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新能源车卖得好不好,全看吹的姿势好不好?

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发表于 2023-6-10 07:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
文|阿尔法工场 飙痕

: R4 [0 ^( [; T) l4 j9 J6 |"实惠买车有三宝,索8、K5、迈锐宝"。! v% n' H0 ?+ d! E' H; u7 ?: j
燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。
6 d+ \  ~( C9 g* `; I  q光是一个驱动系统都有DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?- q6 b; l1 s. O* S( w
车企又该怎么"吆喝",才能让抓得住车主的心?
3 `) w5 h6 Z% i* D
; `& e9 h0 U6 P5 V/ ~  Z1 n# d* m* }, Y0 q
来源:起亚Kia官方微信1 m2 O" G" E9 ^7 d" v, f. F& P
能不能抓住车主的心,是一道坎。/ V6 T: ^" C$ T
跨过这道坎,就是月销超过20万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续4个月销量过万的理想汽车(2015.HK/LI.US)和哪吒。
/ H2 N  ~( t4 s跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过25%的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成10万辆的交付及格线,一天一地。8 @6 S7 C0 U2 d, }2 L0 B4 P: S
在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的"别人家的车"到底做对了什么?: [8 Q; c5 }  l- U
01、卖爆车的三个关键词% U0 S7 n% f3 M+ H
在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。) Y# S  B& e. ^& C* `6 D/ w
极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。
; ?, [. N9 j3 ~7 ~- W信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式"冠军版"车型,凭借"加量不加价",为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。
6 A9 d  {5 x% S# Z' j) K7 Q而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光mini。
( t1 B9 r2 p0 \, L/ m, A无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的"锚定点"。5 L2 j, m, Y" R
做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。" L* R7 @+ [0 |$ Y7 G
如对照"性价比"、"锚定点"和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。
# R3 u7 Y$ s/ \# m6 }在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。而"性价比"也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。
% o4 {! {- h5 ?小鹏汽车一直走的都是"技术主义"路线,致力于传达"科技感"。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品P7i,被称之为"超智能轿跑"。
- Y, H3 J& n( H2 B2 n" ]3 }7 t/ V

7 N; A) E2 [6 F% b9 t" K, c# T! s小鹏P7i宣传图,来源:小鹏汽车官方微信' e3 e6 X3 R6 r6 d5 s2 i! P
小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把"科技感"这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。
- g; z$ `$ d9 {# t- w以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏G6为例,小鹏汽车推出了"你见过凌晨四点的广州吗?"的宣传策划。* d7 G( Q) ~4 g

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4 k) x* _+ V7 n( b' H$ @/ m/ J" E+ s+ x$ V6 B

  M0 z  @" W0 W9 J8 ~6 k: y% s2 r来源:小鹏汽车官方微信
* [! R) _+ t2 r$ _但无论是"凌晨四点的广州"这一主题,还是具体文案,都离小鹏G6想触及的用户较远,没能直击痛点。" M7 P5 U9 [# @* L
作为一款售价应该在20万以上的主打智能化的纯电SUV,小鹏G6显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。
% @/ F! B- Z4 F, U4 `! h; K这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?
- d( ]2 k$ A& @* M$ O, [答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行75000次的开合耐久测试。
' M* {# h( i" P/ X除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在G6某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。
( n& _- Q- ~2 e+ t3 z或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天等。9 Y7 K2 n4 t$ ^" |8 T
对大多数消费者来说,"记数字"并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅"自嗨"。2 c( y! K6 o6 C! ?
举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于"3.3克优质乳蛋白"这一个点。3.3克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。5 X8 o) f8 s- u- m$ g
与之相比,XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。2 S0 V3 ]* Q$ u; C3 Q) I5 y  Y+ [
在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将XNGP智能辅助驾驶作为品牌的"锚定点",利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。
- ?4 l, P1 K7 T1 p. g5 x02、"汽车不只是个冰箱"
! k" D5 b1 J) K2 a" k0 o- ~销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。. g+ J$ f/ j: j# b
月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对Aion V的宣传中就直击核心——便宜+7座+纯电。& Y! r) Z  t  \
$ T9 Q. X1 T8 q2 z! i2 \* N

