BMW3系 | 既想运动又想豪华，看这辆车就对了

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宝马
% I- U5 `! Z. R& S; f! ]BMW 3系
4 b0 B- ?5 A) d7 d& b完美进化的全新BMW 3系正揭开全国上市的序幕。6月3日，华晨宝马汽车有限公司公布：全新BMW 325Li、325i、330Li和330i等四款车型将于近期上市。今天我们邀请了宝尊集团常州宝尊的产品精英——马金全，让他来带我们一起了解一下这款车。
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( R* i& e( q  m0 @+ `外观：全面进化 树立运动豪华新标杆
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宝尊集团常州宝尊产品精英 马金全
非常荣幸能够站在这里和大家分享全新的三系，就是我身边的这款车型，全新的三系，作为BMW最为经典最为传承的一个车型，今天我们迎来了第7代的一个换代车型，那就是我身旁的这一款，现在这个车型呢，还没有正式发售，它的预售价格和正式上市价格都还没有公布，我们这台车是有幸从厂方特意借调过来了一款展示的车辆，而这台车子的话，我们有幸能看到它和量产的版本几乎是一模一样的。
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立体化的双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯构成极富冲击力的前脸，大灯组合下部的曼妙折线表达了对经典的第四代3系的致敬。
3 R2 B) u: ^6 P$ b% c- X! T我们知道以前的宝马也是采用的三段式的进气格栅就是三块黑色的网状的，但新款的话，它采用了更加立体的，更加凌厉的一种，类似于我们现在看到的真正的M Power的一种车型，就是我们所说的M3、M4这种赛车级别的，而三系的这种车型，其实可以毫不夸张的说，你也不用特意去花钱再去改，就可以达到真正M3、M4这种效果的是，这个是整个前脸我个人认为最大的几个变化的地方。
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' A8 y' K0 Z4 C3 u7 \/ o/ N) u此次全新宝马3系正式亮相，新车外观有了很大的变动。长宽高为4709*1827*1442mm，长轴距版轴距达到了2961mm。
我们来到车身的侧面，在车身的侧面也能一眼就认出来它是一台纯正的bmw，作为宝马最运动的元素一定是M,在侧面最显眼的位置，我们同样的放了一个M的logo，这样的话就彰显出来非常运动的一个元素，如果是说很远的地方，想看出来它是M那一定是从轮毂上看的出来的，宝马的M运动型的轮毂都是双五辐式的，但和以往最大的不同在于它的双五幅采用了双色切削的。我们可以看到腰线，以往的话我们是一条腰线的一个设计，单独一条腰线从前贯穿到后，而现在的话近乎于采用双腰线的，这样的设计，我们基本上只在7系\X6这种大型的豪华车上面才会采用的，而这次在30万左右级别的三系里面，我们同样也采用了这样的一个设计。

标志性的霍氏弯角首次集成在C柱上，让车辆侧面展现出凌厉气势。尾部设计饱满而和谐，3D立体 L型LED灯带清晰耀目，全系标配双边自由形态排气尾管，每一处细节都毫不掩饰对内在能力的自信。

除了这个以外，我们可以看到在机盖这个地方，以往的机盖是平着做的，有些特别车友特别喜欢改装的，会自己加一个尾翼，贴上去特别漂亮，而现在这一款如果大家有留意发现的话，我们可以说它是原厂自带尾翼的一种效果，因为它形成一种翘臀，它自己往上提了一点点，其实它是有实际作用的，在高速行驶过程当中，风会帮助你把车辆压得更低，从而保证行驶更加稳定和安全。

+ N" {- |# l8 i* }$ @我们现在打开这个后备箱的空间来看一下，以往我们三系采用的全系列是不能选装电动尾门的，都是需要手动弹开的，因为在那之前三系它的定位更多是运动，它没有往豪华，没有往更高的方向去发展，而最新的三系的话，它采用了一个电动的尾门，其实这个设计对于女性同志来说是更加优雅的。而这一代的三系的后备箱的空间是一点点都没有损失的。每个地方都有做到，都能照顾的到以前我们使用的一个地方呢，无论是上下的纵深左右的宽窄，非常非常有规整的。而且大家可以有留意有发现啊，在以往的每一台三系里面我们坚持使用的，大家可以注意到，每一个人可以来自己体验一下，他的手几乎是刚刚好碰到这个高度的，最终测出来这个离地间隙离地高度，这块也是宝马做的最好的一点。
内饰：继续沿用家族式的内饰设计理念
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宝尊集团常州宝尊产品精英 马金全
第七代 BMW 3 系在前辈成功的基础上进化而来。据悉，全系新车将带来最多18项高价值标准配置，让每一款新车都成为运动性、豪华性和高科技完美融合的价值典范。

如果说外观的设计是宝马3系一种科技变革的话，那内饰它就是翻天覆地的科技变革，当我们坐在全新的三系的里边，我们可以感受到真正的豪华内饰的设计和真正的科技内饰所带来一种美感，我们可以看到以往经典传承的我们T字形的方向盘，从宝马328 1941年就开始采用了最先进的这样一个设计，就是在宝马赛车领域最为顶级的一个存在，在现在依然得以保留。

而除此之外，对于我们观感提升最大的一定要数两个大的一个屏幕的，双10.25英寸的大屏，除了正前方的仪表，可以保证你能看清当前的时速、车辆状态等一系列的，电话、娱乐等所有的信息以外，右边的中控台，包括我们的地图、导航等相关的一些信息，都会通过这个两个屏幕和大家进行互动。BMW首款搭载的IPA智能管理系统，这个系统在全新的X5、X7上都还没有采用，在后续的版本他们才可以采用，而在三系里边我们都知道这是最年轻的群体，他们对于车辆 科技性能一定要求是最高的，所以我们第1个把它搭载到了全新的三系上面。

$ y9 q, _1 U0 u* q0 B: V整个车内简洁的换挡杆区域设计，也是此次宝马3系最吸引客户的一点。采用机械式换挡杆，周围按键越少越显科技感。驾驶座舱以“功能岛”概念巧妙布局，简洁现代的“运动豪华”风格深入肌理。长轴距车型以2961mm的轴距带来同级别最宽敞的空间，面积达0.83平方的同级最大全景天窗也为长轴距车型的标准配备。
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到现在的话来到了BMW全新三系的后排，后排座椅的话很多朋友拉开车门之后，最大的感受就是它超宽超大的后面坐垫设计，我特意拿尺子去量了一下，和我们50万级别的所有的车型座椅厚度宽窄大小不相上下，要知道在30万这个价位当中，能把后排照顾的如此奢华的如此享受的，也只有全新BMW3系。 这是以往都没有的，而中间的这样的扶手设计也让我们的出行更加惬意，如果私人出游我们可以感觉到中间我们可以手枕在这儿，要更加舒适的，而后排的头枕也特意配备了一个软质的头枕。我们看到在旁边拉手的部分，它的音响设计造型非常夸张，其实这个是我们BMW首次采用在Z4车型上面，Z系列车型在德语里面，Z代表的是未来，未来一定是以科技为主导的，而三系作为科技主打的内饰风格，它整个的音响的整个沿着这个线条设计出来这种质感和美感，是其他的 品牌都无法比拟的。
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动力方面，全新一代BMW3系将会提供多种动力选择，其中包括直列三缸、四缸和六缸汽油/柴油发动机。预计国产的全新一代BMW3系将沿用1.5T和2.0T涡轮增压汽油发动机，并进行重新调校。

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