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有人问:3 I: m2 [9 J0 b- e5 q
如果中国有那么多钱给其他国家投资,那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢?
% h- `, ?) Z" D
: b' b) A/ J& b回答这个问题的是剑桥大学的一位博士,名叫Janus Dongye。, K& `: T0 D! V5 V
1 m8 ?+ e) y& _6 l: G
他对中国的历史和地理很感兴趣,曾经回答过很多和中国有关的提问,每一次给出的答案都令人拍手叫绝。
+ z/ U3 N% v* x4 }% E- ?3 ~近期,他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的?”
2 i4 e9 r2 A. E* t! o. M) ]% q
; S2 b& M8 {' [: `) D% x5 L全网刷屏了,
& S, P. {! W) v6 V7 D m; v6 V, d- D; m8 e+ N S
连人民日报都转了,+ O1 B% d5 `+ `" w( k( q8 K

5 z9 @( W7 q$ L b9 K8 H9 N而最近他交的这份长长的答案,毫不例外又引发了轰动。! [% j$ z/ f* J: l, L' ~. i
以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分:
6 \' F6 ]! S! v; E1 X7 e( b9 Q0 h
9 @3 q. D' s i; M$ g5 I
你说的是中国哪个贫困地区呢?你能给出一个具体的贫困地区的例子,证明中国没有发展这个地区,或者发展失败了吗?
8 @" B+ m% q" e0 H$ J5 ]0 P, S( b9 B; ] e/ d* b6 z2 ~
7 e" `0 W$ p( a" G5 m1 T3 b$ j7 c

( U: c Z/ A8 o7 N; G; O为了让你信服,我们先来看一组数据。; F7 S5 h% S. B* p" N
以下是中国人均GDP最低的4个省份:
4 P, A8 u) p- V- h) L6 i9 b! \$ N* }甘肃:$4735,人口2600万;: C3 W/ ~- m* X7 L2 ?" c
云南:$5612,人口4800万;
9 D3 {' `1 n4 h贵州:$6233,人口3600万;
' t8 J7 x1 z; _8 ]. V8 |广西:$6270,人口4900万。: q" B- J: N7 h3 k
我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。(这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧)2 h3 x. F/ A/ X2 r& h `
印度:$20367 J G- W3 {* }9 |& ~- A1 I2 b
越南:$2551& A N% C2 l% P& }" `2 g
蒙古:$4026
, a Z% Z y' b( D阿尔巴尼亚:$5289# A: x# k- q8 [' z: X/ _8 T
南非:$6377" C& P3 R k* v. Y
以上所列出的这些地方全都比西藏(人口300万,人均GDP $6550)和新疆(人口2400万,人均GDP $7476)要低。1 C% _4 P% j. v. o0 U

1 ]& h( v; e) M; _接下来我们详细说一说
& y( E8 f. @8 }中国为了发展这几个贫困省份8 {+ k: q; m# R' G& D! {+ [
都做了些什么 U9 Z. t: W/ l( K, @: X! {
一、甘肃省8 I- R: L' o) o' b1 s
甘肃穷是有原因的
. ]7 {) ]8 P- f" U4 ~9 w) X看地图就知道了& H% V% P; B! I, {! d
一面是寒冷的青藏高原
) v6 ^* p- W) e1 W一面是寸草不生的戈壁沙漠3 E u j$ S4 h. m# W

+ R' G `, q& p! s+ M+ h" `这样的地方不适合人类居住+ K' ^$ U5 }$ M' r% _! a2 W
可是偏偏有人住在了这里
& p7 B( S7 m2 n( G
) ]; m% z. L7 t: P& h: t红色的岩石; W: Y! H7 L; |
黄色的沙子/ [) W. `2 W. w: g9 \( ]- O6 s4 D
幽深的峡谷
: t& V2 n i; @( w' b+ @. E, S
( k" ?& |: B6 b! G6 Z, g4 Q图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷
0 y Z0 x- q6 u9 e6 R. M4 d住在这里,想种庄稼是很难的,因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦,那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。- ?6 `/ s x% i* l! y9 M6 Z4 l

