|
|
在国内新能源车市场，特斯拉称得上是最大的“鲶鱼”了。
3 Z! a: R V2 Q6 I% E 正是因为特斯拉的到来，也让国内很多靠补贴生存、没有任何技术储备的新能源车企逐渐走向了末路，直至消失。
/ V- V: n2 `9 G9 z 自进入国内市场以来，特斯拉凭借着精准的成本管理和强大的品牌影响力，价格不断在降，销量也是不断的提升。$ P: P6 m$ _3 g) \2 A
2022年销量数据显示，特斯拉国内市场全年销量近44万辆，同比增长了37.1%，成为国内新能源车企销量榜的第三名，仅次于比亚迪和上汽通用五菱。4 U- _( h" q$ \# L, w) W% z$ o1 ^
( {: u. K6 L$ D* w5 `5 W) z D
其中，Model 3全年销量12.4万辆，同比下降了17.5%，Model Y全年销量31.5万辆，同比增幅高达85.6%。. s5 G b) L* s3 Q
虽然特斯拉在国内市场销量表现不错，但对于这个销量成绩特斯拉明显是不满意的，没有达到年初既定的全年销量150万辆目标，只卖出了131万辆车。
# v3 o5 L; F* r1 ~" E3 ^5 o; i 即便如此，特斯拉仍然是全球纯电动车企的销量冠军。
+ j- Z9 z7 C/ n9 U9 _ 从去年10月开始，特斯拉便开启了降价模式。今年1月6日，特斯拉价格更是降到了冰点。Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创特斯拉国内历史价格新低。" H8 o4 V& A/ W5 Z2 v; s% g) h
# T, U- d$ n! y7 s* v+ z- K0 [! g
于是，就出现了这样的现象：一大波老车主认为自己被割了“韭菜”，开始集体维权；另一大波消费者，没能够抵住特斯拉的低价“诱惑”，又成为了特斯拉的新车主。3 d) C" y) `. i! I5 i) a2 L, Z
可能在这些新车主中，也不排除将来会成为特斯拉的又一波新的“韭菜”，但他们仍旧是义无反顾。. T% o$ ]8 n$ U/ S+ ]
据媒体报道，从1月6日至今特斯拉价格调整后，在销量上可以说是急剧暴增。特斯拉部分城市的门店订单量，相比去年12月环比甚至增幅高达500%。
( x% g" n% G1 x2 U3 G8 h 甚至，有一些已经订购了其他品牌车型的消费者，宁愿不要定金，也转单购买特斯拉。
6 n8 i& Q7 u: J* A# T; t' b 有消息称，降价后的特斯拉在国内单日销量就能突破1.2万辆，恐不恐怖？
5 U2 k8 d2 C) n' D, ]( _0 J
& q& V* b/ T; ^# T) V 目前，国内新能源车企中，虽然有不少宣布涨价的，但也有AITO问界、小鹏紧跟特斯拉步伐宣布降价，而且幅度还不小。
& [* ]$ @ E( t& T# Q2 t 殊不知，特斯拉此举，很有可能会让国内一些新能源车企走向一条“不归路”。
4 H) F/ n' p- H4 ~2 Q. a @ 根据此前公布的2022年第三季度数据显示，特斯拉单车净利润接近1万美元，单车利润为27.9%。6 x2 {% M- A1 }
这是一个什么概念，豪华品牌保时捷2022年单车毛利润也才17.6%。
3 {& }9 c w& ^$ Q: g 而蔚来汽车2022年卖一辆车，就要亏损1.5万美元。不只是蔚来，大多数造车新势力车企都还处于亏损的状态。
# o* N1 Y D5 O$ _6 f& i+ E! y
! I/ o# q/ ]6 h" ^1 m- S6 O 近日更有媒体报道，由于特斯拉4680大型圆柱电池取得重大突破，生产成本将大降54%。5 d# y( J/ U. C6 b& e! ~0 ]
如果该消息属实，那么在2023年特斯拉的价格将会继续下调。
% @) K+ k7 ^* Y& o* O9 j5 @, P 面对越卖越便宜的特斯拉，国内新能源车企如果不降价没销量，降价了亏损就会越大，该何去何从？
9 R4 t$ H, R& z* P 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空
( 粤ICP备18056059号 )|网站地图
发表于 2023-1-24 10:55:21
