、超长江景线、优质地盘开释等等,远期不输未来科技城。大江东将更多停留在概念上,成为一个合格的工业园,就算是不小的成功了。
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% i8 m  \/ _9 [5 {6 ~2 m# d8 C信赖钱塘新区$ y+ K. p% i4 m1 _2 _; S3 v
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积极拥抱下沙' X7 Z2 C  U& N% Y
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如果说,钱塘新区是认真的。有几点是明白的:1、下沙的人居环境将得到极大改善;2、下沙10年内大概有第二条地铁落地;3、城东的高架会越来越堵。# L* s0 g* z  a5 Z$ R
最大的受益者,大概是下沙,以及整个城东一带。而大江东,最终,大概只是出地、出钱,支援了下沙的财产转型。(大江东这几年还在花钱搞创建阶段)
' g- V1 h$ x( ^, {5 t" a( f: q当然,看好归看好,开辟的节奏和机遇瞬息万变,投资要保持谨慎。# C: S1 G- W* q2 x  }: k
(本文为个人观点,非投资发起)
9 u& @* c9 U' ]' ]% ?+ K8 S
( _% ]  r6 |# J来源:https://www.toutiao.com/a6672591149640712711/
. V2 [! Z# ^& `7 Q免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

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