开创维汽车能多活 30 岁？黄宏生剑走偏锋能再领风骚？ ...

寻找林正英

撰文 / 兰雨
编辑 / 兰雨
' N( q5 T" _3 g- @3 L. c在智能化时代，没有点科技与狠活很难在江湖上立足。在智能的加持之下，汽车从简单的交通工具逐渐演变了移动的 KTV、游戏厅。
: _% v/ x5 _  v# ?无论是 KTV 还是游戏厅，都远远没有下面这款车型功能来的强。你听说过能延长寿命的汽车吗？
" |) k& ]/ \4 K4 d: \3 月 8 日，以 " 科技、品质、健康 " 为主题的 2023 年创维汽车春季技术生态大会在南京召开。会上，创维汽车全方位展现了创维汽车在科技创新、匠心制造及汽车健康领域的前瞻思考和技术布局。
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" 新四化 " 走向 " 新五化 "，创维领先一步
" 创业者的寿命平均会缩短 10 岁，但用了创维汽车后，将会延长 30 岁 "，创维集团董事长黄宏生在发布会上安利到。
+ E  u8 ~: Z0 z2 Q. @  X提起创维汽车，相信很多人第一时间想到的是创维电视以及其他家电产品。实际上，创维汽车并不是 " 小鲜肉 " 和 PPT 造车，所有的一切都是凝聚创维生态而成的。
" 创维从家电到新能源汽车，是响应了 3 亿用户的呼唤，亦是蓄谋已久，有备而来 " 黄总的话音一落，到场嘉宾发出阵阵掌声。
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2010 年，被誉为 " 彩电大王 " 的黄宏生瞄准新能源汽车赛道，开始二次创业，2019 年 11 月，创维汽车正式启航，21 年 7 月首款车型创维 EV6 上市。
作为汽车市场的新生力量，创维汽车如何在新能源乘用车领域脱颖而出呢？二次创业的黄宏生打出了 " 健康牌 "，以智能座舱为起点，将健康座舱概念融入其中，始终将用户的健康放在首位，坚持正向研发，以求差异化超车。


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他坦言，创业者最大的挑战往往不是金钱，而是健康。企业生存的压力、组织内部的危机、市场的千变万化、24 小时陷于救火的工作状态等，都让创业者身心俱疲，进而诱发各类疾病。
0 V1 B5 P$ M; U" ^" }3 F在创维汽车看来，后疫情时代，大家对健康的认知、生命的尊重，看得更通透。健康是 1，其它的都是后边的 0。如果说当今汽车市场的主流是 " 新四化 "，今后将衍变为 " 新五化 "，即在电动化、智能化、网联化、共享化的基础上增加健康化。

