15分钟从杭州到上海？超级高铁要来了？别误读了，多方考证 ...

亦心绿

近日，有关“15分钟从杭州到上海？”“时速1000公里！第一条超级高铁要来了？”的文章在网络上爆火。但记者采访梳理发现，目前这只是人们的美好展望，“超级高铁”技术从诞生到成熟，需经过较长一段时间，而真正落地还要考虑更多现实问题。
- P6 }0 W2 f3 \2 E3 G此次人们对“超级高铁”的关注，起因是航天科工集团举办了“高速飞车”主题科普展，并透露正在研制的“高速飞车”取得新进展，近期完成了国内首次全尺寸超导航行试验。据相关负责人介绍，高速飞车将磁浮技术与低真空技术相结合，可实现超高速运行。此前，试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁浮与电磁推进试验，速度达到了每小时623公里。接下来团队将在试验线上开展更多试验，未来目标是希望“高速飞车”能实现每小时1000公里的速度。有媒体表示，有中国工程和铁路研究人员称，在上海和杭州之间建造第一条“超级高铁”线路最有可能性，这条150公里长的真空隧道将允许磁浮列车以高达每小时1000公里的速度行驶。经过网络的放大，不少人误认为沪杭“超级高铁”真的要来了。记者采访了同济大学交通运输规划领域相关教授，他表示，研究人员探讨技术落地的可能性时，并不意味着技术很快就会落地。磁浮技术与真空轨道结合，理论上可以跑出每小时1000公里的速度，但现在试验线上列车的速度尚未达到每小时1000公里。同时，短距离的试验线也不能等同于上百公里的真实轨道。“试验线上成功了，还要建设示范线对技术经济的可行性进行进一步论证。做项目规划，都要先通过可行性研究、精细可行性研究、初步设计等过程，不仅要验证技术是否成熟，还要考虑环保、经济性等各种现实问题，只有全部通过才可能真正建造。”
/ I2 |  G8 q  `1 Y5 k3 x) O6 ?来源 | 上观新闻（作者：王力）