这才是真正的捷豹！首款纯电四门 GT 将发 还有赛车技术加持？ ...

蔠夜

自电气化浪潮席卷全球，捷豹路虎很早就宣布未来将正式转型为纯电豪华品牌，并且相关报道也已发布不少。
3 q, B, V) g, G6 ^9 _, q

: F( ?( `# W  M
/ z5 O/ M7 E+ L# u# t0 T而在近日，从外媒消息获悉，随着捷豹计划转型纯电品牌后，未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款 " 四门 GT" 车型，新车将基于捷豹最新自主研发的 JEA 平台，在该车之后还将会有两款全新纯电车型，同样基于该平台打造。
  |8 v; H& S! p8 n4 f




基于目前新车消息有限，所以外媒只能借助捷豹首款纯电车型—— I-PACE 的基础，设计出这款捷豹四门 GT 车型，整个造型保持圆润与低趴的风格。
5 r5 `2 `" g' Q: k( n' a


& P. C4 [4 T6 [& X0 R
  H8 e% v; ]: _# z7 R; P
5 j( }8 T) Y* u1 T, e* r因为新车定位 GT 车型，所以其尾部将采用溜背造型呈现，预计将会是一款中大型级别车型。参考捷豹 XF 尺寸，标轴版长宽高分别为 4955/1987/1496 毫米，轴距为 2960 毫米。


3 Z' C3 z: v3 N8 y, u/ M" V) ~7 @3 M- m

  @+ ?6 O, y  O: Z3 {. `! z$ A
* k/ o: I# j: S1 A* E: Y% t因为是基于全新纯电平台打造，预计新车尺空间表现还有提升，加上按照捷豹品牌计划，新车提供中美专属市场车型，这意味可能有加长车型。
- ^" o. M2 Q! R; e6 Z* s  t
( U+ I5 ^  v$ _5 b# s- d

' s" N2 @1 G7 W4 G起初，捷豹是计划推出旗舰车型捷豹 XJ 的继任者以体现品牌转型高端豪华后的形象，但又因为研发方向、品牌转型等一系列因素被迫中断，所以如今推出的是 GT 车型，也将保持其高端形象。
) f1 E* E2 v3 r8 {


即便当前新车还未亮相，但从消息了解，捷豹新款 GT 将会成为捷豹有史以来最强大的车型，纯电续航里程可达 430 英里（700 公里），最早将于 2025 年开始交付。

# a5 H0 q# a) H# H0 q4 j
8 A* H  t: T& A0 c2 z$ l
2 |9 C$ G1 f- u/ n/ `, J; r" y新车采用的是品牌全新的专用架构，称为 JEA（Jaguar Electric Architecture），不过新车电池将不会完全由捷豹自行制造，而是基于其母公司塔塔的欧洲超级工厂，目前该工厂仍处于早期开发阶段。

- z0 C7 G  L5 M, N
: R  w: }  C2 g$ c1 j4 M
此外 , 从此前捷豹捷豹高层的说法了解到，未来捷豹旗下的全新纯电车都将导入大量的 Formula E 赛车技术，以进一步强化产品的整体竞争力。
! f; E3 Y; \! K) i8 ?
- N+ C5 H; Z' B; S* p6 F. M

' d$ Q1 y7 P9 w+ v8 [8 F2 B虽然捷豹仍以高端形象呈现，但其未来对标品牌将会是超豪华品牌，例如宾利品牌，不过从消息获悉，新车起售价将为 100,000 英镑（约合人民币 85.7 万元），所以竞品其实是特斯拉 Model S 等车型。
宾利飞驰
指导价：273.80-436.00 万元

1 F' V5 h4 u' k7 B- s. ]

想看飞驰的优缺点？来看看大家怎么说！
( r! R3 B% w) @4 Z特斯拉 Model S
指导价：78.99-100.99 万元


0 F" v: r( k, q8 n: G  R0 n
想看 Model S 的优缺点？来看看大家怎么说！

6 J) Z3 ?: a/ S3 X$ D: O

眼下，全球汽车制造商纷纷开启电气化转型，这也反映纯电已是大势所趋，要想在未来市场保持优势，各大厂商也将推出专属纯电平台以打造纯电车型。
% j8 B* V9 k' [' Q


只是要想提升品牌溢价能力光靠宣传高端其实并不够，有业内人士指出，捷豹车型的产品力与其他豪华品牌相比起来并不出众，因此对于捷豹要想通过纯电冲击超豪华品牌，也将面临着更大的挑战。