起售价 12.98 万！这五菱 MPV 搭 2.0L 混动 这样选最划算！ ...

胡の图图

随着生活水平逐渐提高，国内消费者对 MPV 的要求也变得越来越高，注重生活品质、追求驾享体验的产品更讨它们欢心。秉承着 " 人民需要什么，它就造什么 " 的理念五菱也洞察到了用户的需求，在凯捷混动版车型的基础上再推出一款铂金版本。
8 G! j) B4 X8 {8 G. F
4 n$ K$ a  n2 B% G* _$ f6 W

想看凯捷的优缺点？来看看大家怎么说！

- B. u0 }0 ~7 E+ z

+ f: c: S8 u+ `  S1 Y: v1 E/ d2 c  ^2 月 27 日，五菱凯捷混动铂金版迎来正式上市，新车共推出 3 款车型，分别为悦享型、臻享型、奢享型，售价区间为 12.98-14.98 万元。
4 T! |+ [6 @: o& f4 }( ~7 T相比起普通混动车型，混动铂金版身上究竟有哪些亮点不同之处呢？下面这篇文章绝对有您想知道的。

0 r+ d3 U9 W- e7 k7 F8 s

3 z5 T- S0 z/ G' n% Q0 Y五菱凯捷铂金版作为一款延伸版车型，它延续着家族最新的 " 翼动美学 " 设计理念，部分细节与普通车型略有区别。前脸配有倒梯形进气格栅，内部采用 "L 字型 " 设计元素进行点缀，与两侧狭长且犀利的大灯组相搭配，极具视觉辨识度。

: O5 H+ ]! @9 [
& N$ p* b4 o6 r. G' r/ A  T, W
镀铬饰条贯穿于包围下方，相比普通版车型看上去要精致不少，更能迎合当代年轻消费者的审美。
5 l; N+ s5 F4 y

( O3 I/ k! \* J" G" n" c2 X
侧面呈现 " 前低后翘 " 的车身姿态，流畅优雅的腰线从前翼子板逐渐往后延伸，进一步拉长车身的视觉效果。


$ P4 }# @  Y* m% C4 [; X% F
为了进一步提升视觉质感，该车还提供 " 翡冷翠紫 " 和 " 极地冰蓝 " 两款车漆可选，满足不同年龄段的审美需求。
车尾部分还是大家非常熟悉的老样子，尾灯组与前大灯相互呼应，并没有一丝违和感。此外，为了彰显出自身独特的身份，尾门右下方配备 "Premium" 英文标识，这也是与普通版有所区别之处。
: v- m: a% G1 ?8 r( `( g( I
5 f9 {; C: t7 D2 A5 k, M
% C0 {0 w9 m$ v
车身尺寸则与普通版基本一致，长宽高分别为 4875/1880/1700mm，轴距为 2800mm，这样的数据在同级别车型中可以算是中等偏上的水准。
/ `0 t+ a1 u; m


5 i2 R! J& n8 Q- h6 Y* k这台 " 平民版艾尔法 " 延续着 2+2+2 的 6 座布局，其中第三排座椅可支持隐藏式放倒，收纳后与地台齐平，构造出独特的 "4+X" 大四座布局。

9 {4 ?6 J7 y: V1 F
5 y3 G, S% `% T3 h! u# m$ D# m6 M
2 a- w$ i. O; h" @2 B( Q0 @想看凯捷的优缺点？来看看大家怎么说！
  a- g* H- N, d' l) ]1 e; B空间同样是该车的一大亮点，该车在 6 座状态下拥有着 482L 的载货空间，即在满载的情况下还能放下多件行李和物品，确实挺能 " 装 " 的。

3 U5 a6 x* ?5 J: Y

车内整体布局与普通版车型同出一辙，全液晶仪表盘、嵌入式中控屏、多功能方向盘等并没有缺席，还是以实用性为主。配色方案则有所不同，提供星月蓝白和麦田金棕两种内饰配色，究竟哪个配色更好看，相信每个人心目中都有答案。

