|
|
【太平洋汽车 新车频道】日前，本田汽车在欧洲为当地媒体举办了 " 欧洲市场电气化策略 "，表示将会在 2050 年实现碳中和的全球目标。车型方面，本田将会在欧洲市场引入三款全新SUV—— ZR-V Hybrid、CR-V Hybrid/PHEV 以及纯电车型 e:Ny1。值得留意的是，e:Ny1 其实就是源自东风本田的 e:NS1，只是在当地市场换了名字。
" U& \' x r2 D: S$ i! @0 @" y2 z: T$ B! y5 A$ K+ I+ T" b$ V2 r6 N
8 b. t! O2 w8 R) P& A0 S9 Y& n( \" Y; o+ k! B+ k/ P$ X( v" U- j2 k$ L- H* o% Q
（e:Ny1）4 `' e' x# h2 d& c3 G+ y( @$ S
/ H% z, z i3 _2 x4 O
) @- l5 z3 y0 G/ {
3 @, B- R# X; ^. U: q. E（e:NS1）! o( k; C! R2 n. E( h, u5 h
从官图来看，e:Ny1 和东本姐妹车近乎一模一样，同样基于 e:N Architecture 打造而来，整合了三合一高功率驱动电动马达、大容量高密度锂电池（68.8kWh）、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台等。; h! n/ ]$ {# x' J. {2 r1 d
# B2 q/ L# q+ x: J( J6 C
1 }. o1 s: w9 C& p1 g2 m s' `" B% T4 ]/ J% ^, ]$ n1 p6 @1 S
e:Ny1 在造型上和缤智有异曲同工之妙，只不过因为是电车的原因，车头的进气格栅采用了完全封闭的设计，细长的LED 大灯与前饰条融为一体，整个前脸相当前卫。中网下方则采用了一个半包的设计，两侧的缺口一直延伸到前灯组的两侧，从视觉效果上来讲是非常有层次感的一种设计，再搭配前脸下方的梯形下格栅，成功地营造出了一种细腻的几何美。
/ W; y1 v8 Z; t7 x2 s5 ^0 G4 x, g& J7 z2 t- Z1 X
; ~( B; J* q! a! _% t t s7 j' T
9 i- {3 c: I7 Z% \
" T) Q) Z# v2 @; a% C( p# x5 J) \% u' w; F2 b* Z) P: ]
! f) \; J# I: ~/ E3 T5 J4 [
. ?- e4 s. Y7 D. q- I, P% D! n4 J
新车内饰和国产版也是一样，后，中控采用了巨大的 15.2 英寸竖屏 +10.25 英寸全液晶仪表盘布局，底下留有实体双闪灯按键和少量触控按键，还采用了更具精致的超窄边框造型。2 g/ |, G0 p0 v1 v% p$ z
% ] i. n3 g4 W5 z
( K& _5 l; {' b' _7 A/ E; @! }+ K l3 j, a# e; C' g, _4 ~( `
f) ~: W _, w. c
0 F c" b" S) q( c- R L3 I# r动力方面，e:Ny1 同样采用前置电机布局，最高可输出 150kW ( 204hp ) 、峰值扭力 310N · m，搭配宁德时代供应的 68.8kWh 三元锂电池，WLTC 航里程约为 412 公里。（文：太平洋汽车 杨嘉臻） |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空
( 粤ICP备18056059号 )|网站地图
发表于 2023-5-15 05:21:37
