可以放弃宝马X1了？又一豪华SUV开始走俏，上市半年降4万！

floatagfly

又一豪华SUV价格刷新低！上市半年降4万，跌至22万，还买昂科威？
- i, X/ }6 p+ p国产入门豪华SUV这几年来越来越火热，宝马X1算是打了头阵，率先将豪华SUV价格门槛拉低至30万以内区间，只是问世之初却不太受欢迎，直到早两年新一代宝马X1入市后，才开始成为该级别霸主。紧随宝马X1后，国产奥迪Q3开始投放市场，上市后迅速走热，直至今日依旧是炙手可热的选择。这些入门级豪华SUV的存在意义在于，以相对亲民的价格，让更多对豪华品牌早已梦寐以求的人，更容易的完成自己的“豪车梦”。
! n+ t+ j/ A  J4 o2 {


从2018年销量看，BBA三大入门紧凑型豪华SUV，宝马X1目前最为火热，去年大卖89929辆，只是低配为1.5T三缸动力，总让人难以接受，即使它价格真有吸引力。奥迪Q3销量73729辆，作为综合实力均衡的一款SUV，尺寸没有宝马X1大，略显小气。最后是不像SUV的SUV奔驰GLA，销量61003辆。这几款车几乎垄断了国内入门豪华SUV市场。
: h) [7 X4 H7 D% t$ P; h* V
6 ?* M$ l7 q7 }  l4 ^
1 g1 J8 }) O" c

( p* K/ `3 f3 {& _
去年8月29日，这一级别来了个搅局者凯迪拉克XT4，售价25.97-39.17万，全系标配最新2.0T动力，相比对手低配1.4T/1.5T/1.6T小排量动力，无疑更加厚道。目前这款车已经开始逐渐走俏，今年前两月销量8720辆，月均超4千辆，已赶超奔驰GLA的7881辆，接近奥迪Q3的11108辆，与宝马X1差距仍大。
9 c1 }* s( G! M5 U 刚上市几月就降价四万，跌至21.97万，铁了心要与对手一争高下？


5 d& N% b  S- F4 k+ r' A- R* W: z
作为豪华品牌中，去年风头正劲的凯迪拉克，销量超22万辆，31.8%的增速位列豪华品牌第一名。凯迪拉克旗下车型，降价力度之大也是部分对手所望尘莫及的，诸如XTS、ATS-L、CT6等，动辄几万，甚至十来万的降幅使得各款车型性价比大增。

3 y! H( i4 l) o; o1 ?# m9 U



0 w" A% ]" Z' J3 d3 n去年8月底上市的凯迪拉克XT4，优惠迅速飙升。目前我们从终端市场打探到，凯迪拉克XT4让利已高达4万元左右，以28T 两驱技术型为例，指导价25.97万，实际裸车价仅21.97万左右。相比下来，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA三款车型的2.0T入门版，售价分别为30.98万、27.98万、31.80万，不管是指导价还是实际优惠后售价，凯迪拉克XT4都有不小优势。20万出头的价位，甚至可以吸引部分打算购买昂科威、途观L等入门中型SUV的潜在消费群体。
6 i# K( J! ]2 @  ]7 l6 A" ?
: X" U- _4 F7 L# y5 e+ {



+ Z5 e5 \& Q+ ~9 w( a7 j
1 J1 c1 X7 l6 w

作为入门凯迪拉克SUV，XT4并不显得小家碧玉，凯迪拉克家族钻石切割设计，赋予这款车霸气硬朗的形象。诸如闪电式日间行车，飞翼式尾灯等设计DNA，与大哥凯迪拉克XT5一脉相承。提供运动版和风尚版两种不同设计风格车型，最大区别在于，前者格栅为蜂窝状，后者为点阵镀铬格栅。

4 M/ b  ?  [6 o5 W/ T  v$ `
4 D/ e  V! f7 Z2 Q
& q8 F1 P7 D2 K: Z

! i/ v. i- I1 u6 o4 T7 n4 S, A
! N  \; r# A( M2 s7 C
9 c) O, u! F2 U) U' a! }7 {
, f0 |5 P! E9 T. R
3 @. X1 r) g8 M1 B5 e