! I& C* B% m0 j

10.25 英寸触控屏内置五菱自主研发的 Ling OS 灵犀系统，用户可通过 Ling OS 灵犀系统，实现自定义唤醒词、连续多指令等功能，为用户带来顶级语音交互体验。
! R- m: P9 Z! h1 P2 }6 A


- ~2 v/ k& A. S! T除此以外，Ling OS 灵犀系统还支持远程车辆控制功能，在手机 APP 上便能查看车辆状态、进行远程开关空调操作，这对于消费者而言绝对是一大福音。


8 K' G: ?8 ], y
由于第二排座椅海绵层增加至 20mm，辅以打孔和手工缝制工艺，无论是舒适性还是触摸感都得到有效提升。
/ I4 p/ w3 X& F值得一提的是，二排座椅还配有电动腿托、全平放倒、8 向电动调节功能，对乘客照顾得十分周全。
( e; R# l" _+ J
8 g; [4 m8 M& n4 s* Q3 R/ G
! t3 [9 m0 n4 ?9 ]5 F
+ \" L8 ~$ u7 [' y在大家最为在乎的动力部分，五菱凯捷混动铂金版采用的 P1+P3 双电机串并联路线，与时下流行的混动系统有着异曲同工之妙。该混动系统由 2.0L 阿特金森循环发动机、DHT 变速箱、三元锂电池所组成，发动机与电机最大输出功率为 136Ps 分别为 130kW，根据官方消息获悉综合油耗低至 5.90L/100km。

1 _! a2 g% R( _" `

同时，新车还能够自动在纯电、轻混和纯燃油模式之间进行切换。低速时，处于纯电和轻混模式；高速巡航阶段，燃油发动机开始更多介入，保证车辆再提速过程中拥有充沛的动力。
看到这里！相信会有不少观众想询问教授，它们哪款车型最值得购买？事不宜迟，接下来我们不妨来分析一下。
$ E% ]. n5 f5 ~4 [# [: P


悦型版作为一款拉低入门门槛的车型，配置方面确实有些低，仅仅配有矩阵式 LED 远近光灯、自动空调、倒车影像、后驻车雷达、塑料方向盘、织物座椅等等。除了没有配有 L2 级别辅助驾驶系统外，从这样的配置可以看出仅属于勉强够用。
臻享型相比前者要贵上 1 万元，升级了全景天窗、360 度全景影像、无钥匙进入 / 启动、真皮方向盘、仿皮座椅等等，这样的配置对于教授来说，只有 360 度全景影像比较重要以外，其余部分没有也没所谓。当然了，这 1 万究竟花得值不值，则需要大家衡量一番。


2 V9 z" P: R! H5 }$ E
1 h0 z/ F" e- P( }' M3 K想看凯捷的优缺点？来看看大家怎么说！
如果您十分重视安全以及高档配置的话，那么奢想型无疑更加合适，L2 级别辅助系统、驾驶位座椅加热、后排小桌板、负离子发生器等都给你配上，是三款车型中最有魅力的一款车型。
& C: N. T) y+ E* `5 n5 F综合来看，悦型版仅用于拉低入门门槛，臻享型则缺失了 L2 级辅助系统以及其它配置，如果不在乎上述功能、配置的缺失，那么臻享型还是蛮值得一选。若然您在乎辅助系统、豪华配置的话，那么顶配车型无疑是个不二之选。
纵观国内 15 万级别自主品牌 MPV 混动领域，五菱凯捷混动铂金版所面对的竞品少之又少，其中最为主要的竞品对手则有比亚迪宋 MAX DM-i。
比亚迪宋 MAX DM-i

0 Q# ?% G7 V- W: i售价区间：14.78-17.48 万元

# N. Q. v1 w6 ^  K# T. ], O

4 z! `5 a, \8 m8 k+ F3 h! J想看宋 MAX DM-i 的优缺点？来看看大家怎么说！
自 2020 年正式上市以来，五菱凯捷累计销量已经突破 12 万辆，这样的成绩足以证明它深受大家的追捧。随着消费者对 MPV 的要求也变得越来越高，此次五菱又带来了凯捷铂金版，无论是乘坐空间、燃油经济性，还是智能化配置等均属于同级别领先水平，加上性价比超高的售价区间，成为爆款 MPV 的机率又增加不少。