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聚焦极致驾控 智己交卷第二款车 智能“颠覆者”如何炼成? ...

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发表于 2023-1-1 07:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州
  可“消失”的前排座椅、奇特的半幅方向盘、巨大的穹顶挡风玻璃……在智己LS7之上出现的这些全新设计正在打破人们对“汽车”的固有认识。! y; t$ F' \% ~1 I3 G
  作为智己汽车的第二辆车,智己LS7是智己团队重新定义的时代产品;肩负着带领上汽集团(14.630, -0.13, -0.88%)向上的使命,智己LS7也是智己汽车对“新汽车”探索的回答。
) V' c3 X) y; ?/ \; ]  d
2 V. j6 ?" r# z' F; ^  历经两年积累与沉淀,智己汽车对于技术的创新、品牌价值的塑造、商业模式的颠覆思考已经形成了较为成熟的体系。这不仅仅体现在智己对行业的超前认知与规划上,还表现在将概念完整落地的决心与行动里。
' y" F& M7 |( |  眼下,在各玩家的布局下,豪华智能的汽车赛道竞争已经更加激烈,打造“新汽车”的智己汽车又将会交出怎样的答卷?
& t) p" f* b4 C$ n9 }. y  追求极致的造车逻辑5 Z; y# N9 z" G! ]3 U- c% m3 m) v9 s
  近日,智己LS7正式开启全国预售,新车提供三种动力组合,预售价格区间35万元~50万元。
, }: l7 {6 m' }1 d  值得注意的是,智己LS7所在的SUV市场是眼下竞争激烈的智能电动赛道,不少车企都以“家居化”作为标签,在品牌宣传中侧重于“动力强”“空间大”,在产品上以纷繁的“堆配置”作为卖点。3 z/ B. Y+ V9 _: C1 B7 J
  这些卖点对车企而言并不难做到,但当深入洞察用户的需求,就会发现动力不意味着性能,配置多也不等于豪华。任何独特的设计都不应该是为了炫技,而应该是以电动化技术进行的彻底革新选择,是要碾压传统燃油豪华车百年性能优势和游戏规则。
/ R0 ?* T8 a! M$ \) k& o5 }  比如,Star Fall星瀑冰感前穹顶是智己LS7的一大亮点,用户可以感受到106度开阔视野。同时,智己LS7搭载了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅方向盘,配合巨幅沉浸式可升降智慧场景屏,让驾驶方向的下方视野更加通透,让用户可以实际体验到极致的SUV视野体验。
, c. t" u! `7 a0 b0 T  作为中大型SUV,智己LS7也将空间发挥到了极致。智己LS7的轴距为3060毫米,对比来看,造车新势力同级别的中大型SUV轴距多在2935毫米。125毫米的差距背后,是设计师绞尽脑汁的巧思,也是工程师不厌其烦的成果,更是用户迥然不同的驾乘体验。而且,智己LS7车内采取了创新的技术组合,让用户可以感受到多维空间,车舱内右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨,副驾驶座椅是创新的智控全平折叠副驾座椅,后排右侧则是真正的零重力浮感座椅,这样的“组合拳”让全场景大五座的驾乘体验更加舒适。; R. F4 \1 J3 y2 z0 Y5 E
  “追求极致的驾驶体验”,这是智己汽车一直坚持的初心。事实上,智己汽车的多款车型在一系列性能挑战中都刷新了纪录。比如,智己L7 Snake Performance此前就以1分42秒212的成绩打破了浙江国际赛车场量产电动车的圈速记录。同样的,智己汽车的第二款车智己LS7的性能同样武装到了牙齿,期望以智电科技来征服世界,努力将用户价值做到极致。
1 P+ x. r+ T% Z" G  实现上述的极致体验,需要在基础技术上稳扎稳打,更需要在细节上反复打磨,智己汽车一直聚焦于产品设计的基础逻辑,在用户看不到的地方下了十足的功夫。智己LS7更是努力做到“全路况驾控性能和安全性兼好”,希望能够默默守护用户的安全。比如,智己LS7提升了整车刚度,采用潜艇级钢材打造座舱架构,让车辆涉水、顶压、抗翻滚性得到了跨越式的加强。: `5 A6 I( P, X  c# a; t

$ ~2 M2 _& h7 l+ \; v  g7 e  对于智己汽车而言,智己LS7是向潜力更大的“中大型豪华SUV”市场发力,努力打造的“爆款”产品。从数据来看,智己LS7盲订开启10分钟订单超1000辆,一小时订单超3000辆。$ \- d$ [- u5 b2 K* K! u
  为了尽快交付用户,智己汽车正在全力保证生产。按计划,智己LS7展车将于明年1月抵达IM 全国品牌体验中心,2月中旬正式上市,3月就会开启交付。
( ?0 O5 X. T4 O" _( V4 c) ?  创新定义用户价值
! d, x5 `' S1 h# q- d5 |- A) {8 E2 _% Y  伴随着新能源补贴结束,汽车市场已经在重新筛选汽车产品和品牌。未来新能源车吸引消费者的点不仅仅是产品力,更需要车企为消费者提供用户价值。
, Y" ?% V; E' ]! J: P  由于智己汽车定位高端,在成立之初就没有将新能源补贴纳入考虑之中。反而在项目酝酿之初就更迭了自己的造车思维,智己汽车的产品更是以电动化技术来创立新的游戏规则。
# k1 T5 h1 m& N( S2 t4 \- B% P" `# A9 D4 h1 l. e  @" K
  在用户运营上,智己汽车也开创了新的玩法,让用户价值进一步被发现,让他们与企业共同获得时代的红利。具体来看,智己汽车创立的原石谷用户数据权益计划,从“信息互联网”迈向了“价值互联网”,通过原石对应智己汽车创始价值的增长权益,用数据权益的方式回馈用户数据的贡献,这在“数据白剽”时代更显难能可贵。
! {# s7 ]4 y" z: A! m9 a  经过两年的探索与沉淀,智己汽车在智能驾驶系统、机械架构、算法、原石谷用户权益计划等方面已形成闭环的系统与逻辑。从产品设计、开发、落地,到产品交付后的用户体验和用户维护,智己汽车以人文理念贯穿其中,改变了工业品的性质,重新定义了汽车。0 t- l/ L; \2 n, e0 B; |
  伴随着智能电动玩家越来越多,汽车已进入到充分的竞争之中。当下,汽车产业链面临着更复杂的挑战。造车的过程中不仅需要不可替代的核心技术、调动运转资源的体系力、雄厚资金的支持,更离不开一步又一步的坚韧、长周期投入的耐心和造车的初心。站在上汽集团的肩膀之上,智己汽车背后拥有着庞大的资源供给能力和协调能力,在供应链不稳定的当下也可以努力争取优先供应权限,从而在充分的竞争中有更多优势。5 V6 S$ q1 P) A
  潮平岸阔催人进,风起扬帆正当时。在“长期主义”的坚持下,志存高远的智己汽车正在创造自己的时代。这一项挑战虽然不容易,但翻开汽车制造的长页,一家具有前瞻眼光、创新性理念的车企没有理由不走得更远;一个钻研核心技术、拥有强大体系实力的车企也没有理由不成功。 文/黄煜% t+ S  k# F( {& B
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
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