|
|
以下文章来源于一起去 SUV ,作者余东
5 R: K5 C% |( s8 R0 _& M不知道大家有没有这样的感觉?最近讨论市场上的新车,福特品牌似乎已经极少出现在我们的话题中了。但其实,福特近两年也推出了不少脍炙人口的车型,例如首发全系四驱的锐际,还有长得很像新能源车,但却是十足燃油车的 EVOS。今天我们要和大家聊的,就是这款科技感十足的燃油车,看看它到底有啥亮点?' Y# r4 ]0 O" D( i. `3 g
- V# |7 u1 F9 x1 A% K. z# b u! X
外观:时尚且有未来感
/ _ c* V! e# x% a外观部分,福特 EVOS 采用的是轿跑 SUV 的造型,整体视觉效果非常运动。前脸部分率先采用了家族化设计语言,内部为带呼吸上下翻动功能的黑色鳞片格栅。同时,EVOS 还采用了分体式大灯设计,上方为贯穿式日间行车带,两侧细长灯组造型犀利、动感,下方矩阵式照明灯组也十分突出,是为数不多造型视觉效果不突兀的分体式大灯设计。: i- \; M+ d% ^% _
% F: M( B7 B' g7 z: p
T1 H8 } a$ S9 Z0 F! O/ P$ v" [6 ` }; g
来到侧面,EVOS 的轿跑 SUV 是一大亮点,同时也可能是其销量无法冲起来的重要原因。亮点方面,EVOS 不仅采用了大溜背设计,并且还采用了双色车身、隐藏式门把手、花瓣形轮毂等十分时尚的设计。不过,目前国内消费者对于轿跑 SUV 的接受程度普遍较低,大家可能还是更倾向于选择方正造型的家用 SUV。尺寸方面,EVOS 长宽高分别为 4920 × 1920 × 1600mm,轴距为 2945mm,造型颇为修长。
9 Q0 L" h, Y: x" f8 A6 B5 u9 b+ R3 Y% Z3 t0 _
7 d8 r! |5 S( r: H) c: a; F! e: j- H4 y
尾部的设计亮点也不少,造型立体的回环型尾灯辨识度十分高,上方尾翼造型也十分独特。不过,高耸的尾部造型需要一定的时间去适应,相较于前脸我认为造型上会显得单调了一些。) S* ]5 e( w, [6 H: T
% u0 I m+ v% Z% M5 E; x
7 M+ B3 F0 ^, c* ` l
% `' e8 @" J3 J) ^# N" ~
6 v( l- z0 a& p: q内饰:设计、用料均出色
3 e" V% l& Z- C1 v. Z4 r# X, p0 S内饰方面是 EVOS 的一大特色。其实,在定位较为运动的汽车品牌中,福特算是一直对内饰设计都颇有心得的品牌。从以前的蒙迪欧、金牛座,到现在换装全新一代设计语言的 EOVS,都展现出了不错的设计风格。! Z1 c; y; X/ V) z/ Y( N
6 W. {. c4 A/ y" O( _' F) y( ~
0 p' e- S1 h+ G. E. D. H& U* u% V9 n. k+ c i& R* K- D
进到 EOVS 车内,最引人注目的就是这块长达 1.1 米的大联屏,其中液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸,而中控屏幕尺寸为 27 英寸,并且支持 4K 高清显示,即便是在目前很多主打科技、智能的新能源车型上都比较罕见。
2 q* g5 o2 Z; r( e( O# a; L) m
% [3 y+ m5 |+ D9 l$ L& k$ p9 G1 U- E5 M$ D- W8 B* L
4 q6 G+ q# u" t' O$ R值得一提的是,车机的功能也十分先进,不仅支持目前主流的语音识别控制,还集成了爱奇艺、喜马拉雅、QQ 音乐、叫外卖、查找停车场、智能家居互联等非常多功能,并且后续还能通过 OTA 进行升级。
7 f8 \+ U. M2 S) Y# n0 R+ _( ]: ^5 P, ?3 u( y
! D( _' Z. ?% f2 a8 i
7 L0 f1 r; t- ]: l2 m0 i
