|
|
中新网 6 月 14 日电 ( 中新财经记者 葛成 ) 近日,中汽中心发布《中国绿色汽车评价规程》 ( C-GCAP ) 、《中国智能网联汽车技术规程》 ( C-ICAP ) 1.1 版。这将对汽车行业产生哪些影响?
6 `/ R, H' O' h8 N- C( S6 k! H9 l1 e! p1 v% U3 u( i/ O! t3 r
, m8 {3 k' X; ]7 c: t/ _& q) }9 F, b) y/ [2 E, a
6 月 9 日,中国绿色汽车评价规程 ( C-GCAP ) 在成都正式发布。中汽中心 供图! M. }7 d: o6 j3 [2 v' G
中汽中心副总经理李洧介绍,《中国绿色汽车评价规程》 ( C-GCAP ) 从健康、能效、低碳三个方面对汽车绿色性能进行星级评价,覆盖了车内空气、电磁防护、油耗 ( 传统能源汽车 ) 、续航及充电 ( 纯电动汽车 ) 、碳足迹等行业及消费者关注的测评指标。: ^- \9 n* I7 i5 F
李洧表示,该规程将于今年 7 月正式实施。规程实施后,可以为汽车企业在技术上明确方向,让车企按照技术发展趋势前进,同时还能够推动提升中国汽车产品的健康、节能、低碳性能,帮助消费者建立绿色出行理念,提供更加公正专业的购车参考。
5 H$ j9 J: O4 P7 N3 W" L, [, E7 N. t: q: t
8 w$ o( S( ^# J
( ?; N2 w! l4 [/ j* ?7 A: k+ V
6 月 9 日,中国智能网联汽车技术规程 ( C-ICAP ) 1.1 版智慧座舱测评板块规则正式发布。中汽中心 供图7 a0 `7 v2 b: T7 i% Y, d" W
此外,智能网联也是当下车企与消费者争相追逐的新方向,智慧座舱也逐步成为影响年轻消费者购车决策的重要因素。/ B1 V! S# X, F0 m4 R, d
中汽中心智能网联首席专家、中汽科技 ( 北京 ) 总工程师秦孔建介绍,《中国智能网联汽车技术规程》 ( C-ICAP ) 1.1 版,推出智慧座舱测评规则,将围绕汽车座舱交互、护航、服务三个维度展开专业测评。
4 `9 N) N* T2 |, `$ R秦孔建称,随着自动驾驶技术越来越成熟,车辆使用者会从驾驶任务中解放出来,智慧座舱发挥空间也会越来越大。更为重要的是,智慧座舱不仅涉及娱乐、交互、操控,还会影响行车安全。
# @2 e. y8 I0 G: t% F当下,智慧座舱概念相对较新,行业对于智慧座舱,目前还缺乏统一标准方面的规范性要求。因此他认为,该规程能够更好地为行业快速发展提供技术指引,为消费者遴选 " 智能好车 " 提供重要参考。! H/ u1 @' \7 S+ K& M2 H
" 规范化的标准工作会是先行的经验,未来会逐步针对一些新的功能或者新的配置形成标准,来规范行业发展。" 秦孔建表示,上述技术规程,对于智慧座舱,以及行业的健康发展具有重要作用。 ( 完 ) |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|