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你想玩真正的越野,四驱V6怎么可能少?

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发表于 2019-3-25 20:58:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
说到越野,很多人想到的就是SUV。真正的越野和普通SUV还是区别蛮大的。0 H7 a; }4 Z- g5 ~
真的细分来讲,SUV叫做城市多功能实用型车,从名字就能看出来,SUV再牛,也只是在城市或郊区普通路面使用,能解决路面上的坑坑洼洼,有较高的通过性!
) B4 P- z2 B+ P1 n" h8 ?$ i9 D/ s所谓越野,不是说能过坑洼,毛燥路面就算越野。用直白的话说:越野就是走没路的地方用的家伙!3 S" a7 u6 K# B/ Q/ g9 M5 n
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SUV通过性好,是看路况。越野是看地势,只要火线不是大河巨坑,悬崖峭壁,它都能胜任!
0 j) Y! T2 |3 J- ?下面来看看这款真正的越野车。+ O2 X9 Q0 R- b' }7 ~
丰田普拉多3 c5 Y, d2 z; O
普拉多实在就是进口版霸道,而霸道又是丰田陆地巡洋舰的一个分支。很多人都知道陆地巡洋舰的越野本领,所以普拉多也差不到哪里去。& A, w3 \) c2 `0 [$ l1 |* d; r
越野车就是讲求动力足,扭矩大。普拉多配有3.5L排量的V形6缸7GR-FKS发动机,这款发动机运用了丰田的进气歧管喷射技术,最大扭矩365牛米,最大功率206千瓦。从越野角度思量,这已经是入门越野本领了,那些所谓4缸发动机越野车,实在就是SUV,掉坑里就会发现牵引力不足!
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好的越野本领离不开扎实的车架结构和底盘!普拉多采用非承载式车架,其刚性不是SUV的承载式车架能比的!普拉多底盘悬架前置双叉臂独立悬挂,这种悬挂的利益在于车的一轮子掉坑里了,车身不容易倾斜。后悬挂采用四连杆式独立悬挂,在保证车身最小倾斜度的同时还能给予很好的舒服性!
, ]0 P2 ^. _0 W4 s3 F: z遗憾的是,现款普拉多已经取消了差速锁,四驱的全时驱动也改为了分时驱动,让应对极度路面的性能有所减弱!5 M6 `# w6 M3 C, E7 ~8 \( ?1 T
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普拉多是款正统的越野车型,拥有V6发动机,非承载式车架。这些都是城市SUV不能比拟的。
$ F6 _: J/ @  A6 V如今的正统越野车型已经不多,三菱的进口帕杰罗,奔驰G级,福特猛禽这些车型保持着优秀的越野本领。许多国产后的越野车都演酿成SUV车型了!6 o1 M6 K5 R" u5 Y& @
车友们,你们喜好越野车型吗?欢迎评论,关注蜗牛车评,每天更新汽车知识!2 F9 Y. d+ E9 O4 S9 B9 Q, @

6 v/ E$ O8 j* C; u" R; e, m/ J来源:https://www.toutiao.com/a6671945490373804552/
# v( D( \2 J% b0 N7 p免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

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