6 秒多破百 + 自适应悬架 +9AT，12 万能买到？

醉蝶翔舞

合资中型车似乎有个魔咒，只要与 " 运动 " 二字沾边，就注定成为不走量的小众车型。这类车型保值率都很一般，但如果买一台二手车，就很香！

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君威 GS，破百成绩接近 6 秒、独有的外观运动套件以及 Brembo 刹车，直接将运动中型车的实力拉满！而这样一款实力和性能都越级的产品，17 款二手价格仅为 12 万左右。

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" 小鸭尾 " 部件的加入也让整体显得更具动感，另外，双边双出的排气设计也符合运动车型的调性，但如果能够换装一套更夸张的四出尾喉，相信视觉效果会更上一个层次。
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18 英寸的枪灰色轮圈内，则是由 Brembo 提供的四活塞刹车，可不是什么 " 卡钳罩改装 "。无论是脚感还是颜值都是一流，是很多改装玩家心水的配置之一，别克则用原厂的方式提供给你。
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车内的第一眼多少沾点商务的味道，远不如外观那么激进和运动，差点意思。唯独这个平底式方向盘是 GS 版本专属，打孔真皮的手感、方向盘尺寸都恰到好处。
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半液晶仪表也加入了 GS 标识，并且时速表的表底给到了夸张的 300km/h。


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前排一体式运动座椅功能强大，除了提供加热 / 通风 / 按摩一系列舒适性的功能外，腿托和侧翼还可以进行电动调节，只不过这种性能取向的座椅，对胖子都不太友好，减减肥吧还是。
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* U& h1 V* g; L7 Z* E( i2.0T+9AT 动力组合的参数与普通 28T 车型完全一致，最大功率 261 马力，峰值扭矩为 350 牛 · 米，我们实测 6.2 秒破百。如果您对这个动力数据还不太满意的话，官方还推出了动力升级包，售价为 2588 元，通过 Hirsch（俗称：鹿头）为君威 GS 进行动力升级，据悉提升之后的发动机数据为 278 马力、400 牛 · 米。


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另外君威 GS 还是配备了一些独有的配置，比如说 CDC 全时主动液力减振系统、FlexRide 自适应驾驶系统等，这些都是实打实的硬件配置，后期无法加装。
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4 E! V0 E  G# p6 W; S写在最后
这个价位的二手车，其实能选择的中型轿车并不少，但君威 GS 非常独特且有个性。另外君威 GS 在配置方面依旧非常大方，CDC 全时主动液力减振系统、FlexRide 自适应驾驶系统、布雷博（Brembo）前四活塞刹车系统、支持侧向支撑调节的一体式座椅等配置同级别少有，结合 12 万左右的价格，性价比很高！