说起现在国内的科技公司,机友们应该都有这样的感觉:; @/ Z4 e0 p7 R& ]6 e+ ?: m
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由于全球竞争格局的重塑,如何通过科技创新来成为各行各业的新主导,才是目前的主流趋势。
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比如,此前被央视点名的中国四大硬核科技公司:华为、比亚迪、宁德时代、小米。7 \! q, u0 n" M! e: p
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要机哥说啊,在这其中,现在又以小米的进步速度最为惊人。
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早在今年初,小米成为了「CCTV 品牌强国工程」的成员之一,「人车家全生态」和中央电视台达成了战略合作。' F8 A' N8 }5 i7 y2 h2 d% X! k
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3 g2 N+ o$ i3 [" v1 N0 R在此之前,「CCTV 品牌强国工程」在科技领域的合作品牌,只有华为一家。0 p% B# w% O, z3 I! E) O7 z" ?
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可能放在五年前,大伙对于小米最大的印象就是性价比、价格屠夫。
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但现在随着小米「新十年战略」的落实,曾经那个经受无数质疑的阿米,其实已经真正迎来了硬核科技全面绽放的「新起点」。2 D/ m6 G- C/ r. V8 G& R
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手机高端大成,离不开自研投入
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先说手机业务。
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作为一家坚定走全球化道路的厂商,最近几年小米手机在全球的发展,确实可以用「起飞」来形容。
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根据调研机构公布的数据显示,截至今年第三季度,小米手机在全球的市场份额已经连续 17 个季度排名全球前三。
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其中今年 8 月超过苹果,成为全球第二。# K! f% d' D( F9 R7 u
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. B. o+ V6 m8 y+ e再具体到不同的地区上。, D( d7 I% O8 E
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如今的小米,更是主打一个雨露均沾——
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截至上半年,市场份额排名前三的国家和地区,已经达到了 58 个。1 s: k+ C# [/ \* i9 [# C
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像欧洲的话,今年 Q1 的份额就涨到了 18%,和前一位苹果的差距越来越小。
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曾几何时,一提到小米在全球市场的攻城拔寨,网络上就总是会有类似于「组装厂」的质疑。
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但在「新十年战略」下,小米显然已经不再是以前那个小米。
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% m) c( X# ^+ N在过去的六年里,小米已经连续入选全球 500 强企业。4 r* Y; F' t- ~$ n* {9 J
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; h2 ^, l2 S& b今年入选《2024 全球最佳品牌排行榜 TOP100》,排名第 87 位,中国唯二。
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归根结底。
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Q3 x% k _4 M8 W) L* J6 m加大底层技术研发投入、死磕硬核科技,才是小米敢于去和苹果、三星、华为等厂商竞争的关键。. J- M' ]3 c- O# d* v$ P, o. s
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; u( A( }8 g: r直接看数据和实际动作。! x5 J) h5 ?% @
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$ `0 o0 H& u0 @6 x" l2024 年全年,小米在研发上的投入预计将达到 240 亿。作为对比,22 年是 160 亿,23 年是 191 亿。
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- n$ [+ {0 _9 J! l" ]0 T) n而到了明年,这个数据预计还将再度提升到 300 亿。
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此外,智能制造也被小米当作未来发展的重要一环。
3 J" N3 L0 h0 }/ H0 N0 |& ~% U# K" r. O& W2 H( `
5 G* \6 m7 A8 A早在 2020 年,小米的第一座智能工厂就正式投产。放在当时,是全国最高端、智能化程度最高的手机工厂之一。* \' G% l+ E+ {
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; y& Q( U! P7 R% c* J( H而到了今年 2 月,小米另一座投资 121 亿的智能工厂,也在北京昌平完成建成投产。
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北京昌平智能工厂采用全球最先进的自动化、数字化生产线和智能制造技术,系统软件自研率达到 100%。
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重点来了——它的旗舰手机年产能,超过了一千万台。
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; ~1 P% H- n! H4 P* L1 ~自研技术上的持续投入,最终也给小米手机的高端化带来了无数成果。
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0 a5 A, F; o2 r6 r3 A% d- i! V" b* \7 @7 C
比如说。
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6 F1 R: S; G, A) W在 5G 标准的全球榜单中,小米目前排名全球第八,国内第三。1 ?" v- [: ~8 t/ z& T3 Y
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. H& z" D1 n2 m7 t而且需要注意的是,排在小米之前的厂商,全部都是通信行业巨头。# h# B( I" A" i" w) G' i% p3 h! [
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再比如说。
8 b, r5 |1 I. p# {2 b1 ~0 W! u+ L. d9 v$ X8 U! k+ G' W' q( X
+ @. S+ L7 N: K' ]# F! F6 d3 p最近刚刚发布的小米 15 系列,又落地了全新的小米龙晶玻璃 2.0、超高能量密度金沙江电池、小米星辰通信系统、LIPO 屏幕立体封装技术...