, [2 b" S  R0 u2 X$ p( ]广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信
6 h( _- x' u2 y母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的"中年狗"来说,7座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在20万价格带的纯电车中强调:兄弟,7座车里面,我最便宜,我最省钱。
7 g6 J$ }; j9 [6 [% O& }传统车企之外,论造车新势力"很会"的车企,一定有理想汽车的一席之地。' ]) _& z  U. C$ i: S8 S$ I
理想汽车怎么玩的?
- n- ?6 b  o" A3 {' b比如大7座,比如可以打游戏,比如"大冰箱大沙发大彩电"式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?, n+ D& u" g7 @0 W9 `1 v# `

- C+ \9 s3 N& q- W4 W. _: T+ _
理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信
8 u' C2 y, l+ E% z在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。
7 z4 w  z! Q7 m- h1 J$ v5 O" l如果别的车企老板看到公众纷纷拿"冰箱彩电大沙发"形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。
  j) _- ]7 s5 X: Z! t7 f% l但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
7 x( p4 Y* B* X- T/ j7 f
- m( T) e- I' ]/ r7 z
! b4 w) O5 r' f5 K0 {0 x理想汽车,来源:理想汽车官方视频号
; F& F* b. u; l1 m0 m6 t$ b对于一贯以"奶爸车"自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了"家庭汽车"这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。. u; u' x( e5 g  r' _2 h
但段位更高的,当属比亚迪。
1 z$ c" b6 l+ V! \) r7 G03、比亚迪姿势
" O7 u; @4 `! ~2 @5 G, r在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的"比亚迪技术好"。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。' P5 Y! F" p2 K
比亚迪是如何实现的呢?
+ |3 D( p3 q, m5 ]首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。  K% v6 ]7 \. o. p

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6 S4 r1 s! z3 L- h比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会, ]' N7 d- H0 U6 i. I" y' Q8 y
其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。
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将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会
8 J! F( D4 r- I9 {* p  N6 ?+ W3 T以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。, ~7 D$ A( X" q

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宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博1 }' ~5 C# n! e' n/ S
再次,比亚迪利用极致性价比,"笼络"众多车主一起来说自己技术好。
7 M9 H" S/ Q: F0 D0 Q7 ]
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汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信
; j: B5 p! n* _  k" S+ t; t9 w3 s5 M& G最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。! N6 R# f- P( O8 H+ X; ^! b- U5 t0 R5 n
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; N) k8 C' @3 p" H# f& L+ L比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站
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* r8 D; V' t2 s- g% ~, r一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站
: h% C" ]8 c* j' [( Q再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。
# n- {& C5 ^% j% o如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者n多项技术多么领先。
8 I( B9 J  }1 k- b* b* X$ L但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?
+ L2 @" q. x5 ]% I那对这群人要怎么搞传播?
1 L- g3 [4 j, u7 q& ?9 Y! D' L比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了"四轮电机"等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。
+ O1 n! [, p9 q) K( b0 m) y. O( k  x$ Y/ A8 [6 H: |
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比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博- q6 _0 a) y- I. Z2 q  q4 t
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比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博, w  h+ E8 O6 W. H- a/ {2 @
哪怕是在"仰望U8丨极致技术成就极峰相见"这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者"选我没问题",尽量避免单纯罗列数字说教。3 @' U# J& Z- V7 M8 S. i: B
毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?
- U) V  L! q3 ]$ l; g1 m: o
# S( t3 {8 F# S: k0 |# \) F1 d. g
比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信
& x5 Q  i  z8 A# q* a' q于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪"汉"系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。% S$ N" V8 O: W+ I
通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。; o+ C6 ^) y  \  [
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