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混动技术五花八门,谁才是最终答案?- P& E" T% }$ _- H5 I
这一两年混合动力发展得非常快,好多品牌都相继推出了混动技术,我们最熟悉的如本田 i-MMD、丰田 THS 或者比亚迪 DM-i。, J7 u3 J7 x4 H9 z2 w
其实日产也已经把自己的混动技术 e-POWER 带到中国,之前已经在海外上市了好一段时间,卖得非常不错。技术范畴上 e-POWER 和前面提到的品牌截然不同,有很多网友对这套系统表示好奇,那么,它有没有实力自成一派,甚至推动、引领混动技术的发展?
* K! G2 q) k, Z: F; w8 G, V" e日产 e-POWER 在 2016 年发布,属于串联混动,它的运作逻辑就是由始至终发动机只用作发电,产生的电能与电池的电能混合,最终由大功率电机驱动车辆,也就是说百分之百的电驱动,全电驱也令它的驾驶特性和电动车更接近。; |9 D; H/ \. W. F% x2 h7 }
由于 e-POWER 已经实现了 100% 全电驱,因此我们也称之为 " 电能混动 ",最大的优势在于内燃机只用负责发电,意味着内燃机转速与车速完全解耦,不管车辆处于什么行驶状态,发动机都能锁定在效率最高的区间。6 W- Q( |3 R# ]9 B. L
看到这里大家可能已经有点懵了,所以今天的视频我们就这 4 种混动做了详细解析,看不懂的小伙伴建议分几次暂停,今天我们就来把他们 " 混 " 出个明明白白。 |
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