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原标题:美军承认F35有大失误,六代机不能再搞内斗,这些坑解放军都没踩- E0 W; q: y9 T3 q# r7 |
(目前有多家公司公开了六代机演示方案,但最终只能有一个赢家), s! V& J3 d4 N
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美国空军宣布将在2024年选定第六代战斗机-NGAD项目的承包商。这标志着美国空军第六代战斗机正式进入工程发展阶段,预计首架NGAD原型机将会在2030年之前首飞,2030年-2035年形成初始作战能力。
) ]+ P% K; E7 R& a. l( o0 \& w/ Q 美军先是承认在F-35项目上出现了重大失误,导致战斗机性能并没有达到预期,还客观上让洛·马公司对美军战斗机项目形成垄断。为了避免重蹈覆辙,美国空军决定第六代战斗机采取不同的采办策略,以保证第六代战斗机能够按时服役。
/ F7 t* @6 T. g+ \ (什么叫第六代战机,这个概念其实大家都还在摸索)
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【放弃实机竞争,保独苗】" I O! C" q* H
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NGAD项目最大特点就是放弃了美国空军传统的实机竞争方法,换句话说,NGAD只有一家承包商制造原型机,经过试飞之后列装部队。此前美国空军会选择两个方案,由两个承包商制造数架原型机进行对比试飞,根据试飞数据选定优胜者。例如JSF项目就有洛马的X-35和波音的X-32两个方案,最终洛马公司的X-35胜出,变成了现在的F-35。+ U4 f& Z% |1 p4 U6 r* y: E
(从ATF到JSF,美军战机项目都是选择两款战机进行实机测试竞争), g) U* |: s4 d7 i' s* B8 C4 U
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实机对比优点是直观明了,能够对飞机性能进行实际验证。缺点就是成本较高,现代战斗机价格昂贵,原型机成本更是高的惊人,JSF在竞标中制造了十几架原型机和样机,付出了巨大成本。按照美国空军的预测,NGAD单价远远超过现有战斗机,单机采购价可能达到数亿美元。如果采用实机竞争的方法,哪怕制造数架原型机也需要数十亿美元,如此高的成本让美国空军望而却步。
* ^6 S' ?" O+ z F4 g' X7 S, D (战机生产比图中还要复杂的多,需要数十万个零件一点点组装)$ ]0 o, S7 _. r* j$ D5 C: N5 N
) t2 f! h' y6 k) ^! n5 [* U/ Z 从另外一方面来讲,现代仿真技术已经非常发达,通过数字样机、虚拟现实、人工智能等技术可以最大限度模拟实机飞行状态,这样通过数字样机也能得到一些数据,从而为取消实机竞争提供了技术基础。- @7 B6 r0 y% J4 ~1 v+ g
(仿真技术的提升,方便了设计,可以在初期投入较少的阶段便确定优劣)
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" x+ H- f* D b4 N, q$ Z 【只能买得起200多架】- z5 ]. S0 J5 G: p% s# \5 @0 H
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按照进度看, NGAD技术方案竞争现在应该已经完成了,美国空军对于各个方案优劣心中有数,最终获胜者几倍已经尘埃落定。美国空军至今对于NGAD战斗机总体布局、技术细节秘而不宣,有人推测可能NGAD战斗机应该采取一些革命性技术以便提高性能,为了避免外界过早获取这些技术细节,因此严格保密。: O- ]4 l: S, P' M# l
(美军实行外松内紧,敏感项目口风很严); `5 c, ]5 G6 h
8 ^ K' p$ N. A2 W4 r$ }3 y 由于成本高昂,美国空军承认NGAD采购数量将会非常有限,它的装备规模可能在200-250架左右。即便如此,美国空军、海军也不愿意联合研制第六代战斗机,毕竟F-35的前车之鉴过于惨痛。
8 I' N8 J2 K. T t0 \) S 【F-35项目,挖坑太大】. Y; E5 `. \ ?% s9 V+ G' G
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JSF项目最初目标是研制一种全能战斗机,能够执行空战、对地攻击、侦察等不同任务,满足美国空军、海军和海军陆战队的要求。结果大家都知道了,F-35是样样通,样样松,为了兼顾不同性能和用途,不得不在这些领域取得平衡和妥协,造成飞机总体性能并不突出。2 J, E; U% g; K0 t
(空军嫌弃F-35速度慢,海军嫌弃F-35一台发动机不可靠)9 i* M$ @7 w/ U( c
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中俄第五代战斗机没有问世前,这些缺点还可以接受。现在中俄第五代战斗机已经投入使用,尤其歼-20战斗机配备WS-15之后,对F-35形成了压倒性优势,JSF项目的缺点就让美军感觉更不能容忍。
3 K3 o( e% P5 [# d (如果没有歼20和苏57,F-35的缺点其实并不明显,但现实没有那么多“如果” )
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【放弃大而全,各自为战】8 \. k* X+ ?& y, V5 S% [' ?: e
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在这种情况,美国空军和海军在第六代战斗机项目上分道扬镳比较明智,美国海军专心发展自己的F/A-XX,这样F/AX-XX可以根据航母的要求确定技术方案,而不用考虑NGAD的要求。同样NGAD也不需要考虑如何上舰,最大限度挖掘性能潜力。
" J& \8 P1 E* S( K0 n (海空军对战机需要有重合也有差别,技术上如何协调也是一门学问)* E- m1 n8 L( v+ E5 l
7 p, m" A6 d+ w& I! L+ m" B 美军可能有意为F/A-XX和NGAD寻找不同的承包商,这样一方面可以保持美国战斗机研制竞争状态,同时又能避免同一个承包商产能打架。F-35现在的A、B、C三型一起生产,全都由洛马负责,就存在这个严重问题,三个型号都在抢产能,结果就是海空和陆战队三家都产能不足。
8 s/ \5 L$ c9 j& \ z8 O# P: { (F-35之前,美国海空军同时大规模装备的同一款战机,还是老F-4鬼怪)$ O" @6 M% k: q# B% b: H
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【美国遇到的坑,中国都没踩】
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对于解放军来说,在第五代隐身战斗机发展上已经汲取F-35的经验教训。空军歼-20和海军歼-35就针对不同的用途,分别进行优化设计,避免兼顾不同的用途造成技术和性能上的妥协。成飞和沈飞分别主导这两个项目,今后在改进、生产、维护等方面,也不会出现严重的争夺资源的问题。
0 a: K1 `& N! j9 Q+ |1 B: { (歼20与歼35,不同的设计路线是针对不同的使用环境)
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' | ?0 N. K0 y) C 针对美国第六代战斗机,国产六代机也应该加快进度。中国第六代战斗机这次进度与美国应该处在同一起跑线,目前应该处于方案竞争阶段。由于第六代战斗机价格昂贵,我们可能也会以数字样机对比为主。国产第六代战斗机原型机可能在2030年-2035年之前首飞,2040年形成作战能力。
7 ~& p1 s( w. i W (当年歼20首次亮相可谓横空出世,未来六代机又会以什么样的方式出现?)2 n% _8 a! _ m# ] X
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