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长安逸动搭载1.6L引擎匹配爱信6AT,为何吸引不了消费者?

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发表于 2019-6-28 04:08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
引导:
, ]: K" t# W* ]: P; d【丶平凡说车原创 长安逸动】 长安作为我们自主品牌,近几年的品牌影响力越来大,旗下走量SUV车型为长安CS75,轿车领域有人睿骋CC,经过市场的反馈,得到过不错的口碑,尤其是CS75产品力特别显著, 长安旗下的汽车普遍都用爱信6AT变速箱,在稳定性和可靠性上有明显的提升,以及加上很高的性价比,吸引了众多消费者。6 j% C; X, b- J) `
逸动作为长安旗下的紧凑级轿车,虽然目前没有推出2019款车型,但推出了符合国六排放标准的车型,目前的中端优惠力度高达1万左右,入门级售价6.99万,优惠后的价格仅需5.99万,就能买到一辆紧凑级轿车,这样的性价比,放在自主品牌里面特别显眼。; c( u: M9 m+ E2 H4 a/ F! G
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要点:8 C$ A: t8 m, q+ G+ b# n+ K
1丶外观为最新家族式设计风格 内饰也进行了全新的布局9 b' Q5 _& O0 `. v; X% s; n7 a
2丶动力总成 搭载1.6L自然吸气引擎 传动系统为爱信6AT变速箱
& L$ n5 S; i- N  f; z3丶售价区间在6.99-10.19万
3 j9 s) L& V5 u3 }; N7 |逸动在2019年5月份销量为4708辆,这样的成绩放在自主品牌轿车领域中,排到第10的名次,相比目前国内自主品牌的领头两吉利旗下的帝豪,还是有一定的差距,毕竟吉利这些年来,不管是在品质上还是在更新换代上,属于同级别最快,而且品牌影响力越来越大,长安相比吉利还是有一定的差距。( D. F6 X+ u1 ^. L: {
但从单纯的从逸动和帝豪相比,两者在各方面差距并不是很大,属于各有千秋的两款车型。, |7 g8 \- b1 R! Q/ i& Z. j

2 |' @2 h' h  ?, H. c3 B外观:蝶翼式前脸设计
- W* C% z2 i& x! v% t逸动车头前脸采用了家族蝶翼式设计理念,显得年轻时尚,具有一定的个性化设计语言,很符合当下年轻消费者的审美,引擎盖上的筋条凸显出很强的力量感,两侧三角式的大灯组与其中网相连,大灯内部以鹰眼式的设计,具有很强的战斗气息。
! Y; V7 w. U; J2 `( Q) d) q2 y中网为蝶翼式进行设计,周围以银色镀铬饰条进行包裹,显得精致感十足,内部采用了横向银色镀铬进行布局,中间的长安LOGO凸显出大气,保险杠包围两侧都采用了回旋式的造型设计,周边为银色镀铬饰条进行包裹,同时内部设计了导风槽,提升了整车前脸的运动气息。
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车身侧面的腰线很流畅,从尾灯组延伸到前大灯组,侧裙为凹陷式设计,营造出了一定的立体式视觉效果,轮毂为双边旋风式进行设计,显得时尚动感,后视镜为双色搭配,并装配了流线是转向灯,车窗上下沿分别镶嵌了黑色镀铬饰条,凸显出一定的运动感。% K: j/ F2 F4 V* W! |
整车的尺寸为:长×宽×高=4710×1820×1505mm,轴距为2700mm。
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尾部运用了大量的线条进行布置,呈现出很强的立体式视觉效果,一体式尾翼,起到了一定的运动气息,两侧三角式的尾灯组,和前大灯组起到前后呼应的效果,后备箱底部采用了折叠式的设计,凸显出了立体感,保险杠包围为了迎合下包围设计了相应的导槽,下包围逸黑色饰板和银色镀铬饰条进行搭配,遗憾的是尾排采用隐藏式布局。
% J. T5 q' K& i* u3 b3 b& ?长安逸动外观以展示完毕,总的来说中规中矩,没有特别亮眼的地方也没有特别的缺陷。" E  z0 e6 j/ y6 b0 m# p# M8 A2 w
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内饰:简洁明了 既精致又豪华3 y  m0 ?# l0 [4 d( z5 B8 x
逸动在内饰上的布局,扑来满满的精致感和豪华感,这样的内饰只有自主品牌才具有配备,放在同价位区间的合资车里面,想都不敢想。
" a' ~; `9 a1 j2 c" D三辐式平底多功能方向盘,双炮式仪表盘中间并配备了行车电脑,高配车型配备了10.25英寸液晶仪表,镶嵌式的中控屏,尺寸为10.25英寸,周围覆盖了大面积的银色饰条,与其空调出风口都以银色镀铬饰条所包裹,提升了内饰的质感,下方面的空调控制系统,配备了小的显示屏,银色材质包裹的空间开关,使用起来很有质感。
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中控台下方的储物盒盖板采用了钢琴烤漆样式的材质进行覆盖,换挡台也采用了银色镀铬饰条和钢琴烤漆样式的材质进行搭配,显得特别精致,换挡杆为直列式布置。1 |) \$ T, R6 l+ ]
动力:引擎 1.6L 变速箱 6AT) g, P# \- _0 ~: k9 B) s# _) G
发动机1.6L最大功率为128匹马力,最大扭矩为168牛·米,传动系统为爱信6AT变速箱,底盘悬挂为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。" u6 p6 D* O/ m/ w, R- R
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行驶感受:( a4 C8 ?( {0 q( ?" k
首先我们谈动力表现,初期的动力响应很不错,但到中后阶段就出现明显的动力衰减,和目前主流的A级轿车有一定的差距,刹车过程中很线性,要注意的是过程,当快要杀停的时候有明显的窜动,而且刹车距离有些长,当然在试驾过程中是采用急啥并不是点刹,然后就是底盘过滤方面,小的坑洼过滤表现十分突出,但一道大的坑洼就明显感觉过滤不足,而且传到内饰会有反复的共振,在同价位区间,长安逸动的行驶表现依然是属于中上水准。
% _$ H, Y' @( X+ M- i8 u/ b, X总结:+ @* q; M( _8 D
长安逸动整体来说,并没有明显的缺点,也有明显的优点,不过在配置上相比同价位的车型,优势特别显著,但依然在行驶过程中会有很多瑕疵,不过优点相对而言要比缺点多,例如:油耗方面特别突出,百公里综合油耗为7L左右,这而且是开空调的情况。' ^  e2 i% W5 U# o4 Y
你们怎么看长安逸动呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。
. ~  k6 G6 L( U( x' o! I4 S【文章来自丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权请联系作者】$ d9 N5 L$ U) J7 g/ E
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来源:https://www.toutiao.com/a6707217832620327428/0 Q$ y2 Z4 Y) u, J* b: b
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