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中国有两个叫库木塔格的沙漠。
6 ~* O8 L1 k: a; [一个远离都市,在罗布泊和敦煌之间的无人区。另一个守着鄯善和吐鲁番,站在沙丘上可远望县城中的炊烟袅袅。隔开两个“库木塔格”的是著名的汉唐丝绸之路之【大海道】。
4 Q2 p7 L8 J m, x: S 鄯善城外的库木塔格沙漠; Q/ e6 Y, {2 O' \) s
遥想数千年前,大海道也曾是罗布泊楼兰古城一样的河湖绿洲。然后。。。被东北方向蒙古高原的强风吹成了如今的噶顺戈壁(古称莫贺延碛)和白龙堆雅丹景观。
" b1 A/ t. l, j3 O走马行疆观光
7 A& K, t3 r+ j+ P6 B" e* w# y' u 白龙堆沙漠& C! m$ L8 }8 M0 _2 j
噶顺戈壁. }; ~/ v7 `& E: m: @& t8 [
惊喜的是,两处沙漠都很炫酷。罗布泊的库木塔格,悄悄地掩埋着无数古城古墓;而鄯善城外的库木塔格,则拥有最炫酷的沙丘造型,昵称为“好汉锅”和“英雄锅”。那边,是摄影和越野爱好者的“涮锅”天国。
' F. d; e9 Y/ |5 O 库木塔格沙漠的好汉锅
: a4 X/ |# {: x' a下面是走马行疆的朋友,在鄯善库木塔格沙漠的越野之旅。" ~. h L, z2 M+ H
走马行疆在2019年夏季的【伊犁北疆12天大环线】和【青海道与大海道的罗曼蒂克灭亡史】线路中,特意安排库木塔格沙漠沙漠越野“涮锅”之旅。走马君只想说那种感觉有多爽去体验一下才晓得。。。伊犁北疆 |西北偏北的彩色天国 |夏季尺度版 vs盛夏扎营版7 g- p! ^) f; d Y
以下为正文6 [ }( Z4 g% q) I( ?
去鄯善的库木塔格沙漠汽车越野,完全听信于老友“木匠”的鼓动 : “在沙漠里,有一口大锅,你会好上这口大锅的”。老友木匠慢条斯理微笑着说,似乎在和我报告他的那只名叫“仔仔”的小狗一样平淡。
; I. B* B" Q8 G U) i 库木塔格沙漠的好汉锅
; s9 E" n! M6 I7 v& b6 q大锅是环塔拉力赛库木沙漠的一处赛段地点,形状像口锅,俗称【好汉锅】,不知困了多少车在里面,很难冲出来,有一辆车的残骸至今还留在里面。1 v/ F$ m6 ]2 }; `: o( R, j# C7 {
“这口锅很难拍摄,你应该试试,很有挑战性的”。木匠下巴上些许的胡子茬,随着语言的频率抖动,沧桑的脸上分明是从容不迫和波涛不惊,沙漠汽车越野这种充满激情的刺激活动怎么会被这样形貌出来?
3 g& o" Q3 m0 s1 X 库木塔格沙漠的刀锋行走
$ X$ z( T. {. K9 P# e+ G太阳落山天麻麻黑的时候,我们一行来到了库木沙漠边缘,借着从小拖车上卸下专业UTV越野车的空当,我们给每辆车的轮胎放气,以便增大轮胎在沙中的附着面,提高通过本领。; J4 I: p, {2 i
沙漠人物, c2 a0 n0 M& }% M( h
夜色中,我们借着车灯费力地寻找沙漠入口,不是任何地方都得当进入的,沿着其他车友自插的标志小旗,我们终于找到了自留的标志。
: }/ D. i/ U$ f: q* g 入夜的沙漠,气温在零下10度左右,小风嗖嗖,只消一会,拍摄的手指便冻僵。松软的积雪下是松软的沙子,借着篝火的光亮,我扛着三脚架费力地跑来跑去,爬高下低,寻找最佳角度。
; o$ F( |7 M" s5 j# _ 进入沙漠的4辆车中,有一辆是万用地形车,车身匀称且四周开放,结实的框架勾勒出蕴含气力的筋骨,防滑槽深刻的轮胎,四座均有安全带。另一辆是大马力兼拖车的4.7排量的豪华越野车,第三辆是一辆入口品牌的双开门改装越野车,车身四周花花绿绿到场各类拉力赛的图案文字透露着非凡身世。1 O8 q1 ^3 a7 \8 Z
我则与木匠乘坐最不起眼的国产四驱越野车。“这车行吗,我怎么从来没听说过?”我不放心地再三问木匠,木匠依旧慢条斯理地冲我微笑,“你今晚试试就知道了。”7 |. s5 M F0 e5 J1 K# ?
