|
今年很多用户反映4G的速度感觉变慢了,根据20多万人参与的投票结果显示,74.4%的用户认为网速变慢。
2 o+ \) j# s6 O( p, E O: i' q+ {" B- V1 Q- b( T, `
4 d3 e! b' U/ Y/ w# @4 ~: }
P3 W* {& {/ T' t0 l0 q( J( s# y/ ^" M- a2 R( W
6 ~; r0 ?4 X# A; h7 \9 ]
+ [4 l+ S, h# z0 S! k$ H
2 p4 W9 y# u, J9 y6 h8 Q1 D* C* X: `+ \5 a
大家普遍认为这是运营商的套路,对4G网络进行限速,这样的方式来“逼迫”用户升级网络,目的是为了加快5G网络的推广。2 b* t) I- R% s( a; i: E
# |6 B9 {" t( n! K' e
! z9 I2 d" J7 ]" w. l
但是工信部和运营商迅速做出了回应进行辟谣,表示无辜,并没有故意降低4G速率。2 a' d! g" z5 ]3 U2 |) K0 R: t; q
. C' f0 ]: `5 r6 ?5 t, z
! ?4 u( H' S. K5 D! P
( X, E. v7 ]; f7 [2 _) T( K1 P# K8 ^4 ^( J; S. H* }; v
% e1 m0 H1 t; U5 t7 N" K2 D宽带发展联盟发布2019年二季度《中国宽带速率状况报告》,从数据上来看,其实是支持了运营商的回应。& t# G# M; g! a8 c; W
该报告显示,2019年第二季度,我国移动宽带用户使用4G网络访问互联网时的平均下载速率为23.58Mbit/s,同比提高16.6%。 h( m. A% Y( S0 H9 t& w
$ P) A. l% G' `0 S" n
, P$ k& a+ p* N# s0 G/ b [2 Z3 ~( L' p" V) ~+ c; t! q; ]1 V
具体到三大运营商,其中,中国联通的4G网络用户下载速率最高,为24.86Mbit/s,移动居其次,为23.46Mbit/s,电信则是23.23Mbit/s,分别较第一季度的下载速率同比上涨1.22%、3.26%和1.98%。
% _1 a! u' Z( k' ?: u" R; f7 N) i. l" e! L! P0 ]
一边是网民切身感受变慢了,一边是数据显示速率在增长,这难道就罗生门了吗?
2 n: ]7 v2 e) e$ Q8 z( j/ M4 y: o, X h& [1 t8 V a
" o) _, |7 w! u( J其实,运营商主动下调4G网速的可能性确实不大,虽然5G就在不远的未来等待我们,但实际上4G还将在一段时期内继续做三大运营商的主产粮田,运营商不可能做出降速这种自损行为。/ ]% J2 Y Q& t/ F
# P, x5 v& B4 O' J# f
) U2 Q5 q1 I- Z4 a8 z: h' p根本原因还是4G用户的急剧增长,加大了4G基站的网络负荷量。
( e. y* c/ K2 Q) b/ s
' H. @$ K7 x# k5 I# x$ a/ }. U
" [, R9 l, l# |5 P( G/ b4 p4G网络速度变慢与部分区域用户增长快、流量使用较高有关。在很多地区,今年上半年的流量使用情况普遍高于去年同期,当越来越多的人使用4G网络,网络建设的速度跟不上用户使用需求的增长,必然会导致网速变慢。就像原本高速公路上有3辆车并行,如今却变成5辆车,自然就会堵起来
6 ?7 X$ j; m- w- s- r% J2 Q8 L W( g! Y# H" S7 i+ G
2 E, j% E) R; `4 W |
虽然运营商现在比较侧重5G基站的建设,但也并没有懈怠4G网络建设和维护。
{1 B+ N/ X& U; N# O5 D' w9 m6 I$ {2 y$ t6 ?7 E9 o/ B/ r
, Q9 ?/ }1 j3 u中国移动财报显示,2019年上半年,集团整体开支为852亿元,其中52.7%(449亿元)投资于4G,4G基站净增30万个,达271万个。
8 e# S5 h' @* ]2 R
# p( }! I/ R; s2 Z* b1 p0 H2 T/ o4 V2 R
中国电信方面,截至2019年6月,4G基站达到152万座,较2018年末增加了14万座。8 H, P) y5 A+ i ?