6 K4 S; N8 Q' t4 J6 z而且,就算有人买你的小麦,价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本,你基本上只能赔钱。8 r9 d, J r5 ?$ m3 F. X/ w1 ^# d
. Q9 U8 Q, h" B9 ?. }
中国政府为了解决这个问题 q. r& \) _: H' T. B2 I
都做了些什么呢
7 A% k( A; ~! ]. C在“十三五”规划(2016-2020)中( l" Q' v m a# p1 u& X6 ^
中央政府投入了大量资金
" q- I: x0 w6 J8 V9 ~) S7 Z1 ]: w在这些山谷间建设了! M9 B+ W9 Q/ x- P1 k U
高速公路、铁路和桥梁
* E: J9 }" u8 K, u+ H$ m
$ C* S4 A, \5 a. e重点是; ^% V* g. k. i# r% K/ j
建的不是“5级”桥梁4 [. ~5 O1 y6 H2 G
而是“50级”桥梁, }' E- }4 e# \) j! z" d2 Z6 t6 e
两者的区别在哪呢
. X1 j' ]( ` k- Y/ k下图是法国的一座“5级”桥梁
& B+ w- {% K) L- P+ ^很短很低+ b* q; X/ X( f& D
要穿过这座桥
: ~( L% @9 r7 c, X& Z' v( H" K8 d- z2 {你得在山间一会爬坡、一会下坡& U3 |" i/ O6 z! {
( H4 E9 J) X: L! `+ g! d
而下面张图
/ ?& _ c' K6 M% @! M( ]- J9 s' u则是甘肃的一座“50级”桥梁
7 n ~0 ^/ x5 ^& }天宁沟大桥
; w) w7 Y! v7 ?, U' O
2 e, _( Q, X I在这样的桥上通行: C* g0 P* o+ D g" d
你不需要上上下下
( I. b4 e" O4 Y, z3 ]' n一会踩油门一会踩刹车
! ~7 s s9 r ~! c" @6 k可以全程保持120km/h的速度# u) A4 Z; |( }

9 V4 ] P5 z q. |% _3 `- h+ {建这样的桥当然很贵& d. T' L7 u+ _6 m; `! Z$ J
但是考虑到卡车、火车和汽车
5 w' _/ u8 {2 P/ Q因此而节省的燃油成本
/ f- `1 {' X8 Q6 X# n' b它其实是很划算的
5 G) W. w7 L8 H) L0 r0 U% D/ v 1 I, }5 T* B+ C( g: @9 j/ q
另外,即便有些地方已经有了“5级”公路,但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。
' K8 d$ z" U# R0 J4 C因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地,从而大大节省燃油和运输成本。
( V" K; ~/ y6 T8 u2 T7 a6 L$ [5 k * w) o, Y5 ~+ k1 H" E2 k3 q
图为甘肃的S2省级高速公路
2 P1 V+ k# W8 R0 }, v! I2019年,甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km,是印度全部高速公路总长度的将近3倍!
1 o/ A! P x O. [% l& p3 V: w另外,甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰,成兰,兰新,兰渝。
3 n9 T( W# U. s1 X# ?! u在“十四五规划”(2021-2025)中,中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
& q7 v. B" D0 _6 l3 n4 I1 A* o 0 j+ j/ ^8 f- U; y, b
图为兰新高铁
( F, R6 w( {* Y8 l& Y9 ~有了“50级”铁路、公路、桥梁5 }, x5 w- L; s4 C! e
当地的农民就能
8 x& d! O, S4 s3 o以更快的速度
* S, T+ N$ P! D; n! Y更低的成本8 B6 B' _+ n' N) t. Y% S+ n8 R8 y
把自己的粮食运到最近的城市
* U/ E' e8 C$ S3 L" w% e而粮食经销商也能找到更远地方的买家
, u- B5 @/ [# [+ j2 b! O卖出更高的价格
0 z+ |7 e! a& v& h' L: f6 C6 A1 `简单点说; x% O8 A: G) w" ^) m
有了这些路之后
5 [) z! a4 G' Q当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了: Q( L6 I2 t. _/ t
9 t# x( }% a7 W( K, c& V
还有一个例子能够说明这些路的重要性。- Z G! E+ v7 _4 S: R8 L
如果你住在甘肃,想从淘宝上买一部手机,从深圳到敦煌的距离是3500公里左右,整个的运输成本只要15块钱(约合2.2美元),而且最快3天就能到。4 y' _3 w0 l) X; j$ o- \
4 \7 |3 E; I2 s. o, _" T
同样的距离
& s9 ~% W% S! n: ~$ v ^# ]6 K4 L' S同样重量的物品. \2 j: Y. C% k3 j$ S3 V
在美国的运输成本是26.13美元* V- \+ r1 a8 \, U; S4 G
是中国的13倍/ z5 c# m/ Q& L
但是在计算GDP的时候- i- K2 t& [) L* L9 y; r* i" z
这些成本都是算在内的
) G5 b! _2 P6 H x" p! A4 ?26.13美元得出来的GDP$ V: \' L2 K/ ^" P, o) s0 M
当然比2.2美元得出来的高5 N3 }& V) |. L
所以说
4 A+ f# D3 _- ^) k' E8 R甘肃其实并没有我们想得那么“穷”
$ j2 T) M+ B4 e5 {- r
: t- ]! |& ^9 Z# Q3 B除了路之外,甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。
* f, c4 c( p( l1 p7 _它不是一面紧邻寒冷的青藏高原,一面挨着炎热的戈壁沙漠吗?两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过,因此也就有了——风能!
9 ~: S; E* M/ } S" P
5 `, h! b- z$ d8 H很多人不知道
( S2 [3 a6 H9 N9 x! L甘肃是可再生能源领域的佼佼者( T2 A) ^- Y7 a, e- y5 ^& o
这里拥有世界上最大的+ X3 j4 @' t; K; }% b6 Q" x6 p
陆上风力发电厂4 u( }0 |( [& k( {, @

