不当操作，让你的爱车寿命缩短一半！你中几个？

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不当操作，让你的爱车寿命缩短一半！你中几个？
玩车新视界 今天



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自己的爱车明明没跑多少路，或着就没怎么用过。却各种小毛病接踵而至，是自己有问题，还是车子质量有问题？
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风风火火赶时间，着车就走伤引擎
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  ]; p. n" }4 D3 m. G+ B1 P3 |
' m; G; S# ^2 e, u我们要知道，
$ k# c! d, D# N/ l+ r9 T9 h适当合理的热车，
可以让润滑系统能够达到最好的工作状态，
  k2 o( K, T. ]不仅可以保护发动机还能延长寿命。
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当我们停车时，
机油都会流到发动机底部的油底壳处。
3 F+ t: F1 U; U, ?此时运动部件的润滑效果很差。
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发动机经过一夜的静置，
( Z9 p$ C  B/ t& @9 O0 g各摩擦面上的润滑油已经基本消失，
  h3 W8 W9 a, y( `5 I失去了油膜保护，
低温促使润滑油的黏度增大，
1 E  W% S8 N$ u附着力和流动性变差，
引擎启动时阻力变大。
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只有在正常的工作温度下，
引擎内部被机油充分润滑时，
8 e/ E3 @9 B) C发动机才能达到最佳的工作状态，
; F8 D( v) J/ f+ V减小发动机内部不必要的磨损伤害。
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所以，千万别小看热车这个习惯。
) P4 ~2 O! @5 G; \& ?5 A3 K学会养成冷启动热车的习惯，
在启动后观察车辆转速表，
大约20~30秒，
- Z  C& E+ S* i) ^' [$ d等发动机转速开始回落时，
; o4 K0 |% j, z5 H% {& n再挂挡行车。
（在油温没上来前，切勿高转速暴力行驶）
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快速过坎，减震器的痛你不懂
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4 A# u/ H( K. ]在行驶过程中，
有很多人不在意路面的减速带。
遇到坑坑坎坎的路，
也从不减速。
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高速或者单侧轮胎通过减速带，
' T1 |& l6 t( C6 v2 q& ^4 R' R都会给车辆的悬挂系统带来很大的伤害。
, t% y" d  O: |悬挂系统受到的冲击，
会比正常行驶高出几倍甚至十几倍。
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  O7 l! {8 N; \9 G+ }
" u, V" T- C- ^( w/ E: q( d9 _长期不正确的驾驶操作，
3 |* o2 F; p5 W5 H( l8 C; L会严重损坏减震器、弹簧、支架等部件的寿命。
% `! s$ b4 I: ]& k0 c+ c, r/ a而且，强烈的冲击也会撞伤底盘，
" x; u: r$ V/ T对车底的管路油壳等部件造成损坏。
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# r& h3 j& n" [  T! M+ H正确的做法就是减速缓慢的垂直通过，
也不要单侧通过。
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停车后车轮不回正，车辆早晚会跑偏
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  C( x( Q8 t, t$ R3 l有人在停车后，
2 Z7 F% N8 m. |5 ^总会忘记将车轮回正，
7 p6 m& e5 \$ \+ j. h这种看似无关痛痒的小习惯，
1 S" P/ E8 r) F  S: `; x/ r同样会影响你的爱车。
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- F, b6 f/ {; `偶尔在短时间内，
这样停车并无大碍。
, A4 Z7 \6 g, X! O7 C但长时间停放，
1 y6 M4 g, o, L! P3 d+ J会导致转向拉杆和悬架的一些部件，
2 r( B2 W! Q3 Z* _- z一直处于受力状态，
. |5 o. R# W+ L7 \/ T  E时间一长便容易产生变形，
影响悬架性能和转向系统的正常工作，
1 s8 }  E0 P( R$ C严重时还有可能会导致车辆跑偏。
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所以，为了让爱车熄火时得以全身放松，
我们还是每次停车时上点心，
将车轮回正。

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马路牙子停车，车身七扭八歪成麻花
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, F: ~! S( g" g! h# {1 R; @还有一些人为了方便，
在停车的时候，
喜欢将车子的一半骑在路牙上。
8 k' }  l7 M6 G  [; A这种做法同样也会影响车子的悬挂及车身。
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& I. n4 ?3 M! x/ }/ p! S% p7 A
% c( F. y1 J: y' V) z) [9 q$ U+ F$ s长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，
3 u; F2 o8 g4 L  ~处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，
久而久之容易导致悬架过早变形，
严重的还会导致车身变形。



  M/ I) E, Q: b  Z- _3 U0 Q& \
* H: @8 ]6 u# Q, P" o. N人在不正确的坐姿下长时间工作，
3 d2 C, ]! i! Q$ _) L! B4 L还会导致脊柱变形，
  D( e& s0 E0 @- g. h/ G& K9 {+ W2 i- `何况我们的车呢。
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1 Q3 V0 R" B# n7 Z& ~

. L( K' U% F/ b) i所以，在停车的时候，
+ {+ S+ ^, |$ j; b! i( f9 f' A: O4 {1 V一定不会要停在高低不平的地方，
8 e, H0 }& ?  ?1 j3 ], }尽量将车子停在平稳的地方。



, f, E3 R( b" d: u, W- K自动挡为了省油挂空挡，变速箱受伤怪自己
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9 E6 K+ {1 v* Z) d4 O# q. k, K这是一个常识题，
空挡滑行不仅不能省什么油，
还有可能是损坏变速箱的罪魁祸首。
  s; `4 a5 A- }; |0 D（自动挡变速箱只有干式双离合可以挂空挡）


