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油耗低、够舒适,实拍广汽丰田全新雷凌

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发表于 2019-6-26 13:11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
广汽丰田雷凌自上市以来一直为很多消费者所青睐,而此次亮相的全新雷凌更是引起了众多消费者关注,采用了最新TNGA平台架构,近日,我们有幸拍到了一组实车图,下面就跟随镜头一起来看看吧。
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外观方面,前脸采用了丰田最新的“Keen Look”设计语言,黑色的中网配上银色饰条的样式非常惹眼。全新换代雷凌全系标配LED大灯,新车设计年轻而时尚。
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" x- `6 W, _* r  N侧面方面,线条流畅自然,两侧前大灯依然采用了贯穿式设计,不过大灯造型有所调整,拓宽了主驾驶侧方的视野。# [3 ?+ {. X: J; z  `2 e
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尾部方面,宽大的黑色后包围上还装饰有与车身同色系饰条,两侧尾灯则由一条精致的钢琴烤漆饰条连为一体。
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2 B( }8 g9 Q% C内饰方面,设计不仅时尚而富有科技感,软性搪塑、钢琴烤漆等用料更是让内饰精致度显著提升,内饰用料也十分厚道,中控台大面积的软质材料触感相当不错。% L# P8 @4 B+ B

) s* P' Q: c: t' h9 R配置方面,支持与HUD抬头显示和液晶仪表盘的三屏联动,提供更丰富的信息显示的同时,配备了尺寸夸张的12.1英寸竖屏,并将多媒体物理按键全部取消,用户可以通过蓝牙或USB接口来播放喜欢的音频。0 x6 K& R  y  F1 ^3 W, e% }

  ]3 W7 g, x5 G6 T$ m- b座椅方面,采用了织物覆盖,前排座椅包裹性于支撑效果都很不错,并支持高低调节。后排座椅同样采用织物覆盖,配备两个固定式头枕。
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动力方面,推出汽油版和双擎版两款车型,其中汽油版均搭载1.2T发动机,最大动力输出85kW,匹配可模拟10速的S-CVT变速器。系统综合最大功率为90kW,官方百公里油耗为4.1L/100km。
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总结:诞生于丰田TNGA平台架构的全新雷凌,偏向于运动风格,相较于现款车型,仅是外观与内饰脱胎换骨的改变,整体功能配置更是有着显著升级,相信实力过硬的全新雷凌应该会不错的市场表现。
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: q0 V! z2 B5 B( }% A来源:https://www.toutiao.com/a6706642387201950221/
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