马斯克要再次改变世界？五大“谜团”谁能成真

晓寒妖妖

作者 |  迩言 编辑 |  Juice
# [* n0 U8 [6 X% b            再过几天，马斯克将会抛出多个技术核弹！
            美国时间3月1日（北京时间3月2日清晨5点），特斯拉的2023年投资者日活动将在得州超级工厂正式举行。届时，马斯克将在会上为投资者们讲解公司的战略和未来。
5 Q3 u% F) g) k" z            特斯拉投资者日活动预告            
            目前这一活动已经吸引了全球的特斯拉粉丝和媒体的关注，为何特斯拉这场活动会受到业内如此关注？
            这也跟此次活动上将要公布的重磅信息分不开，马斯克已经多次预热将会在本次活动上公布特斯拉的宏图计划第三篇章，这无疑将会是一个重磅信息，毕竟过去17年间，特斯拉通过宏图计划的前两个篇章成长为了全球最有价值的车企。
            而新的宏图计划，无疑会让特斯拉的发展再迈入一个新阶段。
            除了宏图计划第三篇章，马斯克或许还会在投资者日活动上公布更多的信息，如可以将成本降低一半的新一代汽车平台，又或者是最近频频露脸的改款Model 3，甚至特斯拉的FSD、人形机器人 、超算等核心项目都可能会有新的进展。
            因此，这场活动引起全球粉丝的关注也就不奇怪了，不夸张的说，这可能是全球特斯拉的粉丝的“科技春晚”。
            那么特斯拉此次投资者日活动究竟会发布什么内容？对电动汽车行业又会产生什么影响？特斯拉投资者日上是否还会有重磅信息发布呢？
            尽管特斯拉此次透漏的信息极少，但根据车东西对特斯拉的长期关注和跟踪，可以推断特斯拉投资者日要发布的内容基本会锁定在下面这些方面。
) S# n, p, H' F6 v            一、宏图计划第三章开启 冲击2000万辆目标
# ^" @+ s; O# G1 l% ]- B            本次投资者日，马斯克将推出的最重磅内容是特斯拉宏图计划的第三篇章。
) u2 D& E* ]( J- N, ?9 W) s3 F' Q            纵观特斯拉开展宏图计划的十七年，马斯克证明了电动汽车的可行性并且引领了全球的新能源转型。
8 _9 c  W: [# Z+ C            2006~2016年，特斯拉完成了宏图计划第一篇章。第一步是先生产跑车，用卖跑车赚到的钱，再生产价格实惠的车，也就是我们所熟知的Model S/3/X/Y系列开山之作。
1 R/ o; a0 u6 B# V8 E; a9 O            在2016~2023年，特斯拉首先大力发展太阳能板、太阳能屋顶和能源墙等项目；同时扩充电动车产品线，满足细分市场需求；然后通过大量的车队学习，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；最终通过自动驾驶技术打造Robotaxi，让共享车辆来为你赚钱。
            而宏图计划的第三篇章，马斯克透露，将在投资者日正式开启，并表示将开启一条通向“完全可持续能源未来”之路。在第三篇章，特斯拉的三大关键词是：极端规模化、摆脱化石能源，以及人工智能。
            那么究竟如何理解这三个关键词呢？我们不妨大开脑洞。
            1、极端规模化
7 Z6 h; Z  V0 ~1 `            顾名思义，极端规模化就是提高生产规模，具体表现在特斯拉海外建厂。除了海外建厂，提升目前工厂的产能也是扩大规模化的一种方式。
  V  R' j$ v% p4 o4 P6 g" ^  D' U7 Q            在去年股东大会上马斯克公布了特斯拉的长期扩张计划，特斯拉最终可能会在全球范围内建设10~12家超级工厂，到2030年，特斯拉年产量达到2000万辆，每家工厂的年产能在150~200万辆之间，预计十年后累计交付量超过1亿辆。
( E7 t4 _4 |) Q' W* T            近年来，特斯拉一直在寻找其下一个超级工厂的选址。印度、韩国、墨西哥纷纷成为热门人选。
            虽然特斯拉官方并未宣布具体选址信息，但从去年年底开始，特斯拉将在墨西哥建厂的消息层出不穷。相关人士透露，特斯拉可能会在3月1日的2023年投资者日活动上宣布选址。
