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中国最心虚的五个城市,市区人口根本不足300万,却敢建起了地铁

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发表于 2019-4-1 11:10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
地铁不是想建就能建的,必须要符合三个条件才可以,其他两个条件我们暂且不说,光是市区常住人口必须要达到300万以上这一项,中国这五个已经开始修建地铁的城市就不符合。那么这五个市区常住人口不足300万,却可以修建地铁的城市都是谁呢?接下来就带你去一探究竟!3 A% k, Z# P& G$ u
1、南通市,全境常住人口有730.5万人,由于长期受困于区划无法调整,市区人口至今不足200万。但是却在2014年8月,成为江苏省第6个,全国第37个获批建设轨道交通的城市,也是同等人口规模地级市中第一个获批建设轨道交通的城市。2017年12月18日,南通市轨道交通1号线一期工程已经开工建设了。( u1 V; S8 P" y5 k1 K
2、包头市,全境常住人口都只有287.77万人,更别说市区常住人口,不可能有300万人,但是却在2016年8月21日正式得到批准建设地铁,标志着包头市正式跨入地铁时代。然而,在2018年1月3日,包头地铁项目正式被叫停。
) R7 f9 Y3 F+ p: p- I' r: C: h: t6 U3、呼和浩特市,全境常住人口有311.48万人,您觉得呼哈浩特的市区有可能有300万人口吗,肯本不可能!但是却在2015年08月20日,地铁1号线、2号线正式开工建设,而且还要建3、4、5号线。然而,在2018年1月3日,呼和浩特地铁3、4、5号线项目正式被叫停。5 o$ u+ k, V8 ]7 R5 v& U% t
4、兰州市,全境常住人口有370.55万人,但是市区常住人口只有260万左右,也不到300万人,但是却在2014年03月28日正式开工建设兰州地铁1号线一期工程,预计2018年底正式开通试运营。目前,兰州除1号线已基本建成,2号线一期工程在建外,3、4号线是否开/续建已成未知。【此外,兰州的GDP、兰州的政府债务率,通通都达不到修建地铁的标准!】$ h" l$ F6 W3 i0 g. ]5 ^
5、洛阳市,全境常住人口有710.14万人,但是市区常住人口只有219.16万,距离300万还有很长的路要走,但是却在2016年8月25日正式获批准建设地铁,标志着洛阳成为河南省第二个拥有地铁的城市,也是中西部地区首个拥有地铁的非省会城市。2017年6月28日,洛阳地铁1号线正式开工建设,预计2021年底前开通运营。9 f9 Z$ J& e0 W

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