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聚焦极致驾控 智己交卷第二款车 智能“颠覆者”如何炼成? ...

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发表于 2023-1-1 07:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州
  可“消失”的前排座椅、奇特的半幅方向盘、巨大的穹顶挡风玻璃……在智己LS7之上出现的这些全新设计正在打破人们对“汽车”的固有认识。
$ H5 o0 i3 ?$ Z, W/ n  u9 V' T  作为智己汽车的第二辆车,智己LS7是智己团队重新定义的时代产品;肩负着带领上汽集团(14.630, -0.13, -0.88%)向上的使命,智己LS7也是智己汽车对“新汽车”探索的回答。
9 N: `8 ^) [7 v# m+ O6 G/ p' ]3 G  {# I
  历经两年积累与沉淀,智己汽车对于技术的创新、品牌价值的塑造、商业模式的颠覆思考已经形成了较为成熟的体系。这不仅仅体现在智己对行业的超前认知与规划上,还表现在将概念完整落地的决心与行动里。
! @7 _- @4 t( X0 q$ R& q  眼下,在各玩家的布局下,豪华智能的汽车赛道竞争已经更加激烈,打造“新汽车”的智己汽车又将会交出怎样的答卷?
$ D7 Q: w/ W6 I& y7 x' K( Q  追求极致的造车逻辑
' E* \" k, Q/ Y& S) m! x) K; j  近日,智己LS7正式开启全国预售,新车提供三种动力组合,预售价格区间35万元~50万元。
9 z8 w$ [, s; v1 h( N8 E5 ?! S  值得注意的是,智己LS7所在的SUV市场是眼下竞争激烈的智能电动赛道,不少车企都以“家居化”作为标签,在品牌宣传中侧重于“动力强”“空间大”,在产品上以纷繁的“堆配置”作为卖点。
' Y: z( V' X4 K  U! Q% _  这些卖点对车企而言并不难做到,但当深入洞察用户的需求,就会发现动力不意味着性能,配置多也不等于豪华。任何独特的设计都不应该是为了炫技,而应该是以电动化技术进行的彻底革新选择,是要碾压传统燃油豪华车百年性能优势和游戏规则。
7 a0 l' ]) t7 M( C0 y  比如,Star Fall星瀑冰感前穹顶是智己LS7的一大亮点,用户可以感受到106度开阔视野。同时,智己LS7搭载了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅方向盘,配合巨幅沉浸式可升降智慧场景屏,让驾驶方向的下方视野更加通透,让用户可以实际体验到极致的SUV视野体验。
$ q1 B  v* y- A! A! t  Z) ?: t  作为中大型SUV,智己LS7也将空间发挥到了极致。智己LS7的轴距为3060毫米,对比来看,造车新势力同级别的中大型SUV轴距多在2935毫米。125毫米的差距背后,是设计师绞尽脑汁的巧思,也是工程师不厌其烦的成果,更是用户迥然不同的驾乘体验。而且,智己LS7车内采取了创新的技术组合,让用户可以感受到多维空间,车舱内右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨,副驾驶座椅是创新的智控全平折叠副驾座椅,后排右侧则是真正的零重力浮感座椅,这样的“组合拳”让全场景大五座的驾乘体验更加舒适。) Y; R/ S! {0 o0 a' C% o( W
  “追求极致的驾驶体验”,这是智己汽车一直坚持的初心。事实上,智己汽车的多款车型在一系列性能挑战中都刷新了纪录。比如,智己L7 Snake Performance此前就以1分42秒212的成绩打破了浙江国际赛车场量产电动车的圈速记录。同样的,智己汽车的第二款车智己LS7的性能同样武装到了牙齿,期望以智电科技来征服世界,努力将用户价值做到极致。( }9 l: @/ h% F7 ]% R; g7 o. ?4 L
  实现上述的极致体验,需要在基础技术上稳扎稳打,更需要在细节上反复打磨,智己汽车一直聚焦于产品设计的基础逻辑,在用户看不到的地方下了十足的功夫。智己LS7更是努力做到“全路况驾控性能和安全性兼好”,希望能够默默守护用户的安全。比如,智己LS7提升了整车刚度,采用潜艇级钢材打造座舱架构,让车辆涉水、顶压、抗翻滚性得到了跨越式的加强。
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9 D8 C0 ]& `$ m# p' ]3 p% o  I  对于智己汽车而言,智己LS7是向潜力更大的“中大型豪华SUV”市场发力,努力打造的“爆款”产品。从数据来看,智己LS7盲订开启10分钟订单超1000辆,一小时订单超3000辆。
9 R( r0 \# k* u0 _3 A  为了尽快交付用户,智己汽车正在全力保证生产。按计划,智己LS7展车将于明年1月抵达IM 全国品牌体验中心,2月中旬正式上市,3月就会开启交付。
4 e8 }) C6 S6 n  ^: I( |  创新定义用户价值
( L. X' g6 q- Z5 f9 F  伴随着新能源补贴结束,汽车市场已经在重新筛选汽车产品和品牌。未来新能源车吸引消费者的点不仅仅是产品力,更需要车企为消费者提供用户价值。4 Y7 B8 z; _1 a: Z* `% A5 t* E
  由于智己汽车定位高端,在成立之初就没有将新能源补贴纳入考虑之中。反而在项目酝酿之初就更迭了自己的造车思维,智己汽车的产品更是以电动化技术来创立新的游戏规则。$ z% L" {/ F' D2 J

5 Z) h$ J5 w3 v3 `" \+ E: A9 ]  在用户运营上,智己汽车也开创了新的玩法,让用户价值进一步被发现,让他们与企业共同获得时代的红利。具体来看,智己汽车创立的原石谷用户数据权益计划,从“信息互联网”迈向了“价值互联网”,通过原石对应智己汽车创始价值的增长权益,用数据权益的方式回馈用户数据的贡献,这在“数据白剽”时代更显难能可贵。
. G+ {* u; E% a+ ^) {, u  经过两年的探索与沉淀,智己汽车在智能驾驶系统、机械架构、算法、原石谷用户权益计划等方面已形成闭环的系统与逻辑。从产品设计、开发、落地,到产品交付后的用户体验和用户维护,智己汽车以人文理念贯穿其中,改变了工业品的性质,重新定义了汽车。: ?$ `2 c$ _+ a" p  k! a! c* M
  伴随着智能电动玩家越来越多,汽车已进入到充分的竞争之中。当下,汽车产业链面临着更复杂的挑战。造车的过程中不仅需要不可替代的核心技术、调动运转资源的体系力、雄厚资金的支持,更离不开一步又一步的坚韧、长周期投入的耐心和造车的初心。站在上汽集团的肩膀之上,智己汽车背后拥有着庞大的资源供给能力和协调能力,在供应链不稳定的当下也可以努力争取优先供应权限,从而在充分的竞争中有更多优势。
  m# _% L5 R1 z( @+ p" l  V2 C! C  潮平岸阔催人进,风起扬帆正当时。在“长期主义”的坚持下,志存高远的智己汽车正在创造自己的时代。这一项挑战虽然不容易,但翻开汽车制造的长页,一家具有前瞻眼光、创新性理念的车企没有理由不走得更远;一个钻研核心技术、拥有强大体系实力的车企也没有理由不成功。 文/黄煜% n6 ~  ^8 q% }* z
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ' H: I9 U- Z! Z
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