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买星巴克的方式,总能有「亿点点」创新

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发表于 2023-3-26 08:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州

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星巴克在中国的数字创新,总会以一种意想不到的方式出现。; s  P  \. I5 b( u4 d% c" U$ F
这次,它瞄准了开车的用户,把第三空间延伸到了「路上」。
3 m) D  p* j, ]9 M. g7 E' g1 c本周,星巴克宣布和高德联手打造的全新零售渠道「沿街取」正式登场。
6 J, L4 X; }& ?, b' Z% i7 _有了这项服务,繁忙路段上的消费者再也无须绕路找停车位,慌忙下车跑到店里,而只是需要到指定位置,打开车窗,就能从咖啡师手中接过温暖的咖啡。( l. g, O* X) ?( G7 J9 w% N

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2 M% R, y+ Q9 r; ]7 {% I! G星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:
5 Q' f7 ?; v& n' m作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会力争让都市人能轻松喝上一杯咖啡。就算在交通拥堵、停车难的大城市,或是在分秒必争的通勤时段也不例外,星巴克愿意为顾客「多走一步」。
2 j* D) z2 J7 v- I这次的「多走一步」,星巴克创造出了业界首个「在途」咖啡场景 —— 让「第三空间」服务突破「在家」和「在店」的限制,进一步走向消费者。
2 n$ ?. {2 L" f7 `( ` 不受已有模式限制,创造「跨越式创新」
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( d  @& O6 E9 C' q, l看到「沿街取」时,我们难免会想起美国流行的「汽车餐厅」模式。% C/ X" }0 r  }7 J6 D2 {, Q
然而,「汽车餐厅(drive-thru)」在国内却并没有流行起来,主要原因是它对店铺占地有很高的要求。因需要围着餐厅设置专门的汽车通道,一家原本可能只需要三四百平米的餐厅,一下子就得扩大到一两千平米。6 D4 b. t/ I2 v4 o; C
在密度更高的中国城市里,这样的土地成本和业务贡献占比并不划算。% P: y9 X: S6 O6 B
然而,我们虽有外卖这一选择,但能「顺路买好」依旧有它的魅力。( [# r0 o7 u: W! H+ f
如果是相熟的店铺,有司机可能会提前找店家,说大概多少几点会路过,让店家到时把货品送出来,省下另外找停车位的麻烦。! `7 Z8 U* j# R, f! I9 \( ?
这里也有俩「门槛」:1. 一般人没法让连锁餐厅的店员离开工位跑出来给自己送货;2. 即便店家愿意,司机也必须准确计算自己的到达时间。
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# N) b* K' [1 [7 X' d9 c3 w面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克没有选择去思考该如何减少汽车餐厅所需车道空间,而是用技术去实现原本难以标准化的「送到车」服务。
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这也让人想起了信用卡——美国最主流的支付方式,在中国的「水土不服」。* M2 {& C1 [5 b8 C1 U/ V, f
当初信用卡没能在中国普及,部分原因是难以说服小商家投资昂贵的「物理基础设施」—— 技术仍停留在 80 年代的信用卡支付系统。
4 A; d: e+ K( {7 q2 I! f+ F0 z后来,当移动网络和智能手机普及以后,一个小小的二维码促成了一场变革。& g) d# d$ f5 q$ F
一颗颗黑白方块组成的图片,背后是信息和技术的高度集中,成为了线上渗透线下每个毛细血管的入口。一下子所有人手里的智能手机都成为了支付系统。) F% J- b* ]7 @& I, E* B
这类由技术推进的跨越式改变,总能带来令人意想不到的新体验。
- F5 [; G- h% [, v3 h& E2 m( O; C 丝滑的购买体验,背后是技术的巧思" ]: L3 \6 ], F1 \4 d4 |7 ]

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手机下好单,跟着导航走,开窗取餐,继续旅途。
5 p; Z( h, h- y+ L" _「沿街取」这服务流程听起来很自然美好,但一细想,中间有好多困难。3 U5 t" B% y8 R( E, i
第一步下单时的选店就很头大。" L! H, C9 Q" u( I6 W: Z
如果要用户自己考虑顺路时选哪个门店,估计头都大 —— 我有哪几条路线选择?现在塞车吗?那条路上的门店这时人多吗?
/ L' U- `- ^& ?+ p( `9 @有了高德地图的技术,精准定位和实时路况信息让精确预估到达时间成为可能。
& V! ]4 @; q0 |' P在高德地图设置好目的地后,用户只需点击「沿街取」图标,就能看到各个路线可选的星巴克门店,并列出了「最顺路」「最近」「近终点」等实用信息。) X5 x% ~+ G. R6 e7 D

