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自电气化浪潮席卷全球,捷豹路虎很早就宣布未来将正式转型为纯电豪华品牌,并且相关报道也已发布不少。! z( I1 s( C) G! a
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5 @- k' z# C! p5 U; [8 ]& n- y+ M而在近日,从外媒消息获悉,随着捷豹计划转型纯电品牌后,未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款 " 四门 GT" 车型,新车将基于捷豹最新自主研发的 JEA 平台,在该车之后还将会有两款全新纯电车型,同样基于该平台打造。# W; w- f, K$ w
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! w Z+ O# l& t7 s3 t' G! t5 S" R基于目前新车消息有限,所以外媒只能借助捷豹首款纯电车型—— I-PACE 的基础,设计出这款捷豹四门 GT 车型,整个造型保持圆润与低趴的风格。
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因为新车定位 GT 车型,所以其尾部将采用溜背造型呈现,预计将会是一款中大型级别车型。参考捷豹 XF 尺寸,标轴版长宽高分别为 4955/1987/1496 毫米,轴距为 2960 毫米。2 K. _1 v1 W# e: V- S, y- Q( S
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因为是基于全新纯电平台打造,预计新车尺空间表现还有提升,加上按照捷豹品牌计划,新车提供中美专属市场车型,这意味可能有加长车型。. n/ k1 d' v9 M6 u! P n. S
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起初,捷豹是计划推出旗舰车型捷豹 XJ 的继任者以体现品牌转型高端豪华后的形象,但又因为研发方向、品牌转型等一系列因素被迫中断,所以如今推出的是 GT 车型,也将保持其高端形象。: |! |% j- D' N( b% s, n4 a) C f
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即便当前新车还未亮相,但从消息了解,捷豹新款 GT 将会成为捷豹有史以来最强大的车型,纯电续航里程可达 430 英里(700 公里),最早将于 2025 年开始交付。0 \; r5 s" X* Q$ y: v: p
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; ~+ Y" T" p8 [/ ?新车采用的是品牌全新的专用架构,称为 JEA(Jaguar Electric Architecture),不过新车电池将不会完全由捷豹自行制造,而是基于其母公司塔塔的欧洲超级工厂,目前该工厂仍处于早期开发阶段。* W6 S/ g8 u% \7 g0 A s
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7 u v5 ] |8 k此外 , 从此前捷豹捷豹高层的说法了解到,未来捷豹旗下的全新纯电车都将导入大量的 Formula E 赛车技术,以进一步强化产品的整体竞争力。0 @# X* Z* h. ^5 X' b5 R0 ^0 k1 H
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虽然捷豹仍以高端形象呈现,但其未来对标品牌将会是超豪华品牌,例如宾利品牌,不过从消息获悉,新车起售价将为 100,000 英镑(约合人民币 85.7 万元),所以竞品其实是特斯拉 Model S 等车型。
9 c" b, s0 e i宾利飞驰
0 O" P( x% `# t5 _指导价:273.80-436.00 万元4 W0 X$ Y9 U9 V+ }# `3 a$ [4 p
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- f* a: U$ w. f/ j想看飞驰的优缺点?来看看大家怎么说!
5 x, \; {$ l' S) O0 a7 q5 n% b特斯拉 Model S, ^& o' w- l+ n3 @
指导价:78.99-100.99 万元# n0 ]1 {8 `$ Y. w6 O
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想看 Model S 的优缺点?来看看大家怎么说!+ L9 u$ X, F/ ^; j6 \
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. v3 O m$ w% \/ _" m; C眼下,全球汽车制造商纷纷开启电气化转型,这也反映纯电已是大势所趋,要想在未来市场保持优势,各大厂商也将推出专属纯电平台以打造纯电车型。; H5 F' K; _4 ^0 k Q. y. N; P
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只是要想提升品牌溢价能力光靠宣传高端其实并不够,有业内人士指出,捷豹车型的产品力与其他豪华品牌相比起来并不出众,因此对于捷豹要想通过纯电冲击超豪华品牌,也将面临着更大的挑战。
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