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旅途中如何避免拍出“到此一游照”?

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发表于 2019-7-8 16:18:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
如今这个快节奏时代,外出旅游、放松心情已经成为了很多人缓解压力的首选方式。不过,在旅途中要想拍出好看的照片可真不容易,美妙的瞬间总是稍纵即逝,对拍摄者的摄影功底有着较高要求。时值暑假,相信不少读者都有出门远游的打算,那么今天笔者就为大家带来五个实用摄影技巧,教你拍出更好看的旅行作品,避免枯燥的“到此一游照”——
6 X. P' s- H' j, [: ?+ e如何避免拍出到此一游照?! Y% f- ~6 W9 O; W
  R" h0 V( I- {% `+ C2 V
01 开启相机水平仪
; T& A  @  ^  k+ B' R! G* u9 O, v 外出旅游,拍的最多的就是风光照了,但这样一个“出门必须要拍”的题材,却让很多人觉得难以驾驭。其实笔者在笔者看来,只要遵循两点,就能拍出好看的风景作品:一是广角,二是画面水平。: f, Q1 B. y8 B; _

2 O) @, V" a: s" ^广角焦段配合水平机位,能带来更规整、真实的视觉效果. [3 M3 u% y$ e# Z
广角不必多言,35mm以下焦段都算广角,利用广角能够拍出更有张力的画面效果,而这里笔者想着重说的是画面水平。各位读者在拍摄风景类照片,尤其是带有楼宇、街道的城市风光时,建议打开相机的水平仪功能,通常能够在设置菜单里找到并开启。& g/ a! V: A3 n9 W* A$ [
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常规风景、街道纪实都可以使用水平机位进行拍摄
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相机的水平仪功能是风光摄影的得力助手
3 C8 I! A2 w. N 为什么拍风光要用水平的画面?我们在使用广角镜头记录风景时,畸变问题是不可避免的。虽然这样的畸变能带来夸张的视觉效果,但失真的建筑、扭曲的线条会降低照片的真实感,毕竟旅途拍照的本意是为了记录,这里笔者建议大家尽量用水平机位进行拍摄,规整的画面线条,是你的作品能够在朋友圈脱颖而出的关键。
) U+ ^/ t+ p9 K* j8 N7 L1 z3 i02 小清新街景秘诀
  \% b. _1 ?" ] 在这个文艺风盛行的时代,小清新街景也是非常热门的旅行摄影题材。要想拍出好看的街景照片,笔者惯用的方式是引导线构图,将街道本身以及街边建筑的线条作为引导线,这样一来画面会具有更强的纵深感,让你的照片更具故事性~
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引导线构图在拍摄街景时非常实用
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特写的手法能够让你的街景照片更细腻8 P$ e2 h$ H) X
除了基本的构图法则之外,虚化也是一个拍摄街景的好方法,尤其是当你在街边碰到一些好看的小物件时,可以将远处的街道作为背景进行拍摄,更容易得到富有层次感的街头纪实作品。' Q6 Y" ]2 j3 Y) o4 ?
2 M! ^4 H& G. Y7 s+ Z/ B
拍街景时带上静物特写,照片瞬间变得更有格调) }0 i' ]2 Q0 O: u# `) x+ l
2 h* A$ Y( Z7 \
使用镜头的长焦端,配合大尺寸CMOS即可轻松拍摄虚化
+ x/ M+ b! W9 ~ 与其他风格的照片不同,虚化类照片对于器材本身有着较高的要求,合理的构图、大光圈/长焦镜头都是拍摄虚化效果的必要条件。笔者自己旅游通常会带佳能EOS M50机身搭配15-45mm套头,其长焦端能够带来等效72mm的视角,想拍虚化还是很轻松的。
- S; w2 G0 ]5 w1 n03 适当降低快门值
( f# F0 x2 s- I: k2 k2 K, v2 V. I 前面介绍的两个技巧能让你拍出更好看的景物,而第三个技巧则会使你的照片更具特色。我们知道,拍摄时的快门速度决定了照片中物体的运动状态,高速快门能够定格物体运动的瞬间,低速快门则能记录物体运动的轨迹——2 Y( m4 |3 U. {! \9 j4 I
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《灌篮高手》中的海边电车
( g5 X3 v- Y( |7 A* `& Z% F
3 x% A0 N6 x3 o' [) f5 \疾驶的列车,静止的乘客,形成鲜明对比
, [) Y0 w, W! S
/ l0 b/ g5 J3 p' l  [4 R/ [4 w动静结合的视觉效果,让你的照片更生动  S" G) A1 W, t9 V/ h
上面这种照片是怎么拍出来的呢?其实很简单,只需将相机调整到“快门优先”模式(简称Tv档或S档),接着降低快门速度,就能拍出行驶车辆的掠影。当然,低速快门下需要保持相机的稳定,因此你的拍摄装备一定要具备防抖功能哟~
$ h: U! d7 t% v% S/ q7 _/ ]
5 \8 H+ L' F, n0 d  d8 r' c- W镜头上的“IS”即表示光学防抖,让我们在低速快门下也能手持拍摄
$ q  a1 V, R' d
2 \' Q7 P8 u7 d4 D; I9 ^7 XM50的模式介绍,可以帮助你理解相机参数的意义' F  L0 q) c! p/ ?
可能部分读者会觉得有难度:我刚学摄影没多久,不太明白相机参数的意义,该怎么办呢?好说,现在的相机已经具备了一定的“教学”能力,像M50的模式介绍功能,可以直观展示各个参数下能带来怎样的拍摄效果,初学者也能快速上手。
- {/ ~* x% g# S1 v04 夜景拍摄小妙招
; t# V6 Z* m5 k4 q 很多摄影玩家在平时拍摄中能有不错的发挥,但一到晚上就开始茫然了,尤其是手持夜景照片,不是过亮就是模糊。其实夜景照片能否拍好,关键在于测光!通常的夜景画面元素会较为复杂,明暗交错是很常见的,笔者在此建议大家:尽量针对稍亮的区域进行测光。
2 N- H. u" b# s- m& B8 ^- e0 w4 r7 T; ^& F# _$ T$ ]
亮部测光,带来的视觉效果更贴近人眼所见; b' c8 N) m3 x0 Y
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结合前文所说的低速快门技巧,让你拍出“赛博朋克”的感觉+ Q. p% k" c. Q! h  M$ h0 c2 g' ~