% D Z/ ?% u7 `7 e( b另外$ B. b4 }, s5 R* `2 o c- E$ W
甘肃还有很多太阳能发电厂
) G# K! s% K2 x- }" } O: u虽然不知道是不是最大的
?0 O$ \8 O; l U4 R8 {但是从谷歌地图上看7 e$ k+ t. u2 i) I( k8 X7 t# \4 Z0 u
几乎每个地方都有
' L; |/ W- n5 @ 8 O: s" O l& d) _. s

) v: [/ y4 E% r. k) w8 n& N+ [以上就是中国政府
8 Y' O ]6 l9 \4 i7 B) b对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展/ X/ _8 J+ Z; f& i% W( D4 D
2018年
7 k* H6 ?( r! I: B/ m甘肃的GDP增速高达10.54%+ u# T( Z. t' t3 b% R' S
当然
& i( \1 n. s* Y" O8 n. J甘肃依然还有很多偏远村庄
5 @5 V" Y. H* w& }' _: I( }- h没有像样的公路和桥梁 G& r0 u9 A/ n k1 I. |
未来中国政府会为此做些什么
$ _9 w# _3 m+ p; S' {+ q我们拭目以待
' X6 B0 q; F Z+ I& n# {
" J' B4 s5 U2 C7 h% k8 s# h二、云南和贵州7 p6 i' x1 ~5 z2 L! a' s) Y5 n- n
云南和贵州穷的原因是同一个,所以放在一起讨论。4 b3 }( c$ I" Z9 H5 d: d
8 I+ }( K5 ~& l; A5 m: m% z7 m
大家可能去过云南和贵州
3 d. V) }* f* M那里有很多风景优美的景点
5 k. } }1 o: j6 G- |- U但是这些不能代表那里大多数人
9 v6 Q+ z! O4 v y; t _4 O: l尤其是贫困人口的状况
7 A& H1 Z( G$ }( l& R9 ` " r' x+ c$ _+ d+ B$ u3 s6 R- k
真实的情况是% s; `" k) a0 q# r1 \# y; V
板块运动9 j* }( l+ g5 H
使得印度次大陆不断“挤压”1 Z( D& E8 }5 J, q8 R" e4 N+ K. D
导致云贵地区的山越来越高
; V- y! W8 e, S$ A% z河流和峡谷越来越深. r# G4 O: K) w1 l3 {% @& D" T
就像人脸上的皱纹一样) ^8 q* |3 @9 Y1 x* ?/ h/ J$ I

