吉利为何频繁收购外国车企？李书福：目的只有一个！ ...

yi叶秋枫

吉利控股已拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车、曹操出行等多个品牌。在 " 抄底 " 注资阿斯顿 · 马丁后，其终于补齐了最后一环——成为唯一实现从大众化品牌到超豪华品牌全覆盖的中国本土车企。
$ D7 \2 l" J# u( t* S/ t2 F  O7 S吉利为什么在全球投资，并购那么多高水平的汽车公司？吉利控股集团董事长 李书福表示：其目的只有一个，就是为了技术的协同，为了造好一辆好车的文化，要造出一辆安全有保障，人的健康能保护的好车。
2 n1 r- m3 p3 R* s* r




, Z+ u( o, r' _! }6 `: l( l+ `4 S
& N. v# A% _6 Z/ Y( X  x

7 ^# ?9 e* ^% x- E9 ]' F
* S( ~8 q! g) K' q$ H吉利之所以选择收购而不是合作，很大的因素就是技术。收购，技术就归自己所有了。而合作，技术还是人家的，这点上，李书福是不会同意的。被别人牵着鼻子走，可不是他的一贯作风。
# g2 y' \$ b/ R3 v- [在李书福看来，" 中国企业海外收购真正的成功，不仅仅是有效的管理，还有文化上的真正融合，让员工真正感受到融合后企业发展的活力。" 只有中西方文化上实现真正融合，企业才能有更健康的未来。

; Q0 y7 G2 |1 L

0 P6 a( e" G) ?) c7 ~" \! e阿斯顿 · 马丁将在 2030 年实现 SUV 和 GT 跑车的全电动化，吉利成为其第三大股东后，有望复制路特斯的发展模式，将 SEA 浩瀚架构共享给阿斯顿 · 马丁，助其实现在华投产电动汽车。