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10 月 21 日消息,近日,宁德时代在投资者互动平台上表示,公司目前正在全面推进钠离子、M3P、凝聚态等多种电池技术布局,其中钠离子电池有望在 2023 年实现产业化。这意味着宁德时代对多款新型动力电池的研发计划已经提上日程。, U% A, s1 k) H) i& E1 i) u
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8 P7 p) t) ^ v4 t: z8 t$ I(图片来源:宁德时代官方网站)
4 r$ v- e$ g9 d4 k. E! i据小雷了解,目前宁德时代已经发布了多款新型动力电池。早在去年 7 月,宁德时代发布了第一代的钠离子电池,与传统的磷酸铁锂电池相比,该电池具有更好的低温性能和快充能力。在常温状态下,该电池充 15 分钟可充入 80% 的电量,即便放在零下 20 度左右的环境中,也能保持 90% 以上的放电保持率。这款电池的出现,或许能够解决现有新能源汽车低温续航缩水的问题。: b! N& O# T3 n% w4 B- z
除此之外,宁德时代还在攻克更多的新型电池,比如凝聚态电池和全固态带电池。如果能够攻克这些新型电池,那么将会对宁德时代的发展起到很大的帮助。不过,就目前而言,最先量产的可能是钠离子电池。1 r( G9 e+ \) i3 @: C- |/ i2 L
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3 D3 P- Q% O4 x4 ?9 I# r3 ?随着新能源汽车保有量越来越高,全球对锂电池的需求量暴增,生产锂电池所需的各种原材料价格也在疯涨。而国内锂原料储量较低,基本上依赖进口,原材料涨价对国内锂电池发展产生了较大阻碍,不利于未来长期发展。但钠离子不同,钠离子不仅在国内拥有丰富的储量,而且成本相比锂原料更低。如果能够实现量产,将进一步降低动力电池的成本和重量。
* B, k$ g- r% S. J' r虽然目前钠离子电池还存在能量密度底、循环寿命较短等缺点,但是从成本和储量丰富度来看,钠离子电池拥有更大的发展潜力,特别是耐低温的特性,让其拥有被大规模应用的可能性。未来随着宁德时代的进一步研发和创新,钠离子电池说不定能取代锂电池成为动力电池的供应主力。
+ @8 ^% E% E# w5 @(封面图来源:宁德时代官方网站) |
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