, _) |; M- H9 ~ c" a人们就住在这些“皱纹”中间地带7 S, p: D! M3 J/ w% M
被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围
5 C D! G/ h' @ b2 Z+ D除了飞机$ N) m: u3 `. t6 t0 g* M9 P
你很难进出这些地方
' Q- W4 A9 h# i- s1 p/ }1 W% Y修路更是几乎不可能
$ R1 x, R' n1 L/ h d
[, v- R+ o/ ?# ~) m想象一下,住在这样的地方,你可能有钱吗?几乎不可能。7 ~$ w" r" G8 c! `$ H
想去另一个地方,你得翻越好几座大山。9 u' O' m# g! l& C) z8 b% f, a
万一生了病,你得坐直升飞机才能去医院。
3 L! m: e) |* Y" f坐直升飞机你得打电话吧,但是你又没钱买手机。就算买得起手机,也没有信号。2 t2 x: f+ l$ B4 A z6 r
绝望吗?不绝望才怪。
6 F3 n4 K" C, b+ h a 9 M m7 R7 r& u" B
就在这个时候3 M o+ \/ D2 R6 @" U" {" J
中国政府出手了
) b) U: |4 O! m* N2 F3 i他们带着坚定的决心
! b6 f9 D1 o! u! i: d6 f# N9 c遇山开山,遇水修桥3 W! O1 G% o% O. G h
为云贵地区的人民0 Z8 l, ^" L$ t8 M' v
建起了一条又一条和外界连通的路9 h+ I8 Q: j! f3 G' N+ f6 P
- j+ g1 [: @/ E& X; U$ O! ?' E. w
贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥* M) y0 M* T* M4 ^% o
; P2 `* L& z: c
云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥- [& L7 J- ], h* v3 d d/ u

9 h1 P' s5 X4 P云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥,2020年完工6 L! I" u9 v- ]; \- y8 d

7 {% }; Y, M! W. ]6 Z3 f, n贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥
$ J* O2 W& R" ?) M( w
% C M4 r; t g+ \' D7 @2 C贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥
?$ y" H' n2 L! H0 d' m 1 C! d. v6 P0 A' ?) e& ?; p; l
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥,预计今年下半年完工(图为设计效果图)# r6 |# T8 I' U! ^% m% q9 r# O, U' t

% L/ L0 Z. e1 S& k& q0 ]贵州的一条高速铁路拱桥,高铁在这座桥上的速度可达250km/h
3 g/ w) X8 R$ j ~印度现在也在修一条类似的铁路桥( ]* h: Q5 w; U, Y; v; _: }% @8 Q( }
Chenab Railway Bridge% P/ |: t$ {; }( l! g6 S
这座桥从2003年开始修
' i% \0 f o. e% s c3 |预计2009年修好 b! n% o1 s; f* M
建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。
I- ?( @& l/ E/ j1 e但是10年过去了
- r5 Q) m% A D$ h& @) l- S6 r& L完工遥遥无期& K {7 W% @- g6 l3 E- C

5 m, m; q. N- b如果再不修好的话8 G8 H0 \5 g s1 N' D
那么四川到西藏在建的一条铁路桥+ c8 {; G6 _$ W) p1 E
就将取而代之成为世界之最: a/ I$ Z. N4 p4 H7 F+ }- Q
' r; \! q3 P O8 T0 }# p2 G! l
从目前来说. `" C; N. S+ o2 B& a! C/ A" U
全世界最高的100座桥
+ H# _0 W& Z4 u3 Q( J/ M几乎都在云南和贵州
$ p O: Y* p+ x, S中国表示5 e# j0 r, D/ m+ g X. @
不要激动
* }' e: z& L& Z2 y3 f y2 R未来5年还会有更多的桥建成& t% I0 z }- Z2 q* v5 M; D$ T
2 v' p9 I/ R+ v
说这么多是想告诉大家
# d) Q7 Q) [) u: G当你看到云南和贵州的高速网络时9 T1 ~2 Q* ^0 [4 r
不要觉得这一切都是理所当然的. m' P, O( k9 Z5 Z
: h4 {5 D* H/ g- D( [2 \& V2 F
想想看那里的地形' m2 B: A6 b- k" Q+ O
不是高山就是峡谷
/ R2 A5 g2 N* b% r8 N; ?, ]4 l3 X你知道建这个高速网络有多难吗" m/ H4 D/ g6 [ R6 ^
4 y3 M! I2 ~- Q
三、广西
+ O) S7 I u3 I" ?* j广西最大的问题在于
3 _. i% x$ k6 ?" c它所有的分支河流都是向东流的" g. U. n$ d" w5 E
而不是向南汇入大海
) V+ e* X5 `# d: m* ]
5 V, ^: B7 W2 C- W. i& O这些河流最终形成了珠江: n- @) \( q+ l# |4 D6 X
然后汇入了广东的南海/ T& a; S6 T* `! O. k
这就导致广西所有的船运活动' Z2 m% \4 `+ Z2 x" N6 O5 X
都必须经过广州和香港+ i2 d- h0 K( i# ~
尽管广西省会南宁3 c: k/ d. S8 d8 N
距离海边只有100公里7 }4 P7 `0 m) H7 Y- e
但是所有船只
* j0 _) q- y; @2 f; t+ Y8 v8 C必须向东行驶1000公里才能进入大海0 \& d1 ?* M+ F! ^& g3 n* j: _! _* s

