|
|
(原标题:乘着火车去老挝——首趟中老铁路国际旅客列车见闻) " u3 u- B0 [9 h5 K; u7 M
新华社昆明4月13日电(记者丁怡全)13日,北京时间8时8分,首趟中老铁路国际旅客列车D887次从中国昆明南站驶出,向南而行。包括铁路口岸通关时间在内,只需10小时30分,旅客便能抵达老挝万象站。) k) O" k4 y2 V! ?! x% i2 G3 E" q
" r. b, \1 `3 |' ^" B清晨的阳光里,D887次“复兴号”动车组列车的绿色涂装格外闪亮。$ q0 s$ r. s8 q; g$ M" l4 z
+ i; g, a2 k) e% K) ]9 f13日,D887次列车在昆明南站站台。新华社记者 胡超 摄6 W% o3 y' ?: @
D887次列车列车长赵莹静十分忙碌,不时用汉语、英语和老挝语为旅客解答问题,提供服务。“首趟中老铁路国际旅客列车定员720人,上座率几乎达到100%。”赵莹静说,她和同伴为能值乘这趟列车感到自豪和欣喜。' w4 c. ^" b2 \+ G3 Q8 o( ~
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。线路全长1035公里,北起中国云南昆明,南到老挝万象。7 i) h# `4 y! I2 S
$ L. }* E3 T) [5 s6 Y4 ?% a/ a
13日,乘坐D887次列车的旅客在合影留念。 新华社记者 胡超 摄$ V1 ]$ X) @+ k% C
“为满足两国民众乘坐中老铁路跨境出行和旅游的愿望,在两国政府相关部门的支持下,铁路部门根据双方协议积极磋商,共同组织开行国际旅客列车。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。3 n" o1 ?0 k; _8 Y D. R- s2 {
D887次列车每组座椅下方设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。
: Z' m2 d( o5 F) w) X# N* P( h“一直想去老挝做市场调研,中老铁路开行国际旅客列车,我第一时间就买了票。”车厢内,云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者,有了更便捷的通行方式,他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。1 ^+ O9 G/ d7 X( A
在乘务员的帮助下,不到5分钟,曹华就通过微信小程序完成了健康、行李物品申报等通关前手续。他说:“在车上把这些手续办完,能有效缩短通关时间。”: E0 r6 `* ]4 c# i9 Y* c8 Q+ B8 G; t& p
目前,中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。) N3 `' t' f7 F# s2 D z
为让乘坐中老铁路国际旅客列车的旅客快速通关,磨憨出入境边防检查站加快“智慧口岸”建设。“分类查验旅客列车及货运列车,细化岗位流程,及时增派人员,开足验证通道,发挥旅客预录预检等功能,实现联检单位协同化、数据化查验模式,实现通关效率最大化。”磨憨出入境边防检查站副站长钟贵说。9 z2 P6 O9 E& i" s
据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍,中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站。( D# S8 S0 v8 o+ e3 l' Z
这条铁路承载着中老两国人民的梦想,穿山越岭,创造辉煌。
2 V% s9 G+ J* x- I- ?
3 M& X2 m. C. _/ P& } |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|