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有了越野车之后,试问,谁不急着出去浪一把呢?然而,关于第一次越野的体验,大部分人的都不是太好……因为,新手们或多或少都踩过下面这些坑……& \7 T6 r$ ^* d/ a2 h' m9 b4 L
01 把越野车当神车
, \$ [, x! g& w- i( P实在,很多越野新手对越野车是存在误解的。新手买车之前,先被厂家的各种宣传撩拨的不要不要的,再被论坛里视频里的各路大神们的高超车技所折服,个个恨不得立即跪下唱征服。
# T K0 D- `) z) |% d* Z; a只能说这一波波的洗脑,非常容易让萌新们有个错觉:嘿,这越野车当真堪比神车,上山下河,无所不能!我必须要拥有,必须要去浪!& H+ x- Y0 D; \+ x" e$ Y1 u
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然后,就没有然后了……有这样错觉的萌新,在提车之后第一次去越野,每每都会悲了个催的被现实疯狂打脸……经常是一顿操作猛如虎,然而一看战绩0-5,通常都帅不外三秒。$ S3 _- }: g1 V0 W+ \+ g
最后看到原形的它们,只有当眼泪流下来,才会瞬间苏醒明确:; B: d% y5 y6 o4 q: u
有时候一个小小的泥潭,一个不起眼的小坡,就能让所谓的越野“神车”动弹不得,丧失惨重…… Q1 o9 }& a( X4 S' s+ W
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这不,渐渐大家也都明确了一个原理:不撞,不修,不剐蹭……就不叫小萌新了!谁还不是一路跌跌撞撞、摩摩擦擦才变成老司机的呢?
* K# s V& a0 b3 g- L6 X5 h7 F以是,给新手的越野TIPS 1 :万万不要对你的越野车盲目自信!
?+ k- Q9 R1 t: f2 w' p) I% e; K8 [02 拿素车跟改装车比$ p! S a [" {1 c& @0 |4 c
另外,有些新手是“初生牛犊不怕虎”,开着素车也疯狂。比如,对于有些复杂的地形,越野车原厂的素车公路胎是根本不适合去实验,大概,根本就无法通过的。
7 h; k7 g9 i# l' z但是,每每新手第一次没有履历,可又无知者无畏。看人家一个个都开已往了,怎么到我就不行了?咱可丢不起这人……于是,脑壳一热,油门一踩,就往前冲……效果,当然是……“趴”下了!* c1 J& [/ G3 n
这样的场景,是不是很熟悉?现实中真的很多新手都会“中招”。# T D% [5 u0 z. W1 ?4 t7 d
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这是因为,新手实在根本没发现,人家的车可是又加发动机护板,又更换全地形轮胎,还加了绞盘,换了前后杠等等。你就这么一个“素颜”出境,最后不羞你羞谁呢?
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这不,给新手的越野TIPS 2:素车玩越野,咱该悠还是得悠着点!
, s: U+ x8 ^$ D% T/ ]03 单车单人也敢玩大的
. Q6 l6 s! @, }1 S( G6 s* r S究竟上:越野更像是一个团队运动。尤其是像远程穿越这种,真的不建议单车单人前往。
( |9 V1 O3 H: `$ [单靠一腔热情,一颗说走就走的心,还真的不能保证你走了还能回来,万一,车子在荒无火食的地方故障了怎么办?叫每天不应,叫地地不灵。一个人真的应付不来。
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% C5 l( w5 w% F, ]2 Z g“无兄弟,不越野”,真的不是一句单纯的口号。在路上,兄弟们一般都会能帮就帮。在一起,也能相互学习。新手最好是让有履历的先辈带着:不仅可以教你越野常识,还能让你学会怎样规避危险,熟悉越野的操作等。/ X5 w5 p0 I+ H; _
那么,给新手的越野TIPS 3:单车越野需谨慎,请尽快找一个构造再去野!6 G% @0 H. D; [& [
总结
! O/ q; D. j" |6 O2 z$ v新手第一次越野要明确:你的越野车不是无所不能,请量力而行;必要的改装,是深一步越野的必要前提;单人越野不如组队来的踏实。第一次越野,真的不是说走就走这么简朴,请三思而后行。
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3 v3 r, b5 O$ K) q5 x m关于第一次去越野,你对新手有何忠告?
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来源:https://www.toutiao.com/a6672326922535436813/
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