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7 C6 Q. b& ^% N  X一下子就好选了。2 z/ q* _5 w5 b  u
整个选品下单过程,除了新增的车辆颜色和车牌信息外(一次输入后就能保存长期用),其余部分就和平常手机点餐一样,当然也能积星星和用户之前设定的客制化偏好。
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星巴克多年来在中国不断优化的会员体系服务,让用户无论去到哪个渠道或平台点餐,都能体验到亲切的熟悉感。! w+ G4 I% r7 ^; v* o, Q7 R1 d
接下来,我们又该如何和素未谋面的咖啡师顺利碰头,并且不拿错别人的咖啡呢?
, `8 J( O/ a5 ]: r2 @' c3 S' |首先,用户到达时咖啡师得准时到位。
: u2 }3 [2 e. d; r7 _! H星巴克了解做特定产品要多长时间。把信息结合上高德的精确定位和预测,星巴克为伙伴设置了三个通知时间点:「顾客下单」「开始制作」和「开始送餐」。
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这样一来,既能准时送达,又无须咖啡师心算时间,惦记着这件事 —— 通知一来,就按指示做那件事就好。
" f! I$ n! s' }" `. A1 K6 u+ A碰头时,咖啡师将根据用户填写的车辆颜色和车牌号码来辨识。" B+ u# R8 a3 w% A6 Z
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0 a" B0 O8 ~' x8 s1 i用户那头,除了开车一路会收到订单语音提示外,还能在 app 上看到取餐点的真实照片 —— 认准了景和绿围裙,就能轻松取。/ r5 U6 C0 _, N

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4 {% u' V, \* h0 ]5 k; M5 K& L& P就算技术和流程到位了,星巴克在中国超过六千家门店的覆盖度,也是这项服务的「神助攻」。6 z& o* l; z! {1 L
在上线初期,在北京和上海大约有 150 家门店支持「沿街取」,在接下来一年里,这个数字将超过 1000。6 y( x! h2 k6 V3 G7 m
相信在未来,我们还会看到更多门店加入其中。
1 i+ y1 X. W9 s% i3 i 星巴克的创新密码:科技 + 关怀- r( M1 t4 n+ e- F% L* F' c
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/ n7 a2 V( Y& W; S6 f) d* Y星巴克在中国的数字创新,总能看到用户的真正需求,甚至比用户看到更多。7 c8 Y+ H8 {: G! Z9 W, e& T
推出数字社交产品「用星说」时,星巴克就抓住了送礼的本质 —— 不单是「送物品」,更要「表心意」。
  L' L4 u" Z5 i" s8 n于是,我们看到了各种主题的漂亮电子星礼卡,而且还能附上自己的留言祝福。! g0 L! f  T* |1 A. {. d

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和阿里巴巴打通会员数据体系后,用户甚至可以直接把支付宝二维码当成会员二维码来用,极高地提升了便利度。/ B9 u1 I. a7 Y3 L( o5 ?6 D
我刚开始知道这个功能时感到非常惊讶,因为我一下子就看到了自己对繁复流程的麻木 —— 早就已经习惯用电子会员卡时要先打开应用,点开卡包,找会员卡;要不就是打开品牌的公众号 / 小程序,然后再去点击「会员」调出二维码。$ L: M0 g) l9 s2 P/ v1 y2 d6 C
我完全忘了原来用付款码来做会员码是一种可能,甚至更合理的选择。
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星巴克创始人 CEO Howard Schultz 曾说:* g1 Z/ z4 _  T
Care more than others think wise.(我们去关心的,要比别人认为明智的更多。)) `9 H; z9 o- {2 [* K
这种关怀,让原本可以在数字化做到「能用」就收手的星巴克,一直在坚持做到「好用」,也正好呼应了张凌云开头说的「多走一步」。# w8 C$ [& S( e0 k. l, |
也正因如此,星巴克的创新,总都比别人多「亿点点」。

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这和我早餐买肠粉不一个样嘛?小程序下单,定时去取一下很方便
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