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随着汽车科技的不断发展,自动驾驶辅助几乎成为了标配,从最早的 L1 到如今的 L2,实用性也是大大提升。可靠的辅助系统可以极大的缓解长途开车时的疲惫感,今天我就给大家推荐几款具备高速 NOA 的车型,大家一定不要错过哦!) n4 g0 N m" z6 ~. h P
理想 L8, x; Q: b% ^: o$ b- ?) W* R6 y
指导价 33.98-39.98 万元
0 S' y* G' Z+ V9 p6 V# S$ N8 I理想自从推出 L 系列车型后,可谓是大获成功,在我看来这波产品很好的将品牌过度到了成熟期。理想的智能驾驶辅助分为 AD Pro 和 AD Max,前者搭载在 L8 Air 和 Pro 车型上,后者搭载在 L8 Max 车型上。
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5 ]/ V' f! x- w( z ?5 ?2 l# EAD Pro 具备 1 颗毫米波雷达,1 颗 800 万像素摄像头,9 颗 200 万像素摄像头和 12 颗超声波雷达组成,芯片为 1 颗地平线征程 5;AD Max 则增加了激光雷达,摄像头也改为 6 颗 800 万像素和 5 颗 200 万像素摄像头,芯片为两颗英伟达 Orin-X。8 N/ E& O7 e% o; I2 i# \/ c
L8 是理想目前 L 系列里最均衡的产品,比 L9 更小更灵活,比 L7 更大还有 6 座,可以说是非常不错的折中之选,同时在豪华和科技配置方面也是顶流。+ @( q2 v, F: i, p) h* W+ o
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L8 使用的是 1.5T 四缸增程器,最大功率 330kW,最大扭矩 620N · m,匹配 42.8kWh 电池组,CLTC 纯电续航 210km,而综合续航达到了 1315km。- Q) q0 N4 }2 P0 Q3 K) s
智己 LS7
# g6 W$ u: J" g6 W: ?指导价:32.98-45.98 万元
7 J F% N+ U, b6 e* Z作为智己品牌的第二款产品,LS7 的产品硬实力表现十分优秀,尤其是在自动驾驶辅助方面很有造诣,硬件堆砌的很到位。LS7 全系搭载 IM AD 驾驶辅助系统,标配英伟达 Orin-X 芯片,11 颗摄像头,12 颗超声波雷达和 5 颗毫米波雷达,而顶配版还增加了 2 颗激光雷达。! N L4 i* T3 E
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$ X7 I. b, j, G' `2 \7 dLS7 定位中大型纯电 SUV,大五座概念,是一款外观新颖内在稳重的纯电 SUV,很适合家用。无论是激进的车头设计,还是科技范十足的内饰,LS7 都拿捏住了消费者的心,再加上 5049mm 的车长和 3060mm 的轴距,乘坐舒适度以及后排空间都非常出色。! f! C4 K* f* ]& }+ N
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6 o8 i/ K9 ]: p6 S0 v$ {/ H动力部分,LS7 提供 77、90 以及 100kWh 三种电池组,100kWh 单电机后驱的版本 CLTC 续航可达 660km。而双电机版本最大功率为 425kW,最大扭矩 725N · m,十足的性能怪兽。
d ^- N/ _- R. i凯迪拉克 LYRIQ 锐歌
" H$ C) e3 D; Y指导价:43.97-47.97 万元6 Z9 x0 B, f- ^) x
LYRIQ 锐歌作为传统豪华品牌凯迪拉克推出的电动产品,任务就是要与新势力一较高下,在自动驾驶辅助方面,我认为它也确实有实力。硬件部分,LYRIQ 锐歌搭载 1 颗长距离雷达 +5 颗短距离雷达,4 颗 360 ° 环视摄像头,12 颗超声波雷达。! T/ v+ p. K( Z1 g; m. Z
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LYRIQ 锐歌出自奥特能纯电动平台,定位中大型 SUV,车长 5003mm,轴距 3094mm,整个设计在保留凯迪拉克传统豪华和经典元素的同时,最大限度进行了创新。内饰亮点颇多,很好的在前卫和古典之间找到了平衡感,并没有和很多电动车一样追求极简风。7 D0 n7 M0 L( q5 n4 ]9 e
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LYRIQ 锐歌提供两种动力可选,后驱版最大功率 255kW,最大扭矩 440N · m,CLTC 续航 653km;四驱版最大功率 375kW,最大扭矩 710N · m,CLTC 续航 608km。7 s J: {2 Z+ D4 t2 a3 [% U
小鹏 P7( v7 {8 ~( ?" u* h
指导价:20.99-33.99 万元
* o2 X' ^; J- L3 x6 g- l4 P$ w前段时间,小鹏汽车已经对小鹏 G 和 P7i MAX 版用户推送第一阶段 XNGP 智能导航辅助驾驶,可实现城市内(广州、深圳、上海)的自动导航辅助。XNGP 可让车辆在城市内启动车机导航,实现从 A 到 B 的全程辅助驾驶,包括自动通过红绿灯。
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5 g, E3 t3 w& Q- tP7i 车外共有 31 颗环境感知传感器,包括 2 颗激光雷达,5 颗毫米波雷达,12 颗超声波雷达以及 12 个摄像头。Pro 版配备一颗英伟达 Orin-X 芯片,Max 版则为两颗。
' `1 y" z- [7 j" O8 a9 l) DP7i 作为中期改款车型,相比之前最大的变化主要集中在内饰于智能驾驶辅助方面,代表了品牌不断对智能化的追求和探索。P7i 的长高比为 0.297,侧面线条十分优雅。内饰很科幻,设计简约崇尚科技风,最大限度减少物理按键,以高屏占比带来前卫的使用体验。
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此外 P7i 在电机、电控等方面也进行了优化。两驱版最大功率 203kW,最大扭矩 440N.m;四驱版最大功率 348kW,最大扭矩 757N · m,CLTC 纯电续航里程分别为 702km 和 610km。
0 I1 `% S3 M; j5 S# Y+ z, u全文总结
" U8 m; {3 o- M, A0 z以上这四款车是目前主流具备高速 NOA 功能的车型,这对于跑长途和防止疲劳驾驶来说有着极大帮助,大家更喜欢它们中的谁呢?欢迎评论区跟我留言互动。
7 P2 n4 p: ~6 ?6 z对智能驾驶感兴趣,请点" 赞 + 在看 "! |
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