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[ 爱卡汽车 导购 原创 ] - P& g& U/ Z) \
经过了几年的等待，传统豪华品牌终于把最新的电动车型带到了广大消费者的面前，相信不少人早就对它们抱以了很高的期待。毕竟与新生代品牌相比，这些传统豪华车企有着更大的影响力与更好的口碑，顶着 " 金字招牌 " 的产品也让许多持币待购的准车主们难以拒绝。我们本次对比的主角 Q5 e-tron 与 EQC 分别是上汽奥迪与奔驰投入的重磅纯电车型，它们在各个方面也延续了品牌的种种精髓，而今天就让我们一起来看看这两款车型该如何选择。
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9 N" Q+ q. N" o; |6 r
: M+ P3 P0 m, J# U对比车型及售价
" L& J8 H, {- j+ s/ \% T3 f& a | 车型% R7 w" j! e5 c. l6 G7 {! R
| 厂商指导价( U- p+ g* t) W; y
| 上汽奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
. y1 R* y2 Y! z% e' i: n | 47.95 万元
! D- X; L) _3 h3 l2 H3 K6 k | 奔驰 EQC 350 4MATIC 版, D: |( R7 k0 |- J" L+ Y
| 49.19 万元6 Y0 |( f4 ` j* n! I
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn) B0 L$ C, y& W, q5 a2 D
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% R. d0 P* ?5 f0 j7 a+ `4 z% Z* C6 z# r0 _- L0 L' S
车身尺寸对比
' G( Y2 F& J" D7 \ S | | 奥迪 Q5 e-tron! Q$ W( C' D. ^% x
| 奔驰 EQC* A) b! c+ q" E6 V: |
| 长度（mm）
' K$ l8 d# W2 q" B. }1 }2 z& v | 4876
# _4 Y3 j/ i+ i2 K | 4774
5 B9 A3 a, w' @( g$ Q+ C5 s | 宽度（mm）
# U. r# q* ]% Q+ d0 Z7 Q | 1860
$ u" U; ~8 g. K | 1890. a0 [" s" O5 t; K; g6 Q
| 高度（mm）9 Z" v; N( Y1 q& ]* v; k/ H$ g2 X# q# Y
| 1675
7 I/ k( a# e6 }0 D, r, u6 W$ f | 1622* H% \/ e# d& o! c" z
| 轴距（mm）% o+ c% N, U7 n
| 2965
: ]3 Y3 V6 W! J" L' D | 2873& ~' r* m: B. A) I
| |
5 z7 T* Q' e$ m5 `* b, W
+ r# z. ]4 V7 ]$ M
9 o0 `0 o' r, j! E3 ~4 ~2 `/ i8 B- H q& x' a, f; p5 R! `+ u5 L
( d9 x- M% E/ v( N' Q
; u7 Y: f: R9 ^! w# s$ z; t
! K" u$ f: G3 _
! H# i$ n# y# U
6 {6 G2 m9 W! d! b# V
8 o0 M1 X/ Q+ w, K# L( D外观对比小结：奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形风格上与 " 新势力 " 产品形成了鲜明的对比，它们二者都没有追求极致的简约，整体设计稍显复杂。而在车身尺寸上，定位更高的奥迪 Q5 e-tron 显然更具优势，这也让它的乘坐空间更加值得期待。
0 m" r' J& Y, R. t9 v& AQ5 e-tron&EQC｜外观对比/ R `9 M! E. r9 G
奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形设计上很好地体现了传承与创新，都可以给人带来一定的新鲜感。而在内饰设计与各类配置上究竟孰优孰劣？让我们继续往下看。
# V9 o; s! j8 } k F" Y9 z) z1 ^8 u
" q* C& a+ T: Z- a6 ?# k
4 N$ ` m# [! u0 G1 }# D2 {. J3 g% M5 Q- r5 {$ ?) `