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所以大家今年也都在说。 {1 Q& u- i& ]5 U) E( r
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! `5 J0 U& `6 U# z H2 Z* g9 z阿米的底气和自信更足了。
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新发布的小米 15 和小米 15 Pro,也在强大产品力的加持下,真正实现了全面越级对标 iPhone16 Pro 系列。
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包括小米的高端化进展,如果说前两年还是属于一个慢慢摸索的阶段。
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9 w1 F0 `) z2 ~8 b那现在的阿米,则是已经通过小米 13 系列、小米 14 系列等机型的成功,向世界宣告——「小米手机,高端已成」。, l5 k% G4 g" T% q) A+ V
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2 N% S7 _5 N. b9 H$ Y8 j! JAI 时代,小米有自己的解法
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在 2024 年聊新手机,总有一个话题无法绕开。0 n/ k; _- b+ _4 m' a
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7 x4 w0 D) E3 y+ p/ q( _( D那就是 AI。
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8 R; Z/ t; v) x; P! [. T实际上这不仅仅只是手机行业,随着美国、中国、欧洲等国家和地区在 AI 领域上的竞争愈加剧烈。
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现在的 AI ,既是各个科技公司之间的竞争,同时也成为了国与国之间的重要博弈。% T. H5 i2 E' g% a, Y
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好在关于这一点,早在 2016 年就提前布局的小米,如今也已经拥有了全栈的自研 AI 能力。
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以最新发布的小米澎湃 OS 2 为例。
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' `* L8 e1 C4 H! n- X作为一个为「人车家全生态」服务的操作系统。 x5 m3 P4 b/ b$ x4 v
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6 n u" Y# k7 g0 b9 r" v小米澎湃 OS 2 内置了 HyperAI 架构,而它所带来的超级小爱,也给世界带来了小米关于 AI 的全新解法。* F7 K. O, P6 X# {$ l- Q
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1 v4 ]/ C0 V; b+ p6 c. R+ k; c
& T* u) |6 |$ N- N& n( r+ I$ q8 K相比起目前行业里各种花里胡哨的 AI 功能。9 @7 x/ t5 \/ N" U
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小米更希望目前的 AI 技术可以以人为本,真正做到帮助用户解决生活中的一些琐事。
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% J a& Z& _) m5 W; \% v体现到超级小爱上,它就成了一个真正生活中的小助理。或者说,是你的另一个无限容量的大脑。# W3 c/ I! |6 C+ _) {
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它可以随时随地帮你记录各种证件信息、商品信息、菜单、照片.... |) x( z: G* D- a6 o
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甚至是生活里各种需要被记住的环节。
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" ?/ p9 ~* w. m2 w9 z, v只需一句「记一下」,全部搞定。
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( j7 ]' V1 I. B* _- q2 ]等到需要使用时,再问它或者让它自动填写即可。
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, v0 L0 n+ ~: z$ P当然,作为一个全生态 AI 智能助手。
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超级小爱,也可以帮你通过一句话来创建各种自动化流程。- g1 N1 J2 a. C, V. C
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3 b+ C, I5 b% |5 v$ ^! I" _; J1 [$ u7 @: ~& F& ]1 r
" B- N+ p! Y1 \有一说一。
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看到这次澎湃 OS 2 对于 AI 的演示,机哥真的有「awesome」的感觉。
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对于小米这样的中国公司来说,现在掌握更强的 AI 实力,就等于拥有了未来的竞争力。
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; \7 n5 k) d5 r2 H9 y8 [' r同时也意味着在全球市场,阿米可以代表中国科技去和谷歌等外企竞争。9 ]" }; _ d) V5 \/ i! A4 O. M2 N
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汽车时代,小米要走最艰难的道路, O q- ^+ y; x- `
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最后,再聊到造车的话题。6 T2 G1 H3 N9 y& i/ }) g( v
) k G: \& B- i. R
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$ y' z" C. i& C* I7 ^曾几何时,进口车一直被当作是象征高贵身份的奢侈品。欧洲、日本、美国主导了整个市场格局。2 p V; d8 V; Q8 C. c" R4 R; G) d
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( C" G; {: D( p# W `6 W0 ]- [# v但随着新能源时代的到来,大伙应该也都看在眼里,国产车企逐渐成为了世界汽车工业的最大搅局者。& O8 P! l5 f$ q- L5 \4 {
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在出口量上,中国汽车也在去年超越日本,成为新的世界第一。
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' I4 h& U6 O: B5 Q' k; Q1 A' _但尽管如此。
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正如当年市场都看不起比亚迪和宁德时代一般。1 `: t8 { V: P# a$ Y) r
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& ?' s) ]$ j2 K Q当雷总真的宣布造车时,市场的声音,还是大多都是不看好。5 n; c4 `/ T6 Q' F+ [, \