, ~; Z1 B  v" s+ T9 X2 E即便是在ISO 6400的高感光度下,如今的相机依旧有着不俗的夜景记录能力$ E$ q2 j+ z, k6 F# a6 r6 a
为什么选择亮部?两点原因:第一,夜晚时的光比非常大,针对暗部测光,那么亮部必然过曝,直接丢失照片细节;第二,常规模式下对暗部测光,相机会自动提升感光度、降低快门速度,高感下照片更容易出现噪点,而低速快门则容易导致照片模糊。; \" K% ?- ^* k0 }$ h

  i! ?! C5 |7 F/ LM50采用APS-C画幅传感器,夜景控噪有着很好的表现$ ~" _! x' s: f* q% c! r
% x" O) O8 n) L. k5 Z: I. N1 W
相机的触屏功能很重要,点哪拍哪能大幅提升拍摄效率; x7 D% h* ~! x% ]' h4 y* G8 B! G
如果针对亮部测光,你的夜景照片就会自然很多,天空部分不会过亮,避免出现太多噪点,而其他暗部区域在后期也可稍作提亮,无论是照片观感还是后期空间都会更加理想。看起来复杂,但测光的过程其实很简单,笔者使用的M50支持全触控操作,手指轻点屏幕即可实现测光、对焦、拍摄,你只需要找准合适的测光区域即可。8 y/ g2 x% @6 S4 J& q- g
05 后期裁切要大胆
# u2 h4 A) s2 K, L9 X 如果前面这些都是拍摄技巧,那么最后要说的则是后期小窍门:裁切。写这篇文章之前,笔者与身边很多刚接触摄影的朋友也有过一些交流,发现大多数人都舍不得裁切自己的照片,生怕裁剪后损失了原有的画面元素与清晰度。其实这个想法是需要纠正的。
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正方形1:1的比例,很适合一些建筑特写
  w- B# z! }  @" N. t" t" D 照片裁切,其实就是二次构图,在原有照片的基础上进一步化繁为简。如果你在拍摄时没有做充分的构图准备,那么后期裁切能帮你舍弃照片中不需要的元素,提升观感。另外,有些照片在改变长宽比例之后会更有趣,就笔者个人而言,1:1、16:9都是不错的选择,能带来更新鲜的视觉效果。
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5 l# T+ `; ]: s, v# Y而16:9的裁切比例可以说是笔者个人的最爱,宽幅效果非常讨喜
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! h8 y/ N! u3 t4 e+ t! P; Z- ]6 Y最高6000 x 4000的分辨率,赋予了M50非常大的后期裁切空间
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至于很多人担心“裁切会损失画质”,则更没有必要了。只要你用的是一台年代不是那么久远的正经相机,那么其像素水准完全够你裁上好几次了,还是以我这次用的EOS M50为例,其配备了约2410万有效像素的APS-C画幅传感器,最高能记录6000 x 4000分辨率的图片,后期裁剪的空间非常大。
/ a+ y) E: n# }06 技巧、器材都重要$ s. c5 c/ Q' x9 c0 B, T0 u
总的来说,旅行摄影对于拍摄技巧有着一定的要求,不仅要了解基本的摄影知识、性能意义,同时还需要熟练操作自己的器材,能够在第一时间调整到合理的拍摄参数,这样才能应对旅途中的种种不确定性。
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作为笔者此次的旅伴,佳能EOS M50帮助我拍到了很多理想的作品& w1 W3 R; J5 ?5 s

% r& [, f1 {! [3 {小巧轻便的同时还有全面的性能,非常适合作为旅行拍摄装备
% o6 n% |: d5 V9 z: b7 c 当然,器材本身同样决定了你的拍摄体验,笔者这次旅途中选择了佳能EOS M50作为同行伙伴,其在画质、操控性方面都有着不错的表现,而小巧的机身则减轻了我的出行负担,随时随地都能拍出自己满意的作品。各位读者如果纠结于旅途中的拍摄器材,不妨了解一下这款小巧的微单~
. J* h9 l" h" i) B
' u" ^9 }1 V' z' X+ {来源:http://www.yidianzixun.com/article/0MXLZog6) F  n# e! _1 w& A
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