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$ @% `% M* S- t. Z. W3 e# [5 q5 b) l8 e) `9 S1 B* O9 c/ I* ~
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% q2 k- ~. Z2 o+ Q; g% p+ K+ T, y- N" i5 w, ^# B5 q
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+ I" d* G# \; z" W/ L) c3 G+ r+ N4 v& d# o. [# J( I
/ r D; i5 d( d) @7 {. v6 q& d, y; W$ z3 Y2 V' W
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3 N+ i& Y* {, W; s+ \
8 D) O5 |/ p3 S2 s# O2 A% Z3 t7 R7 s6 d
* b3 p% O4 t* k% x$ U
| 主要配置差异! h1 {9 c: V, f) @. X
| | | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron
@3 N$ N: i5 n, |quattro edition one 艺创典藏版
2 @) T) ?( p: S | 奔驰 EQC 350 4MATIC 版
6 o+ b. D- Q |: M, z | 前 / 后排侧气囊/ Y3 T) w, R7 x; l
| 前● / 后●
. s3 d, F& y/ H0 L | 前● / 后○3 x. H( l; r2 t6 @' k! z# a$ [
| 膝部气囊
* ~6 d+ n7 b$ c. ~6 m& u. W+ d' ~ | -' Y* v! {/ B5 u7 V( h4 y; t
| ●5 \. K6 M2 q! ]
| 并线辅助1 g; D% ] N7 ~- X$ d
| | | 车道保持系统, m! [2 {: u, g. p
| | | 自适应巡航
$ `3 @, z2 g5 D( y7 z( F6 d7 O | | | 感应后备箱4 ^& h0 ?7 j7 I; w
| | | 天窗类型5 K# i/ l, m0 y4 Y
| 可开启全景天窗
3 f! R" v0 \# ~2 E H | 电动天窗
3 [$ u o' b) r | 方向盘加热! ~" |: R4 }; O7 P& t) p
| | | HUD 抬头显示
4 M9 @1 D$ G6 s8 v$ q | | ○) e6 e$ C$ H6 g( N. S2 E3 w: c
| AR 实景导航
; ?6 V" K& r1 K9 t | | | 车内氛围灯9 \( G3 R i/ j' r
| 30 × 30 色" h5 A0 i% X$ l) M s) x
| 64 色
* m1 W1 @6 Q' { |
* k( T3 B4 i/ w. P7 l5 U w
内饰设计、配置小结：在内饰部分，奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 都延续了各自品牌的家族式风格，为我们了呈现出了两种截然不同的座舱，前者更加符合大家对于科技感的要求，而奔驰 EQC 则要更为沉稳。在配置部分，本次对比的两台官方指导价相近的车款则出现了较大的差异。奥迪 Q5 e-tron 各方面的功能要更加完备，包含了科技、娱乐与豪华等多个方面，奔驰 EQC 则稍显不足，并且许多功能都需要额外进行选装。6 O' G, G# V( v( `2 ?5 Z: D9 `" o
Q5 e-tron&EQC｜内饰对比
; [. z" \0 `% i i( ?& q$ Z5 N在对比完整体设计与科技配置后，接下来让我们进入到空间对比环节，看看这两台车在乘坐空间与实用性上都有着怎样的表现。
6 i+ d Z6 Q, @( [7 X: ^/ j. g7 r M0 `2 W1 h
, y5 p3 e+ O6 {% S7 x; H
$ c, C5 Z! x" \" O Q<img class="lazy opacity_0 " id="img_18" data-oiginal="http://zkres2.myzaker.com/202301/63d548368e9f0941532619ca_1024.jpg" data-height="1097" data-width="846" style="width: 820px; height: 1063.29px;">
: S2 v) ^7 j# B9 P5 ^! K
: ^- L4 i0 b( a1 O/ n) b' N0 ?$ R' \' N- n3 I5 Q
7 a6 J5 W* T. K. k4 {
