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5月轿车销量Top10让我们看到了上汽通用的崛起,逆势之下科沃兹、威朗依然实现不同程度增长,但是从整个大局来看,下滑的还是明显,至少前三甲轩逸、朗逸、卡罗拉呈现不同程度下滑。现在让我们一起来看看5月份SUV 销量Top10车型,相比轿车6款车型下滑,4款车型上涨,SUV反过来了,6款车型上涨,4款车型下滑,最亮眼的当属CR-V,暴涨409%。
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NO.1 哈弗H6 24086 辆
7 O7 a1 I+ {- `; V哈弗H6再次为自己的职业生涯夺下一冠,凭借2.4万辆多的成绩成为本月SUV销量冠军,对于哈弗H6来说,这已经不是什么大事了,销冠拿多了就不意外了。虽然拿了冠军,但是哈弗H6并不开心,2.4万的月销量成绩不及曾经巅峰的一半,下滑18.02%也是不争的事实。
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NO.2 大众途观 22866 辆
: K8 W2 W; _7 M/ ]) ]% s) x5 n排名第二的不再是我们熟悉的宝骏510,博越,而是大众途观,作为大众SUV领域最具代表的车型,途观的上榜不意外,但是途观能够凭借2.28万销量成绩冲到NO.2就有点让人意外了,不过最近途观为了清理国五车型,终端的优惠史无前例,已经到了令人发指的地步了,这个成绩离不开终端的优惠。
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& u U. T) P2 I3 yNO.3 日产奇骏 18365 辆
4 S$ T9 ]% ]4 b& p9 U: ~; w0 q不管是投诉榜怎么投诉奇骏,奇骏的销量依然不容小觑,每个月都能看到奇骏稳步在Top5,这也测方面可以看出日产旗下的奇骏受欢迎程度。荣放称霸了全球,CR-V也称霸了中国市场,但是在销量上与奇骏存在一些差距,口号喊的再响,不如漂亮的销售数据,神车奇骏,投诉榜上的销量冠军。
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. O3 j, P, g8 |; o8 e$ _NO.4 本田XR-V 17561 辆
! u" Y/ h3 U: m# D7 `7 t5 D5月份本田以137.4%再次实现逆势增长,增长幅度之大,堪称罕见。作为本田旗下的支柱车型XR-V,虽然名气不如CR-V,但是在小型SUV领域,这款车型让C-HR都无法抬头,这也测方面能看出XR-V的实力,在本月获得1.75万成绩并不意外。
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/ ~2 g4 Z- E t* Y* H& f4 RNO.5 本田CR-V 16951 辆# L' k% A: e) E& m
CR-V在5月份获得1.69万销量,同比暴涨409%,属于整个SUV领域增长最猛的车型,为何增长这么多?这就不得不说说当年引起轩然大波的“机油门”,一度让这款加价神车走向被退市的边缘,去年5月份CR-V还处在阵痛期,1.5T燃油版要求下线整改,导致销量低迷惨淡,如今恢复过来,增长409%不意外。
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NO.6 宝骏510 13922 辆
% C7 Z3 J9 B# E- a$ e还能看到宝骏510上榜已经很不容易了,这款曾经的神车随着时间的推移,已经开始渐行渐远了,1.39万辆月销量看似不错,但是和曾经的宝骏510相比,已经是天差地别了。性价比确实是一把利器,但这也是用偷工减料换来的,时间久了,消费者也明白了,这就是宝骏510走向没落的原因所在。5 C1 Y( Y2 l$ |, d
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NO.7 日产逍客 13839 辆 T# l" ~# j2 M, n1 ~1 }, [
除了奇骏,日产旗下还有另外一款让人耳熟能详的SUV,那就是逍客,凭借1.38万辆,逍客再次冲入前十,逍客本身的竞争力还是有的,并不比XR-V、C-HR差多少,再加上终端的大力度优惠,这个销量不意外,虽然不如XR-V,但是比起C-HR强太多了。
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& ?$ T k0 `% XNO.8 别克昂科威 12435 辆/ Z# X0 S. K# M( a. b4 n! N3 \. ?
昂科威在曾经也算是一辆神车,大街小巷都能看到其身影,但是随着口碑扩散之后,这款车也被消费者所抛弃,如今很少能在Top榜看到昂科威的身影了,在本月昂科威以1.24万的销量成绩冲入前十,不能说昂科威的实力多么强,只能说通用的终端优惠足够大。7 Y; L1 A( z) a. z+ A
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NO.9 奔驰GLC 11057 辆
, A9 S% h1 c. P( T; M奔驰GLC都能上Top10,除了意外就是震惊,先不说奔驰GLC的定价,至少很多消费者止步了,前段时间的奔驰事件已经让奔驰形象口碑大跌,没想到5月销量转眼就被打脸了,1.1万台的月销量真不是盖的,这可不是哈弗H6的定价,而且宝马跟奥迪并无车型上榜,只能说奔驰,你赢了。! L+ O# ?! T$ l! b3 j& Q. T7 M

, f k; s8 e% W* s: l) u0 E' p* mNO.10 现代ix35 10975 辆
3 C; r- M5 [2 j% z虽然都在看衰现代,但是现代也有不俗表现的车型,现代ix35就是在SUV领域的名片,硬核实力自然有,不然也不会凭借1.09万的销量成绩冲入SUV Top10,虽然很多消费者都说,这个成绩是通过终端优惠换来的,但是以目前的中国市场来说,还有那个车企不进行终端优惠?
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# I9 n0 I. _( u1 K+ i+ O写在最后:! M; j( Y: }( b: V( ?' a2 x
以上便是5月份SUV Top10车型,整体形势来看相比轿车强太多,其中多款车型实现了一定的增长,在车是寒流之下还能增长,那就不是侥幸了,而是实打实的硬核实力,当然得益于国六压境,终端的优惠也空前的大,这也造就了一些车型的增长,唯一比较遗憾的就是前十看不到博越,这款曾经的神车。. D7 A9 b- I( U7 t* D+ A- M
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