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甚至在 SU7 发布之初,网上关于它的言论都是:, D1 ?' b" p4 l
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「军,收手吧,外面全是 XX。」
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结果呢,等到 SU7 一经上市,大伙才真正感受到它所带来的震撼。3 I. H* d. `' e
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毫无疑问,从上市首日就接近 9 万台大定。 ~4 e2 C/ [5 G$ y2 w
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如今依然后劲拉满,10 月累计交付突破 20000 台的小米 SU7。
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已然成了今年车圈乃至整个新能源车历史上,一款超现象级的产品。) u( ~6 b) F7 ?8 O& g% J4 o2 v6 r
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, F1 ?# n$ ~8 T/ F" D那现在再让我们回顾整个过程,重新思考一个问题:
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) v4 }. K+ o, V3 v6 x「小米造车,为什么会成功?」6 p5 z5 c# o U: w+ V ?+ G) \+ v6 }
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我觉得是因为,小米从一开始就选择了一条最艰难的道路——; A# j, e3 z. k7 d
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「新势力的智能化、传统车企的机械素质,我全都要。」6 X7 H' N+ s4 ] |( [( S
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为什么要卷机械素质?核心原因就是如今的性能领域,还是被海外品牌所垄断。
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2 r9 x4 C" a: \6 E# W/ k而小米汽车的目标,就是致力于成为这个领域的突破者。* p0 X, K5 y O
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" h1 r# }7 n" K4 z& x. u5 P G当然了,这事说起来简单,干起来可不容易。; p7 Q9 R$ N; x5 b% R" j
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# Q8 R/ y9 M- @: ]/ V. t8 B4 o小米最终选择的是全栈自研的路线。
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短短三年,就建成了首座小米汽车超级工厂,自研的 9100t 一体化大压铸设备集群、超级电机 V8s 相继面世。
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) C% i- w# q5 a# W) ~5 o所以看到这,你应该也能理解雷总那句「造车很苦,但成功一定很酷」的含金量。
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; S5 {+ Y g" ^/ @7 {$ \+ E再拿刚刚成为纽北赛道史上最速四门车的小米 SU7 Ultra 来说。
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「6 分 46 秒 874」这个成绩,充分证明了中国车企除了能拥有更强的舒适化和智能化,也能拥有最巅峰的性能。 `- M7 P4 U, [/ U% S. W+ L m( g
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可以预见的是,小米 SU7 Ultra 量产版的发布,势必也将引领国产性能车迎来新的时代。
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0 T6 W `+ q. d" b3 L, A( M当然,在智能化领域,小米的目标也一直是做到行业第一梯队。
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( r/ t* t! L+ A
其实话说回来。
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对于目前的科技大厂,造车就等于是未来,科技 × 汽车已然成为行业共识。
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华为开创了帮助车企造车的路线、小米选择亲自下场。
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7 ^) z/ {, M* L: c原本来说,苹果也应该会是这个领域的最强竞争者之一。 O# e9 m, t& `7 c" l
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只可惜,最终阿果选择了放弃。$ |4 [) I* a; u6 T$ O# t1 m" Z
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难怪福特 CEO 说小米是「中国的 Apple」,因为他们把苹果没干成的事儿干了。1 Z" Z/ ^/ k' x. j* n1 d! E
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. [2 v* w3 c3 Y( Y0 P* t8 h. L总结:小米又迎来了新起点! P5 z9 V. T! k7 @( t# i
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可能不用机哥说,很多机友应该也能感受得到。* [4 ~( Q7 I. R5 P/ ]. K+ H
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2 w* a( q( s$ p1 P, H( s. n对于小米来说,2024 年绝对是值得铭记的一年。
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, T. E2 `! P' f- x. o手机上,走了四年的高端化迎来大成,软硬件水平真正能在世界舞台和苹果三星竞争。
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汽车上,一鸣惊人的小米 SU7,证明了只要肯研发肯投入,国产车企同样也能造出媲美保时捷和特斯拉的高端性能轿车。 u: N+ q) ^) H4 J7 z$ p
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1 p; y1 [: k% a, g* y6 F7 G, Y至于全新登场的小米 HyperAI,也将成为链接小米手机、汽车乃至全生态的关键桥梁。. u( U) u M# ^
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, k- X& O2 I, }回顾小米过去十五年的历史。
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) F. j( J k( m1 c曾经的它,代表的是新国货;而现在的它,代表的是中国新一代的硬核科技力量。8 H* C: v& J9 A' P
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小米这一次,是真正站在了品牌价值重塑的新起点。
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8 I& }1 s" P- ^# L- G5 e: N' e图片来自网络
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) m; I& d, G1 Z' M太猛了阿米
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