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自电气化浪潮席卷全球,捷豹路虎很早就宣布未来将正式转型为纯电豪华品牌,并且相关报道也已发布不少。* V% Z/ ^6 S6 H. x: W1 r
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而在近日,从外媒消息获悉,随着捷豹计划转型纯电品牌后,未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款 " 四门 GT" 车型,新车将基于捷豹最新自主研发的 JEA 平台,在该车之后还将会有两款全新纯电车型,同样基于该平台打造。+ o: }: Y" A; `+ E/ f
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6 n1 z( z' x2 ?# s; o7 ~基于目前新车消息有限,所以外媒只能借助捷豹首款纯电车型—— I-PACE 的基础,设计出这款捷豹四门 GT 车型,整个造型保持圆润与低趴的风格。2 S2 H! }, K& Z5 g0 ^3 c0 w0 T
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% a5 i8 d5 g7 E+ [. M因为新车定位 GT 车型,所以其尾部将采用溜背造型呈现,预计将会是一款中大型级别车型。参考捷豹 XF 尺寸,标轴版长宽高分别为 4955/1987/1496 毫米,轴距为 2960 毫米。& S- G/ o q1 Z( A3 L5 _" a, O
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因为是基于全新纯电平台打造,预计新车尺空间表现还有提升,加上按照捷豹品牌计划,新车提供中美专属市场车型,这意味可能有加长车型。
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6 _5 F0 i/ D8 L2 d+ N6 h起初,捷豹是计划推出旗舰车型捷豹 XJ 的继任者以体现品牌转型高端豪华后的形象,但又因为研发方向、品牌转型等一系列因素被迫中断,所以如今推出的是 GT 车型,也将保持其高端形象。
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即便当前新车还未亮相,但从消息了解,捷豹新款 GT 将会成为捷豹有史以来最强大的车型,纯电续航里程可达 430 英里(700 公里),最早将于 2025 年开始交付。
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新车采用的是品牌全新的专用架构,称为 JEA(Jaguar Electric Architecture),不过新车电池将不会完全由捷豹自行制造,而是基于其母公司塔塔的欧洲超级工厂,目前该工厂仍处于早期开发阶段。
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" r* r1 l8 \/ H( S7 r( i* y此外 , 从此前捷豹捷豹高层的说法了解到,未来捷豹旗下的全新纯电车都将导入大量的 Formula E 赛车技术,以进一步强化产品的整体竞争力。5 R% c6 n, K+ C7 Q
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1 c; `/ _( W9 A( G虽然捷豹仍以高端形象呈现,但其未来对标品牌将会是超豪华品牌,例如宾利品牌,不过从消息获悉,新车起售价将为 100,000 英镑(约合人民币 85.7 万元),所以竞品其实是特斯拉 Model S 等车型。% u d& y4 r' f2 k. f* }
宾利飞驰" g# S }! f! ?* n; r* j& G( D4 j
指导价:273.80-436.00 万元! v% [& G+ e+ s
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, x+ G6 i @. }6 q5 g3 |9 J想看飞驰的优缺点?来看看大家怎么说!
2 s5 ]9 u4 g. U4 e, Z3 d特斯拉 Model S V% t( `% Z! L7 ?) V
指导价:78.99-100.99 万元
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想看 Model S 的优缺点?来看看大家怎么说!7 U @$ R/ h( l' y6 C& T- [
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# R) }" `5 k1 c5 X2 i+ m眼下,全球汽车制造商纷纷开启电气化转型,这也反映纯电已是大势所趋,要想在未来市场保持优势,各大厂商也将推出专属纯电平台以打造纯电车型。! ]2 L1 }7 @2 M( o8 o& i& ]/ R+ d
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只是要想提升品牌溢价能力光靠宣传高端其实并不够,有业内人士指出,捷豹车型的产品力与其他豪华品牌相比起来并不出众,因此对于捷豹要想通过纯电冲击超豪华品牌,也将面临着更大的挑战。
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