|
|
在国内新能源车市场，特斯拉称得上是最大的“鲶鱼”了。
8 G' J9 d3 D% u ~/ g; L7 s 正是因为特斯拉的到来，也让国内很多靠补贴生存、没有任何技术储备的新能源车企逐渐走向了末路，直至消失。. k7 v9 ]& y; _
自进入国内市场以来，特斯拉凭借着精准的成本管理和强大的品牌影响力，价格不断在降，销量也是不断的提升。8 c8 } G) g( v8 \3 \- B/ A% J7 E: e
2022年销量数据显示，特斯拉国内市场全年销量近44万辆，同比增长了37.1%，成为国内新能源车企销量榜的第三名，仅次于比亚迪和上汽通用五菱。( i' Y$ N1 r5 E* W
+ P, e0 t3 F0 ^1 z
其中，Model 3全年销量12.4万辆，同比下降了17.5%，Model Y全年销量31.5万辆，同比增幅高达85.6%。
6 J2 v, Q: M' {8 S 虽然特斯拉在国内市场销量表现不错，但对于这个销量成绩特斯拉明显是不满意的，没有达到年初既定的全年销量150万辆目标，只卖出了131万辆车。8 P' p- z; K1 D7 v9 @6 U
即便如此，特斯拉仍然是全球纯电动车企的销量冠军。5 k. P+ N) g" ^# [" x- h
从去年10月开始，特斯拉便开启了降价模式。今年1月6日，特斯拉价格更是降到了冰点。Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创特斯拉国内历史价格新低。: B0 p1 Z1 l9 d; h, l- N7 M# _- k
c& j8 C6 t7 t' t7 V
于是，就出现了这样的现象：一大波老车主认为自己被割了“韭菜”，开始集体维权；另一大波消费者，没能够抵住特斯拉的低价“诱惑”，又成为了特斯拉的新车主。 v6 \! F7 f/ @/ `6 A# d( k: G& W
可能在这些新车主中，也不排除将来会成为特斯拉的又一波新的“韭菜”，但他们仍旧是义无反顾。: }2 n1 N- T3 c* \: e
据媒体报道，从1月6日至今特斯拉价格调整后，在销量上可以说是急剧暴增。特斯拉部分城市的门店订单量，相比去年12月环比甚至增幅高达500%。
% `7 V# |; f( i) C( P 甚至，有一些已经订购了其他品牌车型的消费者，宁愿不要定金，也转单购买特斯拉。# q4 y* C% @; f: t" z# a, u) L( d
有消息称，降价后的特斯拉在国内单日销量就能突破1.2万辆，恐不恐怖？
/ \2 G8 ~6 H/ S6 ?* {! R * T# T$ t" ^; A) \. {
目前，国内新能源车企中，虽然有不少宣布涨价的，但也有AITO问界、小鹏紧跟特斯拉步伐宣布降价，而且幅度还不小。- R* n# ?3 ^" T; H8 L
殊不知，特斯拉此举，很有可能会让国内一些新能源车企走向一条“不归路”。
* G0 q( O6 s) ~& X9 R4 S8 V$ W% Q 根据此前公布的2022年第三季度数据显示，特斯拉单车净利润接近1万美元，单车利润为27.9%。9 o) P7 k# R( x
这是一个什么概念，豪华品牌保时捷2022年单车毛利润也才17.6%。
R5 }+ f: x0 s. f! [3 X) Y% h 而蔚来汽车2022年卖一辆车，就要亏损1.5万美元。不只是蔚来，大多数造车新势力车企都还处于亏损的状态。
! ?$ K6 b. ~5 G+ x7 j0 _/ `# F) W ; c; v; @+ i6 C+ U
近日更有媒体报道，由于特斯拉4680大型圆柱电池取得重大突破，生产成本将大降54%。
: ~0 T! T7 Q& c4 [& W, V1 G, A 如果该消息属实，那么在2023年特斯拉的价格将会继续下调。
9 S. x+ E5 A; I; j8 g, B( y 面对越卖越便宜的特斯拉，国内新能源车企如果不降价没销量，降价了亏损就会越大，该何去何从？
) P# z3 [3 c- ]9 c& b 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空
( 粤ICP备18056059号 )|网站地图
发表于 2023-1-24 10:55:21
