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有了越野车之后,试问,谁不急着出去浪一把呢?然而,关于第一次越野的体验,大部分人的都不是太好……因为,新手们或多或少都踩过下面这些坑……
5 L r$ a1 L$ @; Y5 P7 P) Y! _01 把越野车当神车* x7 ?9 C1 V" t, M2 \% R/ l
实在,很多越野新手对越野车是存在误解的。新手买车之前,先被厂家的各种宣传撩拨的不要不要的,再被论坛里视频里的各路大神们的高超车技所折服,个个恨不得立即跪下唱征服。
0 X5 f" z: j a只能说这一波波的洗脑,非常容易让萌新们有个错觉:嘿,这越野车当真堪比神车,上山下河,无所不能!我必须要拥有,必须要去浪!8 `/ C' m8 B% u& k. A1 s
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然后,就没有然后了……有这样错觉的萌新,在提车之后第一次去越野,每每都会悲了个催的被现实疯狂打脸……经常是一顿操作猛如虎,然而一看战绩0-5,通常都帅不外三秒。* [6 N9 h' C- Z1 s
最后看到原形的它们,只有当眼泪流下来,才会瞬间苏醒明确:
4 C) S! i& V9 A4 g9 c" c2 \3 F有时候一个小小的泥潭,一个不起眼的小坡,就能让所谓的越野“神车”动弹不得,丧失惨重……. j4 t; p2 V6 p7 U
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这不,渐渐大家也都明确了一个原理:不撞,不修,不剐蹭……就不叫小萌新了!谁还不是一路跌跌撞撞、摩摩擦擦才变成老司机的呢?
. V K8 D6 N; @8 _; a; ]' ~以是,给新手的越野TIPS 1 :万万不要对你的越野车盲目自信!# q( G; Q/ [0 C7 P \
02 拿素车跟改装车比) q" a: ?8 A: T
另外,有些新手是“初生牛犊不怕虎”,开着素车也疯狂。比如,对于有些复杂的地形,越野车原厂的素车公路胎是根本不适合去实验,大概,根本就无法通过的。
9 x7 u0 K, {# x; O( n: U# l但是,每每新手第一次没有履历,可又无知者无畏。看人家一个个都开已往了,怎么到我就不行了?咱可丢不起这人……于是,脑壳一热,油门一踩,就往前冲……效果,当然是……“趴”下了!8 i6 e# G: x/ |7 c4 s( d
这样的场景,是不是很熟悉?现实中真的很多新手都会“中招”。
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这是因为,新手实在根本没发现,人家的车可是又加发动机护板,又更换全地形轮胎,还加了绞盘,换了前后杠等等。你就这么一个“素颜”出境,最后不羞你羞谁呢?
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这不,给新手的越野TIPS 2:素车玩越野,咱该悠还是得悠着点!
( \: n7 Z _# O03 单车单人也敢玩大的& q1 H! ?6 Q! |
究竟上:越野更像是一个团队运动。尤其是像远程穿越这种,真的不建议单车单人前往。
' y1 l, H1 P6 O7 }4 T7 B& C# D单靠一腔热情,一颗说走就走的心,还真的不能保证你走了还能回来,万一,车子在荒无火食的地方故障了怎么办?叫每天不应,叫地地不灵。一个人真的应付不来。+ E$ C" w& m5 g9 Z
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8 U g6 K: P) v5 `$ c/ H“无兄弟,不越野”,真的不是一句单纯的口号。在路上,兄弟们一般都会能帮就帮。在一起,也能相互学习。新手最好是让有履历的先辈带着:不仅可以教你越野常识,还能让你学会怎样规避危险,熟悉越野的操作等。% t# B" F' `& h/ H5 q; z6 j$ _4 n3 J
那么,给新手的越野TIPS 3:单车越野需谨慎,请尽快找一个构造再去野!
o! E( r2 b5 v; J8 b/ E' H总结
1 m( `1 U' ?( X% F. _ \ ?新手第一次越野要明确:你的越野车不是无所不能,请量力而行;必要的改装,是深一步越野的必要前提;单人越野不如组队来的踏实。第一次越野,真的不是说走就走这么简朴,请三思而后行。* W+ o C( h' L y9 K3 @/ T
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关于第一次去越野,你对新手有何忠告?% b8 b8 r$ _: `0 j4 K; T& I+ R
& f. @' j& j% u/ L# f' T0 d1 o, m# Q来源:https://www.toutiao.com/a6672326922535436813/
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