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0 \. Z. @ `% G& u5 p4 v# S! w, x日前,从马自达中国获悉,马自达品牌5月在国内销量为17385台,同比下滑29%。1-5月累计销量86771台,同比下滑31.4%。其中长安马自达5月销量11227台,一汽马自达5月销量6158台。相比2019年初制定的27万台的销量目标,在时间进度上已经落后了。
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长安马自达在国内市场,相对而言具有更多的产品,在销量上也一直优于一汽马自达。其支柱车型当属-马自达3 昂克赛拉,魂动的高颜值设计、创驰蓝天的动力系统、四轮独立的底盘悬挂,使其在终端市场一直饱受好评。在上市一段时间后,全新一代的马自达3,将于2019年下半年上市销售。更为激进的造型,全新创驰蓝天-X发动机,将进一步提高其竞争力。
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1 N9 F; l% p/ s一汽马自达在国内的境遇则要更加困难,在缺失小型和紧凑级轿车的情况下,紧靠马自达6 阿特兹和CX-4两款车型支撑,其销量呈现逐步下滑的态势。在面对诸多跨界SUV上市的今天,CX-4的优势已经不太明显。中级轿车普遍年轻化、运动化的现实,使阿特兹不再一枝独秀。虽然拥有不错的产品力,但较高的售价使其在竞争中,并不具备明显的优势。. D! M9 d1 e- j$ |- ?8 M/ k
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+ F; u3 c; P, ?3 k7 O. b! R% m全新马自达3% w7 B2 C7 x, X) Q+ A
此前马自达公布了2018年财报(2018年4月1日-2019年3月31日),马自达净利润为40.58亿人民币,同比下滑43%。面对销量和利润双下滑的现状,马自达势必通过新品的投放改善生存环境。
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/ Y- ?8 ~5 D3 n8 d8 z来源:https://www.toutiao.com/a6700162771125797390/9 S+ C0 g- @; J; Z$ Y
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