            目前业内推测，特斯拉将在墨西哥东北部的新莱昂州建厂，新工厂可能位于该州Santa Catarina的工业园区内，占地面积达到250~400公顷。
0 t1 p! `1 H4 H5 C9 W" D4 H0 L, h% b            频繁海外扩张、投资建厂也反映了特斯拉近几年产能的飞速爬坡。
6 p. `( H! ]; B$ L4 m- h            特斯拉官方表示，去年3月开业的特斯拉柏林工厂，随着投产即将满一年，柏林工厂产能也在不断提升。Model Y的周产量已经达到了4000辆。而去年10月，柏林工厂Model Y的周产量已经取得2000辆的突破，不到6个月的时间，产能翻了一倍。
            特斯拉柏林工厂开业            
            特斯拉官方回应，特斯拉将继续提升产量，以实现下一个产量目标，估计下一个周产量目标可能是5000辆。
. n, j. ]  }' o/ I/ y& k' A- s            本次投资者活动日大概率会公布关于长期扩张计划是否有变动，新工厂选址等更多信息。届时，马斯克会给公众揭秘实现路径，还是吹一个更大的牛呢?让我们拭目以待。
: e1 d" Y. ]& v3 X+ e( s# v            2、摆脱化石能源
& z+ l+ a4 G( J! y+ d, A            在这一部分，马斯克或将着重展现特斯拉在可持续能源生态和储能部分的努力，并就扩大电池生产、扩大公司制造足迹、储能增长、下一代平台开发等问题展开汇报。
8 i) m  G" K7 y            摆脱化石能源，意味着特斯拉的能源业务将全部依靠清洁能源。
            那具体如何做呢？我们也可以大胆猜测一下。
            首先，特斯拉或将利用太阳能、风能、水能，生产绿色的电。然后利用Powerwall、Powerpack、Megapack等产品，特斯拉实现分别针对家庭、中小型企业、大型企业和公共事业单位的供电，在电力生产端摆脱化石能源。
            为了更好实现储能，特斯拉将会在电池方面持续发力。
            在2022年四季度财报电话会上，马斯克表示，特斯拉已经有了一个惊人的计划，可以使4680电池具有低成本和高能量密度。
            特斯拉4680电池            
            现在看来，这个大招可能是将4680电池实现正极材料多样化，比如将磷酸铁锂材料也将用于4680电池的生产。
7 w& E( P: z$ e1 q: ^# Q4 t0 y2 {1 c            或许在投资者日，我们能见到专用于储能的磷酸铁锂版4680电池。
            3、人工智能
            另外，人工智能也将是第三篇章的关注重点。
            去年10月份，特斯拉举办了AI DAY活动，重点展示了能够行走和进行多种行为的原型机器人Optimus。在自动驾驶领域，FSD Beta版本拥有16万名用户。此外，特斯拉展示了自研的Dojo超算平台，目前这一产品也正在帮助特斯拉在自动驾驶、机器人等方面取得更多成绩。
& O& J9 q' ^0 R1 |+ \            在投资者日，马斯克也可能会在投资者日上分享人形机器人、FSD Beta、超算平台、无人出租车的最新进展。
            二、全新平台亮相 更便宜的特斯拉来了
            除了发布第三篇章，在本次投资日上，马斯克或将放出更多大招。
8 s1 B( W, m6 V% @! e$ t5 A            尽管现在，第三代车型平台的具体细节依旧不得而知。但外媒报道称，特斯拉将在今年的投资者日当天宣布关于特斯拉下一代车型平台信息，新平台的生产成本将是现有平台的一半。
            焕新平台后生产工艺自然也会革新。值得注意的是，特斯拉本届投资者日的宣传海报或许就向公众预告了一个彩蛋，海报文字背后密密麻麻的小方格，好像是由一系列纵横排列的车身侧围结构件组成的。