尺寸在同级别颇有优势，长宽高4600/1881/1627mm，轴距2779mm，到底有多大？举例对比下，奥迪Q3车长4398mm，看着比较大的宝马X1，长度4565mm，凯迪拉克XT4均占有优势。轴距比宝马X1则仅小1mm，远强于奥迪Q3和奔驰GLA。即使和别克比较热门的昂科威停在一起，XT4也不会显得小，尺寸上仅车长小67mm，轴距反而要大29mm。根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶姿势，座入后排，头部三指，腿部两拳的空间富余，能够满足一般日常使用。值得提醒的是，凯迪拉克XT4中央地台高，同时没有配备中央头枕，导致中间乘客的乘坐舒适性难有保障。



: j. }. K! E& y; o
1 y# J' V  ?) c$ c$ R& h
凯迪拉克XT4内饰层次感丰富，没有因为它是入门豪华SUV在做工用料上有缩水，软性材质大面积覆盖，辅以缝线和木纹饰板（运动版为仿碳纤维）组合搭配，营造出豪华SUV应用的档次感，第一印象不廉价。
' C$ a+ F& }% O$ F% o$ i. o
0 D, q" M- M# P1 u" `, z; m
4 g6 _+ F. F1 u. c

: O7 B4 {- q" \5 N
0 A* _9 ~' F6 D* B4 a) B: ?从获得销量数据看，凯迪拉克XT4车型受欢迎程度两极化极为显著，低配两款车型，28T 两驱技术型和28T 两驱豪华型买的人多，售价分别为25.97万和27.97万，高配28T 四驱铂金版和28T 四驱铂金运动版因为配置极为丰富，也卖得不错，售价为35.27万和39.17万。
以低配车型28T 两驱技术型为例，配备了18寸轮圈、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、全车无钥匙进入/启动、方向盘换挡、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、8寸中控屏、LED大灯等配置。
7 |" b0 Q& U8 Q  n% ^
; D% J4 x: C5 f+ ^- l+ V
. t+ R4 X! z: l! a- [- Z+ P- D- J
0 I  x& H1 T, Y; f+ K
$ ~7 s3 @7 `8 Y: [8 ]8 E1 `
- B( }/ V$ }; U6 D$ O& u2 s贵2万的28T 两驱豪华型，增加了倒车影像、带记忆电动尾箱、方向盘加热、仿皮座椅/带座椅加热、副驾驶电动调节等配置。

! o3 Q& A5 q5 w2 H: C

, m8 r& [7 x( u3 L* f$ z


  ], X) P) V( H
# p1 r. @# _. V4 v) S3 |
" F& j1 P6 i4 Q5 V凯迪拉克XT4配上了最新2.0T动力，在巡航工况下，可自动关闭两个气缸达到节油目的。最大输出177kW/350Nm，部分车型配适时四驱系统，0-100km加速仅7.6秒（四驱车型7.9秒）。根据车主反馈，凯迪拉克XT4百公里综合油耗在10L上下，属于同级平均水准。
  n6 {* d* C* q0 X+ p& U 凯迪拉克XT4有哪些让人不满意的地方？
3 W0 k" i7 ~, e- |7 j6 J( Z根据车主反馈：受到吐槽最多的是后排中间位置乘坐舒适性低，没有头阵+地台凸起高，导致不适合长期乘坐。内饰做工和细节有提升空间。


/ {6 O; E: }  b
6 \5 a( l0 f( S" y; h0 _+ S# S1 x
) I% {) c; H5 S- H
" Y3 I* ?+ K$ q: m7 L' N又一豪华SUV开始走俏！降4万，跌至22万，可以放弃宝马X1了？说的就是凯迪拉克XT4。如果您的购车预算在22-30万区间，会考虑选择凯迪拉克XT4吗？还是选宝马X、奥迪Q3、奔驰GLA等同级别豪华SUV，或昂科威、途观L等普通品牌入门中型SUV，欢迎讨论。

0 p; q5 B: J- C3 G来源：https://www.toutiao.com/a6673758278658294280/
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！