除此之外,EOVS 的方向盘、空调出风口等都采用了新的设计,并给整个仪表台完全看不到任何实体操作按键,让车厢显得更为简洁。同时,EOVS 也采用了福特惯用的旋钮式换挡机构,也能让整个车厢显得精致、简洁。为了体现运动感,EOVS 在空调出风口处、副驾前方都有红色饰、ST-Line 字样等装饰。
( w% o. ~; ` P9 t6 F
8 \# B; `! R7 c* h2 s- h8 M+ F2 {- A
8 U4 o8 ^) [3 [. U8 M3 i9 y/ v* B3 f% l+ ?6 B, v8 K. H
空间:优缺点鲜明# @- p4 b! g( k
前面提到福特 EVOS 的车身尺寸接近 5 米,作为一款五座车型能有如此尺寸,其实后排空间都基本不会需要有太大的顾虑。首先,前排方面非常容易能调整好舒适的坐姿,而且座椅能调节得比较低,颇有种开轿车的坐姿效果,而且前挡风玻璃比较倾斜,视野的开阔度方面确实和一般造型方正的 SUV 有差异,但也让人开起来更感运动。6 n) t3 `* H6 G
. K: ?/ w" ~; U, e' a0 Z. E2 k- p
1 _1 _ t" p1 {/ q f7 a7 ]后排空间方面,在前排调整好 175cm 驾驶者身高的驾驶坐姿后,后排坐进 175cm 乘客还能拥有 3 拳以上的膝部空间。不过,由于 EVOS 采用溜背式设计的缘故,头部空间确实会受到影响,大概只剩一拳左右。好在 EOVS 两侧的车窗面积比较大,整体的视觉开扬感还算不错,不会感觉压抑。唯独需要吐槽一下的就是后排中间地台凸起,会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定影响。
! ^1 {+ o7 l3 z* R+ Z# G( K$ a
& m1 H8 i, c4 h+ b6 w. K( K) Q4 b$ h0 p; s% [# `
2 ~/ p: V& k$ z+ k2 h2 U7 d
. S6 P1 B) d: ]
- h3 {0 M+ |1 D/ |% f后备厢空间表现也可圈可点,尤其是采用了掀背式尾门的开启方式,让整个尾厢开口非常大,地台高度也恰当,后排座椅也支持 4/6 比例放倒,尾厢两侧也进行了掏空处理,可以小件物品,整体实用性非常高。6 Y1 O% }* q8 s( r" _8 v
0 d$ \ i' \% [2 }; p
( F7 y& l7 I( e1 c, q# A: M% Q
8 ?3 W) U% l3 K. M
- y7 `" N9 @2 B3 K: Z动力:福特调校值得信赖
1 k) T, C- Z. q9 G" L. N福特 EVOS 全系标配 2.0T+8AT 变速箱,最大功率 238 马力,峰值扭矩 376 牛米,整体动力表现十分轻快,再加上福特出色的底盘悬挂调校以及操控方面的匹配,让这台近 5 米的车开起来也依然非常有运动感,底盘支撑性很强,滤振也颇有质感。* q" A& L$ U" E3 `/ w5 c9 \" U+ \3 t
1 v4 ?! J7 A0 o( W8 U; O: c A/ Q& M2 v5 `
) k1 h' D( W2 y8 `
不仅如此,EOVS 还配备了福特全球首个支持 " 解放双手 " 的 L2+ 驾驶辅助功能—— BlueCruise,通过 ADAS 地图数据、摄像头、雷达传感器、GPS 定位系统等,可以在高速、城市快速路特定路段能实现车辆自行驾驶。而且还有一键泊车等功能,可以说自己开好开,智能驾驶也便利好用。
8 U; |- ]: H- d6 {; \7 A
# x" Q/ ^. F# o1 m% G5 \写在最后4 I; J' T, p/ Y9 ^2 N H
无论是设计、用料还是整体的驾控表现,福特 EVOS 确实是一款非常完善的车型。不过,福特品牌的声量目前还略微低迷,这也是大家可能比较少机会了解到他们新车亮点的原因。不知道大家看完福特 EVOS 这款车有没有被吸引呢?
' D, w& b- ^( o9 f点" 赞 + 在看 ",今年都能换新车! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|