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文、图 / 羊城晚报全媒体记者 李志文/ J y0 O. z, K0 I" ]( _4 ]
通讯员 邓联旭 黄武先 张晶
7 ?8 |6 l( c3 L" z, t; }. k% e3 月 6 日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到 2000 米。至此,该隧道整体掘进里程已超 70%,为后续施工的加速推进创造了良好的条件。
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1 H* l9 s2 J* ~; M8 E8 x& y# l7 T2 @! G9 r下黄田隧道施工现场 " />
. l+ l8 R- l6 v+ I据悉,下黄田隧道位于梅龙高铁四标段,由中铁二十五局承建。该隧道全长 7377 米,最大埋深 290 米,进口位于梅州市五华县境内,出口位于河源市龙川县境内。
) Z. m! j0 U0 F$ m ?9 e- i中铁二十五局现场负责人路腾介绍说:" 下黄田隧道地下水丰富,地质条件复杂,施工掘进面临地下突涌水、断层破碎带、软岩大变形等诸多技术难题,施工难度大、安全风险高,是梅龙高铁全线重点控制性工程。" 施工方设置进口、斜井、出口 3 个工区,分 4 个工作面开展施工,强化各项管理举措,全力加快掘进速度。: m" d0 g2 t2 r. g7 C" @) P/ ^
根据施工计划,该隧道将于今年 7 月底实现贯通。. q) L* N) d5 ^/ U4 ~: E m+ ~
此次施工取得突破的下黄田隧道斜井正洞大里程长 2422 米,是梅龙高铁四标段施工任务最重的掌子面。自 2021 年 4 月开始施工以来,项目建设者精心组织、科学安排,攻克埋深大、围岩多变等困难,解决了斜井施工排水和通风难题,始终按照 " 安全第一、质量至上 " 的原则,遵循 " 岩变我变 " 的施工方法,先后顺利完成爆破开挖、二衬浇筑等节点任务。
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, r( A/ S6 l5 L& g9 i下黄田隧道外景 " />
: D( y- h {1 k. \* |- b! V- c5 T梅龙高铁位于梅州和河源两市境内,全长 95.6 公里,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西 4 个车站,建设工期 4 年,是广东省首个自行投资建设的时速 350 公里高铁项目,也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。" o z9 ^# D( k+ G! r& |2 J2 G
梅龙高铁建成后,梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至 1.5 小时内,将极大提高通道的输送能力和改善运输组织,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义。4 \: F% E' [: O5 B$ i" I7 L
来源 | 羊城晚报 · 羊城派
8 ^+ Y, |' \. Q6 t3 A责编 | 杨楚滢 |
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