长安汽车董事长：未来两三年预计六七成品牌关停并转，推进阿维塔上市融资 ...

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长安汽车 视觉中国 资料图

“未来2-3年，我保守预计，60%-70%的品牌将面临关停并转（关闭、停办、合并、转产）。”
8 A+ N& i! K8 O8 n3 Q5 L3 n% g5月8日，在重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）2022年度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣如是形容中国汽车市场竞争之激烈。
# u' C6 u1 f, H+ d: @他表示，在自主品牌和新能源等战略的支持下，到2025年，长安汽车的总销量将达到400万辆，其中自主品牌占比75%，新能源车占比40%；2030年总销量将达到500万辆，其中自主品牌占比80%，新能源车占比60%。
长安汽车2022年年度报告显示，2022年长安汽车实现营业总收入1212.53亿元，同比增长15.32%；净利润77.98亿元，同比增长119.52%；2022年，公司毛利率为20.49%，同比上升3.85个百分点。
在整体车市低迷、价格战四起的1-3月，长安汽车也实现了净利润的大幅增长。一季报显示，长安汽车第一季度实现营业收入345.56亿元，同比微降0.06%；净利润为69.70亿元，同比增长53.65%。
3 j( }2 O( |9 z+ a1 u% p自主品牌成支柱，合资品牌颓势不减
, n5 H% Y) Y, N1 G# T销量方面，长安汽车在2022年销量为234.6万辆，同比提升2%，其中长安系中国品牌汽车销量为187.5万辆，同比增长6.8%。今年一季度，长安汽车销量为60.8万辆，同比下滑6.7%，其中长安系中国品牌乘用车销量为39.6万辆，同比增长9%。
长安汽车总裁王俊在业绩说明会上透露，2022年，长安汽车自主板块净利润达到了108.59亿元。
; e; ?8 B: m$ [* ?+ W- a! P相比于自主品牌的蒸蒸日上，长安旗下合资品牌的表现可谓每况愈下。作为曾经的利润奶牛，长安福特和长安马自达2022年的销量均在下滑。其中，长安福特全年累计销售30.47万辆，同比减少17.61%；长安马自达销量10.4万辆，同比下滑21.43%。
$ W8 @/ h3 B2 \9 r# A- J4 T3 u8 B今年第一季度，合资品牌销量下滑幅度进一步扩大。长安福特一季度销量为4.48万辆，同比下滑25.68%，长安马自达一季度销量为1.39万辆，同比下滑66.11%。
6 g, ?; |9 N/ f) H0 ~: V朱华荣表示，随着技术进步，用户对于电动化和智能化的看法，不再仅仅停留在对合资品牌、自主品牌的认知层面上。
他表示，长安汽车会坚持合资和自主并行发展的战略，这符合长安、福特、马自达各方的战略需求。在近一年，长安与外资方在合作上已经进行了很多战略上的探讨，对于合作模式、公司治理等做了大胆的探索，已经达成了战略共识并在推进中。他透露，未来股东双方不仅会在技术、资源等方面向合资企业输出，还可能共创全新品牌。
' ]$ T5 L7 S5 Y, B4 \3 P  N8 n将推进阿维塔上市融资，2025年长安汽车的新能源车销量将达120万辆
' }  T3 i: w4 q. J朱华荣谈到，中国汽车市场的竞争异常激烈，洗牌正在全面加速。中国汽车市场现存148个品牌，其中中国品牌有114个，外资品牌有34个。从市场份额来看，20%的头部企业占据了91%的销量。
同时，中国品牌与外资品牌的市场竞争格局正在加速重塑，今年的1-3月，中国品牌乘用车市占率达到了52.7%，市场竞争的格局正从原来的“欧、美、日、德、韩、中六分天下”向“中国品牌独占鳌头”转变。
“过去三年，已关停并转的品牌达到了75个，1月开始的本轮汽车降价潮，由新能源汽车扩展到了燃油车，力度大、范围广、市场竞争激烈，预计二季度仍将持续。”朱华荣分析道，“未来2-3年，我保守预计，60%-70%的品牌将面临关停并转。”
( a8 I. a4 O2 c1 X' I随着国内市场越来越“卷”、合资品牌日渐式微，大型汽车集团不约而同地把目光投向了自主品牌、新能源和海外市场。正如上汽集团所强调的“三驾马车”，自主品牌、新能源、出海同样成为了长安汽车新的增长点。
3 b, q: S' R, z朱华荣表示，到2025年，长安汽车的总体销量将达到400万辆，其中长安品牌超300万辆；2030年总体销量将达到500万辆，其中长安品牌突破400万辆。
( N% f+ C5 b" L6 T) R. c0 P在新能源车方面，2025年，新能源的销量将达到120万辆，占比达40%；2030年销量将达到240万辆，占比为60%。在新能源产品方面，2025年前长安系中国品牌还将推出27款全新的新能源产品，包括深蓝、阿维塔等品牌。
. C( U+ B9 N, n! |: D! V$ [; P& u! B在海外市场，2022年长安汽车的销量达到24.9万辆，同比增长了57.3%，已经驶入快车道。
同其他车企一样，在激烈的竞争环境中，长安汽车也面临着“降本增效”的重任。朱华荣提到，中国汽车品牌中能够盈利的可谓凤毛麟角。
据长安汽车总会计师张德勇介绍，今年全年，长安汽车降本目标为100亿元，第一季度已经完成18.4亿元降本任务，第二季度降本目标为不低于20亿元，介于车企经营的特性，预计今年上半年将完成全年降本目标的40%。
. z1 Q5 }, ]2 p+ i0 c! V就长安汽车与华为、宁德时代联手打造的高端品牌阿维塔，朱华荣介绍说，从去年12月份交付以来，阿维塔在4个月的时间内累计交付约7600辆，未来将加大阿维塔品牌、营销方面的工作，包括在华为销售渠道中的推广。此外他透露，后续还将推进阿维塔的上市融资发展。