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3 v3 c1 w! g/ Z0 v; ]' d+ M当大部分车企进行健康座舱起步的时候，创维已抢先一步，率先开启健康技术的迭代升级，体感助眠音乐、VAT 体感音乐疗法系统等融入到智能座舱，推动汽车座舱从被动健康向主动健康转型，由此提高用户的生活质量和工作效率。
5 B& C* M) y4 Y0 \此外，创维集团创始人黄宏生还透露，创维汽车通过持续研发投入，来实现创维人的生命意图：一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球；二是提升生命的密度——为人类提供工作效率大十倍的移动空间 ；三是拓展生命的长度——为车主提供深度睡眠与深度养生，让每一个车主实现基本的百岁人生。
高品质战略助力全球开花
7 Y# G* p2 z8 P" U除了给用户带来更健康的第三出行空间，创维汽车追求的还有产品品质。通过技术创新、体系创新、管理创新，保障用户的出行安全，提高驾乘体验，力图成为第三代造车新势力的 " 佼佼者 "。
* K  E6 X/ y2 ?8 O: I创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示：" 创维汽车通过 4390 品质战略 "，在看不见的地方下功夫，打造高品质创维汽车，给用户带来看得见、摸得着、开得爽的安全驾乘体验。
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具体而言，"4390 品质战略 " 是创维汽车建立的一套完整的品质管理系统，旨在通过 4 种认证体系、9 大质量管理工具、单一车型整车测试不少过 300 万公里、全方位保障产品品质，实现交车 0 投诉。
9 @3 Z0 g3 b$ k+ v# i3 U& X产品质量更是创维汽车的生命线，旗下的每个产品的开发都经历了严苛的整车测试，除了 3 万公里的可靠性路试，还经历了高温 56 度测试、折多山山路测试等极限工况，折合试验总里程超过 300 万公里。22 年 5 月，创维汽车更是一次性完成了 40% 偏置碰撞在内的 39 项整车实验，成为国内首家获得 WVTA 认证的新能源汽车企业。
( j: i6 b5 y" T5 {5 \正是得益于创维汽车对高品质的追求，其已成为欧洲市场中国品牌充电适配性第一品牌、紧急救援系统网络通讯匹配国家数量第一品牌。
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' P( v; w5 j9 J5 R' f! y最为瞩目的还是，创维汽车目前出口覆盖超 43 个国家，成为出口国家最多的造车新势力。2022 年海外销量和销售金额均实现 10 倍增长，销售额突破 10 亿元，这样的成绩对于一个刚创立不久的品牌来说，其表现也是有足够的看头。
- r1 b- x# p9 u8 e& L- Y角逐新能源汽车下半场
进入 2023 年来，新能源汽车市场内卷加剧，新能源汽车的下半场角逐俨然已经拉开帷幕，智能化及健康化成为了创新型车企的必由之路，竞争势必也会更加激烈。
在这样一场全新的浪潮中创维汽车如何应对呢？
/ {& `% i3 O1 E* E& d9 Z) y对于创维而言，也是有着 35 年的创业经验，除了在自身擅长的家电领域不断地技术革新以外，在智能汽车领域方面，同样是坚持落实正向研发，不断技术革新，在三电、高压充电、汽车智能化等多个领域，解决行业痛点和难点。
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" `1 |- b- X; J& H  d& u技术层面，创维汽车打造独特的技术生态，实现人车家的高度融合。创维汽车的 SKY 技术家族 6S 技术，进行技术的持续创新发展。而在核心芯片上，得益于创维创维集团的赋能，创维汽车或成为第一家采用 RISC-V 芯片的车企，引领全球市场。
# f! l* w0 D; v8 ]! _5 q; V# J此外，创维汽车在健康领域已构建了全面的技术生态：三大新能源整车平台、智能座舱 SkyLink1.0-3.0 系统迭代、主动健康技术 SkyHealth1.0-4.0 不断升级，线控底盘 1.0-3.0 不断进阶。
# n3 k1 K0 [, i2 C创维汽车软件研发中心负责人、南京酷沃智行科技有限公司 CEO 刘乾表示：" 全面进阶的创维汽车座舱智能 Skylink2.0 和创维健康管理系统 SkyHealth2.0，让创维汽车更快，更大，更智能，更健康，将进一步提升创维汽车智能座舱的水准，成为行业第一家在智能健康领域进行迭代升级的品牌。"
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% R; H% o0 {" I& w* R  _每一次产业升级都源自技术的进阶，每一次改革的浪潮都是创新的驱动。坚持正向研发，凭借在智能化软硬件领域的积淀以及团队的创新实力的创维汽车，将会在新能源、AI 智能、硅碳融合产业革命的时代浪潮中，找到属于自己的位置。
( D- V' P; R; u, N( b写在最后
2023 年新能源赛道面临的挑战是更加艰巨的，真正的淘汰赛可谓是才刚上演，有人倒在黎明前，有的人依旧在苟延残喘，而创维汽车也在持续发力，积极参与新能源赛道上的 " 战事 "，其究竟能走多远，我们不妨拭目以待。
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