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" Q) u" E" l* F8 R# S W4 R% \0 A 据上海证券报，6月15日，比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目，在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。
% K; a0 l& u( Q* B4 l 深圳市委书记孟凡利，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
2 R& Z$ f+ E, ^5 }6 R/ }5 R, I3 \图片来源：每经记者 李星 摄1 Z. P r' n, Z/ y
截至6月16日午盘，比亚迪（SZ002594）报270.33元，跌幅0.57%，市值7869.7亿元。
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* z5 e- ~# _: p$ E; Q6 z$ U% T 全球研发中心5年内建成; u6 t- k, ]/ Y1 m
据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将新增约6万个研发岗位。
! m% x3 l3 U# I' k. {5 Q& h图片来源：上海证券报
: S; b# W/ n& X1 l 比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。
( X1 J4 Q+ @. a( t6 J& S 据深圳特区报，4月初，深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司，通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。5 ?4 r$ x, ~6 m' \; K) G: p8 R, V
日前，深圳公告两宗龙岗用地，计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案，两宗地的意向用地单位均为比亚迪。- M! M, k5 G! A$ \: s
其中5月29日已出让的G02416-0119，用地面积55万平方米，建面144万平方米，将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第一批），另外一宗地将建设储能产业园项目（一期）。
# k: ?1 r8 E8 _9 c截图来源：深圳公共资源交易中心门户网站 Y8 `+ U1 I/ ]3 p
该地块位于龙岗区宝龙街道，土地用地为新型产业用地，准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业，土地面积为554113平方米，建筑面积1440696平方米，挂牌起始价136800万元，土地使用年限30年。4 J0 N- q; D) t& I" ]& _! w& I
该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工，6年内竣工。其规划设计要点表显示，将建设研发用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。
9 I$ U# A* K' h$ a( }标的现状图片 图源：深圳公共资源交易中心
* m# f' y4 T& e+ w$ W8 [9 D! j; i6 Q 从生产技术来看，项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术，发挥研发功能，将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合，对新能源产品进行开发升级。$ z# s' o7 y8 o6 _0 }4 G4 ]8 u
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除了投建全球研发中心，一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。6 E3 q' X2 {' z: b- G: s- V
比亚迪储能产业园项目达产后，将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。
1 K7 p: f" z! x* @. T1 E 相比新能源汽车业务，比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍：“2022年的电池需求太强，比亚迪的大部分产能都给到了动力端，2023年会在动力和储能上做好协同。”
8 P* q& L/ a4 V 比亚迪介绍，在储能电池领域，公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。# q4 A5 V4 _* h% R
王传福：掌握核心技术才能活下来
; h: H) J" s" F 王传福大手笔加码研发，并不让人感到意外。
* t5 f. n2 h( s8 i$ b 在创立比亚迪初期，技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手，王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线，打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒，总投资仅为传统生产线的几十分之一。
1 ?) s5 d$ ~! s ?, w% D* x “比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的，具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。
' b$ G k$ j! B+ @3 J- b& X0 [( C 在比亚迪2022年年度股东大会上，王传福表示，无论从资金、人才储备，以及未来方向的确定性方面，比亚迪都朝着最好的方向发展。( C! ~4 c; L9 [3 z" O4 f7 o
图片来源：上海证券报; ?$ O$ D6 @& `0 p( D, I, Y% Y
王传福认为，在今后的新能源汽车产业竞争中，需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。
/ T; w9 A. _ |- ^" q3 k9 _1 m 其中，核心技术是第一要素。王传福认为，从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来，只是做简单拼装的企业，活下来的概率很小。0 r& O" o- @5 I E) k- z5 v. ]4 o( ], h
2022年，比亚迪研发投入超200亿元，同比增长90.31%。9 i) h, J E$ C0 K4 V/ O: H) i2 r
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料
2 ~( L2 e5 ~* H2 F/ \/ m* n 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。0 {8 d* U) G. P1 r m
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发表于 2023-6-17 22:10:29
