全球首款豪华纯电瓦罐，来了

塘沽火星人

奥迪推出 A6 Avant e-tron 概念车，这是一款以量产为目标的概念车，它基于奥迪 PPE 纯电技术平台打造。
" 通过奥迪 A6 Avant e-tron 概念车，我们对可以在全新的 PPE 技术平台上打造的未来量产车型有了一个完全具体的了解 "，奥迪技术开发部董事会成员奥利弗 · 霍夫曼说。" 我们不仅仅是将 Avant 的 45 年成功经验迁移到 e-tron 电动车型上。我们最想做的是，通过技术实现如虎添翼的效果。特别需要强调的是，这些技术包括强大的 800V 高电压技术、270kW 超级充电功率，以及高达 700 公里的 WLTP 工况续航里程 "。

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! q% U7 c& X- R* p3 A* H( R一方面，经过风洞试验，造就奥迪 A6 Avant e-tron 风阻系数仅为 0.24。封闭式一体化进气格栅和冷却进气口、大尺寸前后扰流板和扩散器、纯平底盘和平滑车顶、以及 22 英寸低风阻轮毂，和兼顾前沿科技与美学功能的虚拟外后视镜的配备，在进一步赋能低风阻的同时，也让奥迪 A6 Avant e-tron 概念车的颜值更高。
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: h/ F+ w0 r( ^/ k  y: ?另一方面，高颜值也是对经典 Avant 设计型格的传承与致敬。奥迪 A6 Avant e-tron 概念车极具动感的车身比例、优雅的车身线条，以及经典的 Avant 尾厢设计。比如短悬长轴的车身构造、长 4.96 米、宽 1.96 米、高 1.44 米的车身尺寸，传承经典的流线型 D 柱与广阔的拱形车顶等等，融合全新设计语言和 45 年的传奇烙印。
灯光科技发展的顶流
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, C7 q2 m" h9 c1 {% [全新设计的扁平日行灯和造型纤长的尾灯，应用了数字 OLED 技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，并同时提供定制化的灯光特征可选。

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数字矩阵 LED 前大灯拥有 " 影院级 " 画质的投影功能，当驾驶者把奥迪 A6 Avant e-tron 概念车停在一面墙前充电时，可向墙面投射 "XXL" 级别的虚拟游戏画面，获得与中控屏幕截然不同的沉浸式游戏体验。尾灯可定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果，让灯光拥有了无限可能性。车身两侧各装有 3 个小型高分辨率 LED 投影仪，可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能，提升了车辆的专属化体验。
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回归到车辆照明的基本功能，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车的灯光系统充分保证了其他交通参与者能够清晰的感知到车辆，并可根据路况、天气及周围环境进行智能调整，同时也提供了极为清晰明亮的车内视野。此外，全车的投影功能也可使其通信范围首次扩展到车辆之外，通过车内的智能连接，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车可以通过视觉信号向道路其他社会车辆提供自身周围的路面信息。
# A4 a4 n5 K: q( S, |PPE 平台完美拿捏空间与续航
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奥迪 A6 Avant e-tron 概念车诞生自 PPE 平台（Premium Platform Electric：奥迪高端电动平台），搭载 100kWh 电池组，平整安装于车身底部，不侵占车内空间。

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PPE 平台的驱动核心技术是 800V 高压快充，具备 270kW 最大充电功率。奥迪 A6 Avant e-tron 概念车拥有 700 公里的超长续航（WLTP），在亏电状态下，大模组电池充电 10 分钟，可让续航里程增加 300 公里，而其从 5% 充到 80% 电量所需的时间还不到 25 分钟。
凭借 800V 强悍、稳定的技术支撑，搭载前后双电机的奥迪 A6 Avant e-tron 概念车的总输出功率可达 350kW，最大扭矩达到 800Nm，0-100km/h 加速时间低于 4 秒。而为提高能效的入门级单电机后驱车型，0-100km/h 加速时间也低于 7 秒。此外，e-quattro 智能电动四驱系统可让前后桥的两个电机实现牵引力的按需分配，精准拿捏操控感受和行驶能耗的平衡。
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以量产为目标，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车的诞生切实反映出奥迪电动化转型的进取精神，也是贯彻 "Vorsprung 2030" 战略思想的浓重一笔。身为全球首款豪华纯电 " 瓦罐 "，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车不仅是旅行车玩家们未来的梦想之车，也将持续引领全球旅行车细分市场电动化进程。同时，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车作为奥迪品牌首批 C 级纯电车型之一，其量产版本将很快揭开神秘面纱。
未来，诞生于 PPE 平台的量产纯电车型也将在位于中国长春的 PPE 工厂实现国产。一汽奥迪也将通过更丰富的纯电动产品序列，践行 "All in e-tron" 的电动出行承诺，助力奥迪品牌在中国市场日益激烈的电动化竞争中续写传奇。
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