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[ 爱卡汽车 导购 原创 ] 6 Q( w) _4 U3 S5 b* @2 o H
经过了几年的等待,传统豪华品牌终于把最新的电动车型带到了广大消费者的面前,相信不少人早就对它们抱以了很高的期待。毕竟与新生代品牌相比,这些传统豪华车企有着更大的影响力与更好的口碑,顶着 " 金字招牌 " 的产品也让许多持币待购的准车主们难以拒绝。我们本次对比的主角 Q5 e-tron 与 EQC 分别是上汽奥迪与奔驰投入的重磅纯电车型,它们在各个方面也延续了品牌的种种精髓,而今天就让我们一起来看看这两款车型该如何选择。
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F: i5 F+ \3 t, K' t. d% y7 i1 P# e+ K" T# F3 z
2 P; W% H- S5 y
对比车型及售价
+ W) S- c' Q$ D/ M9 k; _8 ^, w W | 车型
. n' l& s$ u4 b9 Q7 R) U | 厂商指导价
& i( ]! Q$ o h7 Q# X# B | 上汽奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版# J5 I4 e, F# F" B1 A
| 47.95 万元3 X) u8 I! F. }- U
| 奔驰 EQC 350 4MATIC 版
# {1 q. d0 f1 f: ?* p | 49.19 万元. Y& {3 l+ I" a6 R: `
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn) x+ s/ C# g! d* D; O
| m6 m$ d) x* F+ C$ B+ l
. t9 z4 e2 _2 E! j6 U5 a8 u0 M% b
1 r/ q i) @1 D5 g% ?% E9 s9 L& E! P3 s
/ F& G) V/ k* K% q( M" x3 k1 p4 W
3 U1 r/ f7 W1 O* [$ a8 r* s7 z! `3 Q6 ` `3 g9 h; a
7 g2 s* E/ O5 S' u3 r车身尺寸对比
x W! X# ?. p6 y. C J | | 奥迪 Q5 e-tron" v- Z* \8 t' S' `# j. @
| 奔驰 EQC
0 @+ Y6 h, ?- S1 n7 s A( E | 长度(mm)2 m4 O* H- R( e8 i9 T* [4 z) l
| 4876
5 W5 t8 y! r3 e | 4774' J! R* Z: Y" o* E6 m5 m' ~
| 宽度(mm)" W5 E$ Y4 l# _" o9 D- X
| 18609 |- M' y# F) W5 [9 |0 v1 }
| 1890
9 e* Z+ R7 G* A | 高度(mm)7 [. O: v) g) y$ W# G
| 1675$ M, K6 m2 @$ {7 y
| 16225 m% Y& x4 E' U/ ~2 i8 A
| 轴距(mm)
( b1 D( c. v2 A+ E& U9 |) o1 l. ` | 2965# \6 u* K+ m' a9 B( s( S5 [; M1 k0 H
| 28739 v& M6 P1 P: B: {( I& }5 A
| |
0 t, H( w/ S$ ]2 g- `$ F6 i. r- k+ z& @ W A4 P1 M; T: @: S
- Q4 }+ |! T! J6 \
$ u. H. F$ r5 r3 s
# |7 @3 P: ^: q. S& t7 ?6 B0 j6 Q- o$ b) q1 a
0 ^$ s0 k7 r2 @8 Z
1 j* ]& f' @/ g; J5 r3 o( f3 ]8 W
1 }. [6 t9 j ]
- H) b( E8 c1 o D1 A+ X
外观对比小结:奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形风格上与 " 新势力 " 产品形成了鲜明的对比,它们二者都没有追求极致的简约,整体设计稍显复杂。而在车身尺寸上,定位更高的奥迪 Q5 e-tron 显然更具优势,这也让它的乘坐空间更加值得期待。3 L% T+ N) H/ R8 m5 d7 y. ]
Q5 e-tron&EQC|外观对比
