|
|
在韩国国内,索纳塔是常年轿车的销冠,在民用、出租车、企业单位领域都有着广泛的使用。它就像高尔夫之于欧洲市场,福特皮卡之于美国市场,都是不可或缺的国民车型。
; f+ |/ n+ P/ l% m 第一辆北京现代·索纳塔轿车8 q3 q/ m. ^: _1 M1 I
来到中国的索纳塔一直保持着比日系B级车低半个水平的定位,在韩国还代表潮流的那些年代,索纳塔也完全不愁销量问题。直到韩系口碑彻底触底,定位较高的索纳塔就成为“沙县帝国”中的红酒,放着当摆设都嫌尴尬。$ w* @4 o, [. N1 b
在这一潭死水之中,第十代索纳塔犹如掉下的一颗巨石,一石激起千层浪。( r( N) h, |% R! H
这真是一台新车,不是改款!
$ _' [" w% [2 G6 ^% n5 j2 d7 n; ^ `
最新一代索纳塔其实是第八代车型,但现代在国内经常会搞小手段,此前8、9两代不过是中期改款,也被现代当做了换代,所以在国内才有了第10代索纳塔的名号。
; g+ a4 m/ M2 O' s 对于这款车能说的不少,因为此前现代都是使用单独的平台生产不同级别的车型,而新一代索纳塔终于成为了第一台用上模块化平台的车型。# P* q, w" b( |1 c0 S; T

8 |4 ^' |/ ^- q% {- ~3 Z新一代平台带来了2大好处,第一大好处是它拥有更加复杂的车身骨架,同时强化了测量挡泥板以及副车架等,当汽车发生碰撞的时候,碰撞力会被侧梁(50%),副车架(30%)和挡泥板(20%)分散掉。极大提升了汽车的安全性。" {# B: e7 ]& w7 l- v2 j4 `8 J
其次是它搭载了更先进的驾驶辅助系统,包括比较惊艳的L2级别辅助驾驶,还有更加新奇的玩法,比如用手机控制车辆等。5 C1 a: V. I# R% ?& D, ~8 r% M" h7 N
+ N, P2 _7 H. D; n& x0 _
此次平台的提升,其实是追上主流B级车的安全性和科技感。在大多数人眼里韩国车就是用更少的钱替代日系车的存在,如何让索纳塔跳出这个思维展现自己的实力,才是现代在新一代索纳塔上倾注的心血。
, D3 \8 E* T0 w* Q5 K4 d: n, ] 这造型,绝了
5 T9 E$ f- I& Z/ w
' i9 P8 [# F; }9 r 新一代索纳塔的变革可以说是大刀阔斧的,看到这一台新车的时候,你或许会惊讶,这怎么可能是索纳塔!
$ m" S: X/ m D' A* j3 u 第十代索纳塔设计非常具有辨识度,家族式的六边形中网更加扁平和宽大,极大降低了视觉重心。这个家族式前脸虽然有点像“鲶鱼”,也有不少人吐槽它丑,但它的大灯相当惊艳,必须加分。& {- u8 P( a/ I! i
, `0 u! G6 {7 l& D& i
第十代索纳塔的LED日间行车灯与镀铬装饰连在了一起,据说转向灯也融入其中,可根据情况变换颜色。都说奥迪是玩灯行家,该拿点实力出来比比了。. k* y/ b. O3 O* t, D O
, |$ Z4 Z& B4 ?5 H! W
& D* A4 O3 M& i8 A
前脸如果说毁誉参半的话,那它的侧身和车尾就是全面升级了。全新索纳塔长度、宽度、轴距都比现款优秀,轴距达到2840mm,比现款多了35mm。
& J' |. c% P% P/ d+ v* Y9 c 修长的车身和优雅的线条,配合上溜背造型,整台车营造出一种高端轿跑的感觉。我甚至觉得它有点像老一代马丁的造型。# v) R2 t B, |

, b/ N" Q" c. a: ~, ]% S% I7 G2 Q
& R2 U* T; s4 e1 n内饰方面新一代索纳塔更向捷恩斯靠拢了。它在设计和用料上显得更加讲究、细致。
0 x: W& E; u/ f P- o) M4 H7 C 它有12.3英寸的全液晶仪表盘,以及12.3英寸的中控大屏,还搭载了捷恩斯上的转向可视系统,简单来说就是为驾驶者在转向时提供影像。
0 S! @+ ]/ {7 E" v2 X
$ v9 z3 \- x% z1 o, t/ G 按键式电子档杆
! d" G9 A: N) N' |# r0 H6 u8 K3 v其中细节做得也更加周到了,比如更多的真皮包裹,更有质感的金属物件,还有一些更加美观的镀铬材质。
% q, M" ?' d) J/ G' S 新一代索纳塔想营造的是,更富有科技和运动感的内饰氛围。0 [' Q" B$ }# |! Z" |

& H- C O# L; N. s6 _动力方面国内将搭载1.6T、2.0T、以及2.0L+混动的三款动力总成,至于现代的那款8AT会不会到场比较难说。但有一说一的是,现代的6AT品质还算不错,逻辑性和可靠性都值得表扬。或许出于成本考虑,6AT可能更适合中国市场。& z% K& \$ L# v/ E
前景未知,但不失为一个好决策
9 }5 I7 ^3 J$ W5 e7 j c" |
2 l) |) Q) }/ ? 目前形势对于韩国品牌来说是相当不利,不仅是国内销量大幅度下降,海外情势也相当不乐观。
, N5 z4 I5 ^+ V: [ 对于现代来说,B级车已经走到了一个断头路,要么折回去就当自己没来过,要么就自己再搭一座桥,往前一段看看是不是真的没法走。: j0 A6 g! r) Q! L: ?( h: g

; T% d+ G3 P0 E4 [+ W8 V此前菲斯塔的诞生给现代一个非常好的启迪,造型犀利,又富有运动性的车型能打开年轻市场,重新打开销量。这一次索纳塔的年轻化比菲斯塔更彻底,产品力的提升比菲斯塔更强。, T! v" d- \# s; C* o6 z9 W% f' u& r
3 ~# @" w9 a9 m4 d1 U
要是这样都不能给索纳塔带来翻身的契机,那韩系品牌就真只能洗洗睡,好好造入门买菜车了。. x% ?& `) @( ]2 L$ B- ?4 w2 ]
不知道各位广大的网友怎么看?欢迎在下方评论区评论!
0 N) Y- g9 u. E
9 H$ D) e6 U- |$ Z. D来源:https://www.toutiao.com/a6682978644089897480/
8 k2 L( j# e+ i$ c9 C+ u免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|