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0 g4 d5 {7 R; P; A& W" 啥?我拼命工作两个月,你说我净赚的钱比去年少 41.7%?开什么玩笑!"
, C: h: k. P# O不管对哪个行业的管理者或基层打工人," 净利润同比减少 41.7%" 都是很难让人一下接受的,但这却是汽车业界残酷的现实。国家统计局数据显示,2023 年 1-2 月,汽车制造业利润同比跌掉了 41.7%。许多汽车制造商就在这种 " 开门黑 " 中,迎来了难忘的 2023 年。
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, T# X( h$ v/ T; i) b/ |+ a/ W作为消费者的我们,对这个数据的感知可能不深,因为这年前三个月让我们印象深刻的,还得是在售车型的猛烈优惠、各地名目繁多的花式购车补贴,还有新品(特别是新能源产品)各种低于预期的价格。一些车企认为,只有低廉的价格才能让车企挺过这段大低谷时代,其它的都没那么重要;还有一些车企通过保价 " 锁定 " 价格,试图打消人们的观望情绪。9 Y/ J, k- @( @8 v' {8 w
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压低价格、促进成交,是大部分尚未步入深水区的车企下意识的动作。不过还有些车企想在这样的环境中,做些不一样的事情,让自己更好地面对将来深水区的挑战:比如,即将迎来自己一岁生日的深蓝汽车。$ P5 x" y ^( O5 U9 [# ]
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6 @. @! C" B, G; I" X所有人都在聚焦成交价数字上的时候,深蓝汽车选择把目光投向用户权益和售后服务。在补贴大战最为激烈的时候,深蓝汽车为用户提供了 4.2 万元的补贴金额,这可是个不小的数字。但是接下来问题来了,那些已经完成交付的用户,该怎么办呢?
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( X; h# I$ E/ }& D' f; v9 p! m7 {这时候,我们就看到了只有少数新势力车企才会用上的 " 时间价值 " 算法。无论整车也好、高级驾驶辅助系统的 " 提前批 " 众测也好,这些选择尝鲜的种子用户,为新生的汽车企业提供了改进生产、优化算法的机会;对商家来说,这些消费者也创造了价值。这些基于时间的价值其实和空气一样,大家看不见摸不着,但无法否认它的存在。- e' K0 B# l3 Q$ |) y* U4 s
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那么如何让这些价值 " 具现化 "?深蓝汽车的答案其实也很简单——面向截止今年 3 月 31 日 24:00,只要符合车辆用途、规定维护周期和年度行驶里程的相关要求,这些时间价值将以整车终身质保服务的形式返还给它的创造者,也就是深蓝 SL03 的首任用户。! k) a5 s V! H
" 多谢大家选择了我,希望我的陪伴能带来更多安心。"1 H9 ]& N2 x) `
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另一边的售后端,我们也能看到深蓝汽车对 " 时间价值 " 的关注,这体现在他们的售后服务升级条款当中:
( ^# @$ ~* Q4 D4 l! f) n- 如果通过深蓝官方 App 或电话渠道预约保养,并在约定时间到达服务网点,而等待保养服务超过 30 分钟,深蓝汽车将向用户补偿 500 元时间损失。
2 {- h0 D$ s' \" f$ {- 又比如在维修场景下,同一功能修复后 3 个月内再次出现了非人为因素失效,深蓝汽车将向用户补偿 500 元;首次修复后 3 个月内第二次重复发生的话,将再次补偿 3000 元。此外,故障发生后 48 小时没有得到解决方案,深蓝的总部服务专家将专程前来处理。
+ m& s% ?$ x' v9 l2 E& A/ [1 @- c- 假如深蓝的用户发生事故,7x24 小时道路救援服务将在 5 分钟内安排维修工单,为车辆救援 - 修理流程立项。深蓝汽车将为超出约定时间的救援行动提供 120 元 / 小时的补偿措施。如果事故是因为产品原因导致,免费出行服务或同价值交通补贴任由深蓝的用户选择。
! m% K1 e* `' z- 最后,深蓝用户的任何疑问,可以在 7x24 小时的深蓝管家那里得到解决。深蓝给一般咨询问题、服务问题和投诉问题设定的解决时限,分别是 30 分钟、24 小时和 72 小时。6 Q U; }, }. d: V
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主动发掘埋藏在用户信任和时间里的价值,并为他们创造的价值赋予意义,或许是每一家造车企业都值得尝试的一步。三月实现 8568 辆的交付成绩,两次拿到自主品牌中型新能源车的单周销量桂冠之后,理应是深蓝汽车为更远的将来、S7 等下一波新品做准备的时候了。 d1 f; Y/ ]+ F2 [! G7 \
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站在用户的角度上,深蓝汽车的用户权益与售后服务升级是产品力提升的一部分。而当我们站在更高的角度,实现这些升级的背后,要对生产端的制造、品控体系到售后端的渠道管理、服务管理体系进行一次全方位的流程优化和系统跑通,否则这些承诺难以实现。或者简而言之,这也是深蓝汽车对自己体系能力的 "FOTA"。以后当更多新车上市,服务体系受到用户需求的浪涌冲击时,才是深蓝汽车的体系力展现出来的时刻。
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% T* `3 e' O1 _, ?3 r大家都没法否认,今年对汽车世界来说将是艰难的一年,大家在价格战的泥水中翻滚扑腾。但是浅水区的战斗,总有结束的一天吧!那时候,有着强韧体系力的汽车企业,才会更早游向深蓝的大海。
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