( G% G# G9 ^" E* C奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形设计上很好地体现了传承与创新,都可以给人带来一定的新鲜感。而在内饰设计与各类配置上究竟孰优孰劣?让我们继续往下看。0 b% `7 X9 h/ B# {% f
/ o2 f1 U: B4 K* \$ B" f! [" K' F7 A/ C; H i5 M/ b0 ^# |) h2 }
' W/ o% \( o8 D% X+ `. d, Y0 o6 R
; V" e1 I& {( q
" a/ {; L2 u/ {- e
4 F' I9 y T1 {( u
; N* |& [) M- M. K1 A5 H: A3 Y8 J5 J: d
* I) r; s2 B6 X* o3 Q( X
: f4 e- A3 S H1 p' F( e" Z1 e3 q0 \. E& t V& ]$ H" ^
) {: x+ N! v. _
3 r5 A8 C# n' w
* d" T& W' Y# ~( F0 t5 D
% a" _# y9 \5 o A& b2 T9 ]/ r5 M& F2 S6 {8 y1 `- U b+ g
( x6 o8 t% x5 n
4 b3 i% ^5 M; A6 Q& ~4 H) B# a1 e- o$ d% G. O
% h. u/ A' e. g6 { | 主要配置差异
. W1 T7 S3 L% L' o6 z' f | | | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron 1 z8 a+ {! `' |, r: Q0 Y
quattro edition one 艺创典藏版
- P% t s5 Z- M. i& G: g% U0 i | 奔驰 EQC 350 4MATIC 版; z$ V5 Y% N: i6 Y6 g
| 前 / 后排侧气囊+ f+ t" ~- U( d. P# V
| 前● / 后●
( S# q7 Y- F1 J/ H) N" N- V8 l | 前● / 后○
$ L9 S1 R- Y7 T1 b | 膝部气囊
; X7 U9 [( g& w' `. _3 S | -
6 r) D. q8 Z$ J$ X | ●' v6 p& w' r( ~8 ?& e
| 并线辅助6 d8 p3 j7 Q) }
| | | 车道保持系统& B' I1 @% y a' T9 s. p
| | | 自适应巡航
0 _3 \# m9 H" s7 d! Z( ]5 ^ | | | 感应后备箱
# G8 T! o+ A/ r& ` x- i | | | 天窗类型
# _% ?. u" s2 m& R7 ?' L | 可开启全景天窗
" y f/ Z8 X0 P; @5 R | 电动天窗
: \8 d% q9 N* L. V z5 a5 f) t | 方向盘加热5 v8 s$ u u. \! Y8 c
| | | HUD 抬头显示+ m, F& ]! k- j) B, x+ q8 ?6 i; ^
| | ○% s& _4 h) s) m G* f8 r$ ^: ]4 \
| AR 实景导航4 J5 F! ]) ~8 f3 L2 I
| | | 车内氛围灯* k' K0 r4 ^, C7 [7 O- E
| 30 × 30 色
' Y1 W: D7 T7 q4 Z( Q* R | 64 色/ H% W5 q; g- n2 K0 ?+ t0 Z
| / g0 P( V7 j+ [" F+ L# B' i
内饰设计、配置小结:在内饰部分,奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 都延续了各自品牌的家族式风格,为我们了呈现出了两种截然不同的座舱,前者更加符合大家对于科技感的要求,而奔驰 EQC 则要更为沉稳。在配置部分,本次对比的两台官方指导价相近的车款则出现了较大的差异。奥迪 Q5 e-tron 各方面的功能要更加完备,包含了科技、娱乐与豪华等多个方面,奔驰 EQC 则稍显不足,并且许多功能都需要额外进行选装。: y% s& I) Z: @, ^( W
Q5 e-tron&EQC|内饰对比
' u2 i, X. v! T/ a+ {4 U5 [在对比完整体设计与科技配置后,接下来让我们进入到空间对比环节,看看这两台车在乘坐空间与实用性上都有着怎样的表现。/ F- D# }" v/ s8 w9 T& N2 E
0 R% y( u+ J* F* A9 ]
% v: o% v1 b! v7 Z. T$ N( Y
1 D, p" A z, g' z