沙漠入口着实就是平地而起长长的沙坡,垂直高度上百米。这是一个常用的出入口。借着车灯可以看到越野车反复碾压沙面,使原来较为松软的沙子门路更加松软,车轮稍一遇坑打弯,或者稍一迟疑前行,立刻就被轮下的软沙卸去气力,汽车速率随之降低,颠簸频频,车轮很快就被沙窝吃入,陷落进去,趴窝。越加油门,轮子刨起得沙子越多,越陷越深。. Y% w5 ?. W$ M; q8 B- i
不是所有的车辆都得当冲击沙漠,除UTV外,几辆车均差别程度被拦截在沙坡道中。所幸我们在专业车手的努力下,反复地拉锯冲击,拉开长长的助跑,加速稳住油门,震颤着,怒吼着,扬起积雪,冲击上去,一次不行两次,一处不行再换一处……终于,站上了高高的沙坡。
% C3 c$ m2 V! M. G3 j! P着实冲击沙坡,需要很强的经验与本领,在冲上沙丘顶部后都会遇到一个背面的陡坡,因此,何时收油门,将方向盘打向哪个方向,需要充足的经验和熟练的掌控度,才能保证不会栽下背面的陡坡,或横担在沙梁上四轮虚空而不能动。# C8 }; W- `2 i/ b: F
我开始担心,万一冲过头,栽下陡坡怎么办?木匠笑了,依旧不紧不慢 : “不会硬冲的,上了山头顺沙梁方向再打方向盘,等看清楚后再走。即使冲过头掉了下去,也没关系,该挖就挖,该拖就拖,没事”。哈,果然,我们各个车辆包括UTV,陆续都遇到了这样的题目,拿出铁锹,半晌就将车轮掏了出来。
0 V- ~1 r |- o8 A( e" P 当UTV深陷沙坑时,车手们还有一种更加简便的方法,一边站一个人,抓住车框,一起共振摇动,只需十几下,车轮便从沙中被晃出来。车手们也很享受这样的活,似乎这是汽车沙漠越野不可缺少的一部分。- f. n# J, r; B5 D8 _
云云这样频频实战之后,渐渐消除了担心和恐惧,慢慢地,反而适应了这种行路方式,摇摇晃晃、走走挖挖,这也似乎成了沙漠越野的一种特色,一种标志,一种爱好。7 b: U2 O. R) ?6 q5 J/ C
经过几个小时的折腾,大约2点左右,我们找到了一处安营扎寨的地方。这是一处一面紧靠雪沙坡,另三面较为开阔的沙窝,比力避风。大家忙着卸下车顶行李架上满载的枯枝柴禾,燃起篝火,开始做饭。篝火是用散落在戈壁滩上枯死的灌木点着的,木条已经干透,很好燃烧。领队指挥人马搭起帐篷,支起煤气灶具,打开新疆美食袋子,胡辣羊蹄、卤鸡爪、卤牛腱子肉,墩上一瓶伊力特,忙得不亦乐乎。
5 w+ M4 D# G2 F% x趁着这个工夫,我爬上沙坡,登高远眺,选择最佳的制高点拍摄。一轮圆月,在淡薄的云层中勾画出时隐时现的圆圈——月晕,预示着明天多变的气候,我调整三脚架,用16mm镜头,长时间曝光拍下了难得的“月夜雪漠露营图”。6 S5 L7 z. d+ X- S7 ^
天色大亮时分,被木匠叫醒,拉着木匠让他用UTV以最快的速率将我送至最近的一处沙山顶部,拍摄日出美景,太阳懒洋洋地升了起来,慵懒的光线柔和地抚摸着沙漠的肌肤,大雪给苍茫的沙漠增添了温柔的气息,大气磅礴之中,沙漠尽显秀美纹理。' J8 g ], r7 C' F. a( }# i A