- D2 R7 \3 n8 Y0 r$ c! ]- u1 V
- n' v0 W! {/ _中国联通2019年上半年资本开支中,有58%投资于4G,4G基站达到135万座,新增900M基站18万座。4 I8 N+ f/ i, @6 n5 R
& |) X) p0 a6 u
3 V% T; I* ^, Q5 V+ F" e
至于有的网友认为4G被5G抢了线路这种情况,其实并不是主要原因。
; d) `1 A8 x# a$ \$ J4 I0 x, }) y* U5 H C
3 B7 R, v5 ^$ ^% y% j* p! ^ w
9 ~ W4 }. |2 D+ E
NSA(Non-Standalone)非独立组网和SA(Standalone)独立组网是5G的两种组网方式,从技术发展来看,NSA技术目前成熟,全球多个国家已实现商用,NSA可实现大面积覆盖,可以在原有4G基站的基础上进行升级,如此一来可以在5G建设初期大规模快速地实现5G信号覆盖,用户也可以不换卡不换号就能升级到5G网络。
( L; `% L4 P& P. p* i
# O: c2 Y, l8 r# e- f) P ~* C% f9 k* a$ s/ R. e% c3 F
目前阶段5G非独立组网(NSA)与4G有共用资源,从这角度看有可能对部分双载波4G+的百兆以上超高网速略有降低,但对普通4G用户来说不会有影响,并不会带来4G降速。
2 @1 @+ o# V' [& k) i! j$ I; d# @% C3 W! \6 A$ P" ~
4 F, p# T$ u& `. Z9 r% j3 [4 e
当然,SA是5G最终的发展形态,SA核心网需要完全重建,实现基本覆盖需要时间。到时,5G走5G 1Gbps的阳关道,4G过4G 100Mbps的独木桥,互不影响。
: M# {3 U) S# F! R$ x
' M$ f- d) [: M6 l9 h" d ~* H3 r, C9 c
挂在原有基站上的5G天线/ a k* H) `* \" ~: \' o6 }
1 [8 Z R% O; }5 I g
# t5 J" T7 ~- t# b* [- f2 Z1 Z6 E8 ^4 \. j1 h O7 w
虽然运营商并没有故意降速,但在用户密集区的大家,确实感受到了降速的情况。不过就算网友再抗议,估计改善效果不大,毕竟运营商只要说自己没有故意降速还增加了4G基站就可以了。
. ]0 r% e1 o* |, W2 S5 b7 N3 N1 G/ O' |
+ P5 w6 V7 ^4 j8 t+ L. [% `8 e$ w5G建设箭在弦上,2020年5G开始商用近在咫尺,大家不如多呼吁将5G资费进一步调低,这样才更有现实意义。0 L% K# n: z: i; {2 G
; P# S, I9 h0 o1 {. b
' D4 O, P9 _% ?8 c5 d中国联通透露,在过渡期,5G套餐最低每月190元,其他几家的最便宜资费也差不多如此,相比大部分人的4G套餐,5G套餐确实很贵,虽然跟国外相比,中国的通信费已经是最便宜的了(韩国5G最低起步价均为55000韩元,约合人民币300元),但200的最低套餐费仍会阻挡住不少的消费者入手5G。* @: Q- D9 T( e
' ^, h+ W$ U e- ?% N$ |% V, |
& Y: s2 y$ J1 H2 }: `回顾4G上线初期,其实最便宜的套餐费也要200左右,但后来也逐步降到100以下,所以5G资费下降也不是没有可能的。
1 E5 O9 t6 q& p. }: c9 F% B) N' q/ P! Q4 d9 U
来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1573687805&ver=1973&signature=6t1vr6b7q3IrJh-r85iM7md5n0yKtGK9hWPHFVN52qJYz45tt1F9GLlI-jjnnCBf3XD-A1dbJmVrlP-wfM6GwGDWuwpQ8KPyfOaRcVWOavVhihEdj67f6zhcs5-Yjqaf&new=1
/ r0 l- F5 J3 F- h; B免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|