<img class="lazy opacity_0 " id="img_18" data-oiginal="http://zkres2.myzaker.com/202301/63d548368e9f0941532619ca_1024.jpg" data-height="1097" data-width="846" style="width: 820px; height: 1063.29px;">+ Q( F9 q! V+ w8 p7 o
* Y! k/ g" D# U! y! Y6 u
: T, \, V' A) B0 @1 B2 U8 z* w
8 {' h7 ]+ E4 |3 e: R# C; F2 R至于奥迪 Q5 e-tron 的第三排空间,通过此前的体验,虽然身高 174cm 的体验可以获得的腿部和头部空间都算不上宽敞。但可以满足短途的应急使用,在一定程度上提高了车型的实用性。
r5 ^# @9 D3 `4 ?4 f+ s3 r
' J6 |/ e! Z: u4 ]8 Y3 b1 }& a I" g, K. Y. `0 r" D
" E) [8 Y" S6 m( D4 V动力、续航及底盘悬挂配置差异$ d9 v4 s8 u( Z! x$ @; }3 K0 B/ A
| 车型( T3 t6 V, \3 @/ B/ W
| 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron
! P) p( A1 V( kquattro edition one 艺创典藏版: h( [& m$ f* S6 G$ s4 B3 y6 Q/ P
| | 电机布局
! \6 X8 C) N+ `) ~! _) h | 前置 + 后置
. ^7 U4 ^1 o9 l; {2 y | 电机类型
5 D0 ]- E9 a' L! n* Z% s. B | 前交流 / 异步 后永磁 / 同步
O! z8 B, `" R' V | 交流 / 异步. K5 v9 X# c5 k0 h3 e1 t7 a
| 总功率
! E7 M' S6 f9 m1 f+ m | 225kW' y" V; ~( A1 A) ^& j
| 210kW
$ n- t" z8 S" H. { | 总扭矩
' X" @2 x0 _5 t; n, H0 R) a! c | 460Nm
* j/ @3 A, R6 F | 590Nm! A+ t/ ?9 l2 x( G. U0 |
| 0-100km/h 加速时间
/ Q, H+ W+ A4 ^. [' Q! d& B | 6.7s
9 P8 f1 O! V! s5 @ | 6.9s
B2 k- N7 b5 N; R' @' m | 电池类型6 X$ D4 S/ |( u& C6 K
| 三元锂电池1 F+ i f" ^ Y
| 电池容量
" _4 C# |! S4 Q# o3 Z | 83.4kWh
1 _( J+ A0 i0 B- l6 M* R% C | 79.2kWh+ {3 {) e0 ]: c. z
| CLTC 纯电续航里程; u- n$ |% t# J) o1 t+ @/ B8 @( C
| 520km: |( T/ i+ h1 I- A6 _
| 440km7 o% U% X+ U O$ k3 I
| 前悬挂类型 _ ^) M Y- J1 t# I: s, l
| 麦弗逊式独立悬挂
E* G) q% u! l) N | 双叉臂式独立悬挂( b6 ~. h* y" P
| 后悬挂类型8 d# ~. X! D% Q* A
| 多连杆独立悬挂( F$ q& v3 C$ @! Y; T
| 多连杆式独立悬挂
2 F# y* t1 P6 T/ s" o | | ( A6 j0 K2 Q! }. b" w
( d D$ @1 r& ]( {, L
& [4 f2 Y1 e, A1 {; O% `5 V0 R
4 r V/ ]% x1 R1 E6 U: w8 }3 p3 ^6 D: S7 m D
7 d2 g6 x. Q' j ~& p* r编辑总结:作为两款官方指导价相近的车型,本次对比的奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 向我们展现出了完全不同的产品力。虽然他们在内外的设计上都继承了品牌的传统,难分伯仲,但奥迪 Q5 e-tron 在各类配置、车内空间以及续航上无疑要全面优于奔驰 EQC。对于消费者来说,奥迪 Q5 e-tron 显然有着更高的价值,是一款十分值得选购的车型。' n* s& J, n+ T% O
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