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Jeep的重新审视 买SUV还是得找越野鼻祖

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发表于 2019-3-26 22:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
印象中的“吉普=切诺基”( N# @2 B& W; p
提及Jeep,最能想到的便是90年代各厂处标配的北京切诺基。方正的切诺基与桑塔纳(普桑)的“黄金组合”曾是不少国有企业职工的回忆。2.5L发动机固然只有130马力,但百公里10L的油耗俨然“神一般的存在”。
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3 {4 Y" W& g# W7 d( Y' y& t& f" V; x除了内部因素“北戴克”的重组,外部因素私家车环境的兴起,让发展势头更猛的紧凑型轿车占据大量市场。此时Jeep的身份以进口为主,仅靠牧马人、大切如许高价格的硬派SUV支撑,着实成为大众难以消费的“硬骨头”。而这种局面一直连续到2015年,才被徐徐而来的广菲克所取代。" W: S! J. H% Z8 Z4 G

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现实中的“吉普=自由光”& @' }6 ]4 Z1 N# j9 b1 T% n2 Q- V
在国产进程3年后再次面对Jeep,强化SUV新品后已有自由侠、自由光、指南者、指挥官、大指挥官5款车型布阵。并且自由光还履历大改款。此次试驾会的重点也是它。
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全新自由光摒弃了“牛头梗”式造型,回归正常的前脸别的不谈,受众群体接受水平肯定“翻一倍还拐个弯”。更重要的是,自由光换装与牧马人同款 GME-T4 2.0T 发动机,并且有低功率234马力、高功率265马力两款调校。与之匹配的的9AT变速箱均由ZF采埃孚提供。而ZF在宝马身上那台8AT变速箱获得的成就已是有目共睹。所以,在动力传输上,即便自由光234马力的低功率版,也远超大众、奥迪、奔驰同级车型的高功率版本。2 k8 z2 k- u' Q  _' M0 Q
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别的值得注意的是自由光的风阻系数,仅为0.336,数据乃至与不少轿车持平。降低的风阻不仅带来更安静的行车质感,更低的油耗也让注意家庭用车的人有了更合理的选择意愿。
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. w, D( O0 _/ B, _9 X  g不单云云,高功率车型400牛·米的扭矩配合四驱系统,不仅是越野能力的展现,也让自由光拥有了更强的起步加快能力。售价20多万,百公里7.49秒,足以秒杀浩繁同级SUV。$ C- u  P$ ?5 h; X! o; X. D* h
所以,专业SUV轿车化,自由光算是压倒一切了。(除了内饰设计还有菲亚特的影子,颜控会有些扫兴)
+ S; X( ^- M0 h& w0 G1 Z接下来的“吉普=指挥官”
; J. P* M% ~- ]7 M7 W; E相比试驾会主推的自由光,一旁的指挥官更能吸引眼球。更为Jeep的造型,更宽大的车身尺寸和2800mm的轴距,气场和空间都要强上不少。
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- m- e2 G: h& {! \4 |& h. s4 E尤其是内饰,直瀑式的中控显然比自由光悦目的多,宽大的座椅和奢阔的后排空间,在5座标配车型上就可以做到不少品牌的顶配。还有超1000L的后备箱容积,掀开后备箱盖板,下方还有100L的储物空间。不怕你东西多,就怕你不舍得用指挥官搬砖。) Y1 M4 w7 g( p# E
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/ ?7 p- [4 u2 C. k) K% X# s指挥官与自由光搭载同款动力总成,虽说没有了S档,但指挥官全系都有驾驶模式的调节,标准、沙\泥地、运动、雪地,四种驾驶模式配合四驱实现不同的动力分配。也具备了更好的脱困能力。! X2 P; m! r1 x; z, Q, _
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6 n) B# g9 N: V0 j/ E- Q" Q固然油耗在网友实际展现中处于9-12之间,但对这么大一台专业SUV,购买优惠幅度不高,才是大家更为关心的题目点吧。2 ^2 o5 S" H. O; S$ Z; x8 l! i
未来的“吉普=?”
/ i. K9 E. j: K( e0 j6 s可以说,Jeep的中国之路走的也是跌宕升沉。不过专业就是专业,走到那里提及Jeep,人们都会将它和越野融为一体。时至本日,牧马人依然是最为热门的SUV车型,所以,未来的“吉普=越野”,宗旨不会改变。
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至于广菲克怎样玩转Jeep,专业SUV能否给家庭带来更多惊喜?还是拭目以待吧!
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来源:https://www.toutiao.com/a6672599721053258254/6 p. ]  ]' u9 Z, d; G' c
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