# r9 ?' J: b$ o; ^$ T/ b) @            特斯拉宣传海报局部图            
            目前，特斯拉已经实现了对整车前后底盘结构件的一体压铸。有消息说，特斯拉正在研发12000T的铝合金压铸设备，实现对侧围结构件的一体化压铸。
) U% E- \3 s5 A6 E            而本次投资者日上，特斯拉大概率会公布其在侧围结构件一体化压铸上的新进展。
+ Y9 R5 m1 {9 K) v5 E9 g            新平台、新工艺的消息不断预热，应运而生的平价车型也越发引起人们好奇。
8 ^) j* e1 d1 _1 |- ?) [) e+ B            先前，疑似特斯拉新车型的试装车，或叫做Model Q的谍照在网络上疯传。
7 Q. s/ {' N# ~1 d, d% t, |6 c            特斯拉平价新车型谍照            
7 {( }0 }, H! h& ?/ `7 I. y            新车定位两厢紧凑型轿车，尺寸小于目前在售的Model 3/Y。新车采用的大量的黑色塑料装饰、镀铬门窗饰条、溜背式车身造型、双边单出排气布局。
, t3 `1 o( g% h% [            该车型或将采用特斯拉已经量产的CTC技术，续航里程最高可达300公里，或将先在上海工厂投产，最早于2024年开售。新车定价会在2.5万美元（约合人民币17万元）左右。
! a2 z3 ^0 K: s! M: i% J            三、或发布改款Model 3 HW 4.0全系量产
6 y  b0 o2 j1 h1 f5 O            新品牌之外，马斯克或许会在投资者活动上发布新款Model 3，并宣布最近火热的辅助驾驶硬件Hardware4.0的量产进度。
) C- ^+ i" e. y' ~- j4 h* [( }# g            根据海外网友拍到的特斯拉Model 3改款车型的最新谍照，新款Model 3外观变化不大，车辆伪装也集中在头部和尾部。
            新款旧款Model 3对比            
4 G1 `/ @* A* j+ f4 w/ c- w* ?8 {            车辆的内饰或许也会发生变化，博主Chris Zheng表示，特斯拉将取消内饰采用的木质装饰，转而采用 ABS 粘合泡沫无纺布，这种材料的密度更高，可能会给车辆带来更现代的内饰设计。
            车辆前面或许会增加传感器的数量进一步提升车辆的自动驾驶能力。
            此外，除了主力军Model 3，马斯克还有望公布改款Model S和Model X的相关消息。
7 n2 ]/ Q9 v7 S            博主The Kilowatts发推文表示，他们在野外发现了在加州弗里蒙特制造的特斯拉Model S和Model X最新款，两款车搭载了新的圆形方向盘、新型摄影头和其他一些相关硬件。
6 \+ R: ?( M" j: v            特斯拉Yoke方向盘            
            值得注意的是，特斯拉量产的步伐逐渐加速，或将在当日宣布硬件HW 4.0的全系量产。彼时，HW 4.0将成为自动驾驶行业关注重点。
$ Z, B( \6 S8 R8 q; r% `            HW 4.0主板            
            结语：特斯拉投资者日或引起新技术变革
            特斯拉的横空出世将原本已经接近淘汰的电动汽车又重新炒热了起来，经过近20年的高速发展特斯拉已经成为了电动汽车领域的领头羊，即使在整个汽车行业，特斯拉也是市值最高的车企。
            在电动化已经不可逆的今天，特斯拉的一举一动都将会对整个行业产生影响，而三月初的投资者日则是特斯拉今年最重要的一次活动，其宏图计划第三章更是揭示了特斯拉的未来发展走向。
            这也意味着，特斯拉在本次投资者日上将会放出多个重磅信息。那这些憋了许久的大招，到底会不会震惊四座呢？届时，车东西会跟进报道。
# h- G/ D5 q" ?2 @. [6 e5 F            究竟预测如何，就看老马的表现了。

一般小丑鱼

不及时的打压这个企业对人类肯定是巨大的灾难。就像美国打压我们的华为还有其它先进企业一样。