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当车子在行驶中挂至N挡时，
油泵的油会无法正常供油润滑自动变速箱，
会使变速箱内部件温度升高，
1 D+ _* G: k2 a6 X造成部件损毁。

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细节上，自动挡车型的R档都在N档前，
9 r8 B7 |- O4 k3 u如果有挂空档滑行的习惯，
1 L! y4 r6 F4 x8 L很容易因为一时手滑，
5 c2 r+ R6 {3 s) {1 P+ j入错档位。
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除此以外，
9 ^4 G* V0 o" ]- S% m6 _还有人喜欢在车子未停稳前，
就急于挂R倒挡操作倒车。
, S$ u  p* Y. W+ `1 `8 I这种做法会严重损坏变速箱部件。
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6 x9 v( y' X0 _* s  u5 I7 @这些看似不起眼的不良操作，
' {; A! f1 F. R( \会极速缩短变速箱寿命。
# S: ~4 `, u# f4 U一不小心的打齿，
就会让变速箱齿轮受到致命打击。
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# `$ g5 X  [0 U' B3 i3 @
; M' Z9 \  _7 G! @1 J自以为爱车的“油箱加满”，
* W* Q7 M$ v( E5 M会让爱车灰飞烟灭
▼

6 d3 H% @. {! p  `: f$ ^大家都知道，
  t. J/ J$ k: ?2 b7 ]温度的升高会使汽油体积膨胀，
4 j$ j4 J, a# E+ j  S油箱加太满，
不仅容易把油箱涨变形，
还可能因为排泄压力而浪费汽油。




尤其是在炎热的夏季，
油箱加太满很容让汽油从通气孔溢出，
如果遇到烟头之类的明火，
" U3 |5 l4 P' I, H$ G# |; a' p: U很容易发生火灾甚至爆炸。


8 u. i3 P: O2 h. V9 N如果遇到通气孔堵塞，
/ q/ o/ x+ C' x油箱产生负压，
还会造成供油不顺等问题，
- s0 T2 K. o% @' q8 W7 X导致行驶时出现窜车的现象。


* r* R2 I# n5 E/ R" \. @6 N
/ b' |$ p, u- D. j4 y
& i! X% G' {5 g$ r所以，在炎热的夏季，
我们尽量不要讲油箱加太满，
7 B% E1 P1 |- p; Z" K' e) \以防油箱变形，汽油外溢而带来的危险，
5 {8 J7 \+ q: c别让我们大度的“爱”成为车子的催命符。



酷暑炎日频洗车，伤漆伤胎危险大
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频繁洗车会造成新车车漆提前老化，
& y: M" \1 f" i' Q# `爱车在烈日下暴晒后车漆温度很高，
5 r9 j- N+ \  N% F6 ~2 }* o在冷水刺激后，
9 F) n. L0 w% E- y会加剧漆面受损老化。
6 ?1 p3 e# H: Z/ A时间久了，漆面不仅失去光泽还会干裂。


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所以，在炎热的夏季洗车，
2 ]/ Y8 \4 g1 ^2 D+ ]+ a+ b: c7 q一定不要再暴晒后为爱车冲凉，
范儿建议洗车的时候选择适中天气，
尽量避免强碱性洗涤液，选用中性洗车液，
4 X9 s5 D4 s; r洗车频率尽量控制在7~10天即可！
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另外，如果爱车被雨水、鸟粪、泥尘等附着，
# w& m5 Y9 a& \. Q/ `/ z/ [& J请及时用清水冲洗，
8 {) T4 P. y& l以免这些强酸性物质对车漆的腐蚀。

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风骚操作千千万，毁车只在一瞬间
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) Y* u- y$ X# ?0 B# a, s4 H6 ~除了以上一些尤为重要的不良操作，
还有很多其他的小恶习。
! [% p+ F6 z9 r3 G9 J比如有人喜欢在下班回家后，
停好熄火后开着音响，
7 d8 H4 R3 Q$ V听听歌，抽根烟放空一下。



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; W0 Y, l+ V7 `; z; Q7 }这种做法虽然可以让人放松，
但却会减损电瓶寿命，
- i5 y- e. T1 b8 a' K加速电瓶的老化，
% l- ~# t. U$ D3 k3 s% z5 M最终导致电瓶报废。
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再比如有人总是忽略先关空调再熄火，
9 t. E* x. S1 Z5 v这样很容易自下次启动时，
增加发动机的负荷，
: C2 h  I4 B$ b1 Q, |让发动机在高负荷下启动，
长此以往就会损伤发动机。

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还有人习惯原地打轮，
这种做法很容易损伤转向机，
# x5 w) s3 \8 ^4 z+ F在高负荷高阻力的工况下，
* S7 P- P; o7 O( i, E  E$ O转向机会提早透支寿命。




同样伤害转向机的还有打满轮。
一些新司机总是喜欢将轮打满，
生怕车子转弯半径不够，
" b. e0 V; s0 n" q. K4 s' \! ^这种做法只会伤害转向助力泵和转向机构。


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1 P8 a/ t* h/ y0 g; K( [1 G: h养成一个好习惯，你爱车多一点，车也会多让你用一点的。中枪的朋友试着改掉这些不良习惯吧。
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; q4 U4 q  B0 t/ }来源：https://www.toutiao.com/a6682375448837489160/
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