沙漠自己就有纹理,大雪一盖,蓝天下白、黄、蓝互相对撞,似乎米兰T台上的“对撞色彩”时尚风也吹到了库木塔格荒野之上。
4 M( ?7 M1 S& Q" \8 c% @我们的目标地是好汉锅,那个令环塔拉力大赛选手着迷的“大锅”。这是一处巨型锅型沙坑,锅底有一辆燃烧过的废弃的汽车残骸,据说是一辆跑废在锅底被燃烧弃掉的车辆。残骸缀在满是车辙印记的锅底,像是对锅底打的补丁,补充说明着沙锅的凶险汗青。
! `6 m+ _6 ^ b# v4 ?) [. c: Q) n$ j& B沙锅南北两侧是两处奇高的沙山,借助强悍的UTV,我们轻松地到达北山顶,极目四周,能见度很好,这才发觉自己已登上方圆数十公里的最高峰。白色绵延的沙山与袒露在外的黄色沙子交相辉映,在专业越野车队碾压出的门路指引下,绵延渐淡。2 }$ ^! U B9 g' v D& A
为了找到拍摄大锅的最佳地点,我决定沿着很少有人走的锅东沿沙脊下山,希望能找到差别的角度来表现这口大锅。山脊没有脚迹,不便行走,我一起欣赏拍摄,一起快速下山。山脊向阳面积雪在阳光的猛烈照射下,整块向锅底开裂下滑,小到巴掌巨细,大到数百平方,很是壮观。一直下到锅底,也没有找到理想的拍摄角度。
# Z* U j. H* X; ~ 我坐在地上,一边倾倒着爬山鞋里的沙子,一边思忖:这里还真得很难拍摄!缺少参照物、缺少锐利的光影,缺少更多的准备。这种缺少引起的遗憾,正是吸引我再次前往的强大来由,估计也是越野车友一次次前往的迷人地点。
; e* m/ ? y* |; u6 d2 }; Y# r2 Y8 Q# m旁边的木匠歪着头,点着了烟,满脸沙尘,微笑依然 : “看来,你下次得在动力伞上航拍大锅了。。。。”! {% \" [; Y: B6 e. m# X' s# j
想去库木塔格沙漠涮英雄锅和好汉锅吗?加入走马行疆观光团,跟大马去涮锅。。。。8 ` \# n2 i; F# Y9 v* S" y" [& E
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团队首创人兼领队,马晓军,人称大马,外号“新疆通”,“活舆图”。土生土长的新疆人,70后,回族,马帮后代。从事新疆旅游工作20年来,是北疆喀纳斯贾登峪线路和南疆帕米尔大同亲线路最早的开发者,亲自带队接待游客累计超万人,零投诉。! E3 l9 H5 }% z3 J
大马已累计20余次带队乐成穿越中国四大无人区,足迹遍布中国西北边疆五省,累计行程超过110万公里,可绕地球27圈。 C* U7 V$ @6 X. I
大马和弟弟小马照旧出色的旅拍摄影师,眼光独特,审美超俗,武艺精湛!还配有大疆无人机,GoPro等高端摄影装备随团利用!
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