至于奥迪 Q5 e-tron 的第三排空间，通过此前的体验，虽然身高 174cm 的体验可以获得的腿部和头部空间都算不上宽敞。但可以满足短途的应急使用，在一定程度上提高了车型的实用性。
9 _5 N. D3 K* [ \8 S3 S9 S0 y
9 T2 w3 C3 f& s) D- D- B
4 e; N7 T% d) a5 l' Y. @0 q/ {& y* u# [7 R; E; b2 n
动力、续航及底盘悬挂配置差异" N- {$ `! r+ H# b3 g; x: f
| 车型- O9 v( G% a& w! E. ^; l
| 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron 0 y, W% P6 W% @0 ^; F
quattro edition one 艺创典藏版
0 m1 m: o8 }4 l) O6 {- g' k6 _ | | 电机布局3 B7 y# G5 p4 j, w
| 前置 + 后置
' f$ U0 U$ t& \1 S4 j H' W1 k6 ^4 E | 电机类型
! j4 S' f$ m3 {4 r% z3 \1 \& d4 T | 前交流 / 异步 后永磁 / 同步" c3 b6 J: d/ h9 f6 Y$ i( p% K
| 交流 / 异步 I! n, K3 K3 D* P/ N# D5 O# `
| 总功率1 w* L% H9 O/ T g) R3 G/ p
| 225kW
" a. G+ d9 E# i7 r" l' u" K | 210kW
' x; [ |/ V8 T) ] | 总扭矩6 I- n3 H+ k; n: C! [1 D
| 460Nm
* j7 |+ Q( d+ K! T2 j* | | 590Nm
! g0 p& _4 r0 @# m; g' v$ } | 0-100km/h 加速时间
" g7 M C1 U2 Z# [ | 6.7s
# Q3 p' E( o8 ?" ?; h+ B: k5 L6 j | 6.9s8 w2 e: i6 L3 C. F. N( X
| 电池类型3 m) U' T+ A, ^' l: b3 L
| 三元锂电池
8 R( o( G2 G/ v/ P5 ~' ~6 v | 电池容量 ?) S) F3 W: h/ S0 z. Q. @
| 83.4kWh
2 |1 Z/ n0 e4 G: q9 ^( F | 79.2kWh7 K: V6 g1 t( J0 D3 X
| CLTC 纯电续航里程
5 V" k# q v- s5 G | 520km1 Y; s2 c* U2 m3 M; Z
| 440km" R. J' d) ^" J* k9 ]# J; r, v6 N
| 前悬挂类型
* E% Z/ ]9 ^; M2 p) O) w. _ | 麦弗逊式独立悬挂
# v: e# p* H8 F/ z1 Q2 r' C | 双叉臂式独立悬挂
% W% l8 Y$ L; J0 v% \; {! c | 后悬挂类型3 B* u; o+ Y6 s+ ^" G, l6 @9 M; U
| 多连杆独立悬挂
) C6 }% `. b$ r) h, i& K | 多连杆式独立悬挂
8 o2 _5 K/ h# T8 O+ ]& ^ | |
9 b J$ Q* T5 [9 {; m9 |- {( G- U+ H
5 A# x3 F( v) F$ q7 d$ @9 u7 K- M( X
: }% x4 y! I# i# P3 [. S8 k
0 B4 g$ a; z7 S/ L P9 A! V( I% _, T& a0 ^# k) [: K$ m2 t* ^
编辑总结：作为两款官方指导价相近的车型，本次对比的奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 向我们展现出了完全不同的产品力。虽然他们在内外的设计上都继承了品牌的传统，难分伯仲，但奥迪 Q5 e-tron 在各类配置、车内空间以及续航上无疑要全面优于奔驰 EQC。对于消费者来说，奥迪 Q5 e-tron 显然有着更高的价值，是一款十分值得选购的车型。
3 u0 a7 k9 w Z8 U- V( C2 r精彩内容回顾：( N+ | \6 F% C9 S* C0 ?7 o
奥迪 RS e-tron GT 将于 11 月 15 日开启预售1 h9 J a$ Q! f( @! b3 ?
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& d5 v& f- r% Q, U$ [Q5 e-tron&EQC｜空间、动力对比 |
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发表于 2023-1-29 08:55:48