3 x. J1 @+ T6 A; T$ i) ~, R4 a: ^6 k+ ]这给广西的国际船运增加了巨大成本
" ]% O4 ?0 P. J2 j" m' [和中国其他沿海省份比起来
4 E I9 l) b: w1 L4 E9 {' ?广西的船运成本高得多
9 D" p( C: x! d0 ^) i h由于成本高
8 m" N0 W& c/ E- X- x; p所以很多企业不愿意去广西投资
( ^& o7 D9 q+ g' j' t. m% X; O广西也很难吸引到人才4 u4 y; K- [5 x, V$ O
这是广西穷的根本原因1 b2 }* q- Q4 E0 Q2 b% S

7 H+ I8 f- B# ^/ g1 J5 ^怎么解决这个问题呢?9 K# C: u, x. c1 {, d: y" m
建运河!1 f9 \) x8 }$ F
% ~8 ` c+ t' E5 r' y5 a
在“十三五规划”中% u ^# Z, q, F9 j: h% a7 h' T
广西省提出在平塘河和钦江河之间0 L: T) G7 v8 h7 L1 J" Y
建一条全长20公里的平陆运河0 x- _$ Q' K, K2 u

! u% q" A9 O" V! X ]这条运河修的话需要很多钱* D" h3 e6 m& h, O. f
但是如果建成的话
+ f. W; N j9 b将会大大促进广西的经济发展
9 O2 S1 A$ I* I* f& c) Y4 J因为有了这条河* l7 g1 j4 {! P* V% P7 G/ G
船只就可以运输更多的货物0 Y$ R5 {8 V; A& W" h
穿过广西大部分的河流网络- \3 E# G6 t3 [* g: {; C
最终解决广西船运成本高的问题9 [. u8 c9 }9 J- [+ B

% s) f9 a4 |0 P& H8 K% D而在公路和铁路网的建设方面1 W. B( c* n6 ?1 N2 ]. ~# L f
广西和云南、贵州的情况是差不多的$ [% X# q8 X, E) W+ T
就不多说了4 |' z+ H1 U" D+ ?& s I7 ?. j

& A1 R8 l# |' m# n通过以上这些内容希望能让大家知道
4 F6 S: q. u1 S1 I; W/ E/ b: ]- J中国最穷的4个省份正在持续的发展
* y. k. q- r9 L+ g6 F中国政府的对内投资
( g8 @6 |& n7 K" i1 t远远高于对外国的投资! d" J9 T0 n& c7 P
最重要的是: y l% V" l3 o! w% J D. k$ v& a
上述这些项目
n- d2 `6 B2 }' Y) P全都是由中国的国有企业来承担的。, K& z" y1 @; W& S. D$ j" G& g
它们做这些项目是赔钱的, a2 z j" E" `. n; `! e x1 _
但是却能给中国的老百姓
- K* [4 p. R% A! ~带来巨大的社会经济利益
$ d9 U& p, i5 L( x; i而所有去过中国的人,无论你来自哪个国家,只要你真的实地去看过,都给答主疯狂打Call。/ ~, ~' W" d3 ?$ p
 
2 F6 ~1 ]/ A3 ^' A$ U3 N* h编辑:吴翰5 o) v. C' N. G( {9 y) t5 b6 N1 x
本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑,转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。
4 \7 f" }: m9 x
2 ~" T# g8 a6 j/ f/ F* D* ^/ A" H嗨( ?" X) B8 s3 ~* T8 u9 h
朋友, l/ O3 T" ^8 Y1 ^+ x6 c
茫茫人海 1 q5 z/ n5 t3 a9 d) q
小鹿君不愿与您走散
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+ g- `- j) J7 p' l+ ]5 x+ g来源:http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC9 x$ j/ C* s+ i# s9 E
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