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博克拉,一个位于尼泊尔中部的小城。
. s- v1 }* ]$ ], O这里是通往喜马拉雅山的门户,位于山谷之中,四面环山。终年积雪的高耸山峰让这里天气多变,但它也凭借着巍峨雪山与宁静湖泊变成了世界著名的旅游胜地,逐渐成为尼泊尔第二大的城市。7 u1 ]4 ]* O v* V* y/ {
1 月 15 日上午 11 点,城市的宁静被刺眼的黑烟划破,无数在博克拉的人仰起了头,看向天空……
b7 m: r) ]" ]" g# b他们目睹了尼泊尔 30 年以来最致命的空难。
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9 U5 Z5 W( n3 R+ f5 _2 R7 G# H在一段广为传播的视频中,一名男子拍下了失事的过程。
. k9 o: U4 a5 T5 v; E深蓝色的天空下,一架飞机开始旋转,不断侧倾,直到最终头朝下向左坠落在地面上,发出了轰鸣的巨响,引起了围观者的尖叫……
1 h; S) W% f) C& E3 V! N# ^2 n4 V4 E目击者称:1 k% ?9 [1 N3 |+ L
" 我看到它飞得太低,觉得应该拍一下,却发现飞机突然倾斜,朝着我家的方向冲过来。
! h7 X5 ~. _2 C! y当时我甚至以为自己也会遇难……飞机坠地的时候,大地都在摇晃,就像是地震一样。" a5 A! M6 t- \, {
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8 j* w8 C8 f3 ~" g很快,关于这架飞机的信息被公开。
* W6 R0 J4 e$ l- M. e! w根据尼泊尔民航局的消息,这架由雪人航空公司运营的双引擎飞机 ATR72,从尼泊尔首都加德满都起飞前往博克拉,航程仅仅只有 27 分钟。' m! P8 C& F3 B2 h; w% c
10 点 50 分,飞机最后一次与地面联系。7 r; E0 L$ d* E0 ]
它本应降落在两周前刚刚开放的国际机场,却最终在离机场仅仅 1.6 公里的塞蒂河峡谷失事。( j% B, {/ r4 q( v$ `
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% W) Y) v# n1 i2 n事故发生后,搜救队立刻出发,但情况不容乐观。; P/ a+ V4 Q& ^( w8 j6 ^- U
飞机坠毁撞入峡谷后起火燃烧,滚滚浓烟升到了很高的天空,机身 80% 都被烧毁,断裂成多节,一部分残骸悬挂在峡谷的边缘,一部分散落在峡谷之中。
5 I* L! F3 `% |; H现场人员称:" 最开始还能听到有人在呼救,但火焰太大了,我们无法靠近残骸。"
3 O: U# z* X# l) d Z2 D几分钟内,就有不少普通市民和搜救队赶到了现场,连尼泊尔总理也很快到达,但是并没有奇迹发生。 W+ Q! |0 K+ C" S- d
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这架飞机上,载有 68 名乘客和 4 名机组人员,包括 15 名外国人(没有中国人),有 3 名儿童和 3 名婴儿。
% w" o% v4 a+ ?% b! \1 J' ]; n截止目前,搜救队已经发现了 68 具遗体,尚有 4 人处于失踪状态,数百名急救人员仍然在搜救之中。
5 _( E0 O0 c, h; Y- {+ ^) D* t+ t+ s根据现场的情况,很多人都认为——失联的四人没有生还的可能性了。
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事故后,雪人航空的发言人在发布会上声称:, l( x' K }% A+ q3 Z0 U- K, J( r0 b
" 所有人都已经遇难了。68 名乘客和 4 名机组人员全部死亡。"0 ?- {8 R# W; e6 q
几个小时前,飞机的黑匣子已经被找到。
( R9 _" A2 U2 o% L与此同时,网络又传出另一段飞机的 " 内部视频 ",在网上广为流传。
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这一段视频,是一段机舱内乘客的脸书直播。8 E( C: I7 L' `
谁都没想到,这场直播,完完整整地记录下了飞机坠毁的瞬间……
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在视频的最开始,一切都很正常。
: V2 n( ]4 ^8 u5 W这位乘客先将镜头对准窗外,拍摄地面上的城镇——能够看到此时飞机已经离地面很近。
( O- l9 J9 x' Y) x* ?随后,他翻转了镜头,露出了自己的样子。8 A+ O; K2 p2 _( a. a2 G! a9 a
他面带微笑眺望着窗外,看上去对于落地十分憧憬,飞机内也十分平静。* f1 J/ s: C& I
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* e. ]$ c' s! l S: q9 U+ v" K# j但是,飞机忽然剧烈颠簸,机身不稳,重心开始严重倾斜,机舱内所有人都开始尖叫。
c u0 B9 @$ F在几秒钟之内,只能听到所有人惊慌失措的声音,视频的画面也开始不断变换,像是用于拍摄的手机摔落。
0 g6 v6 U7 A' k3 p1 D嘈杂的背景音之中,有着类似于高空迅速坠落的声音。
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! e9 Z# \* Q. n# o/ c7 h前后不到五秒钟的混乱之后,手机的画面重新出现,稳定下来。
3 U# w( [& u" w' R但是,此时,背景里已经没有人的声音了。
3 u& s/ ]% g) D6 V座椅瞬间爆裂,镜头内只剩下了一个支架,而画面也变成了一片火海。7 j' d0 @9 F B; Q1 _; k
嘈杂混乱的声音中,只有火焰在不停地燃烧着。
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随后,画面再次归于混乱。
8 q- E7 u. q: F. S刺耳的噪音之中,视频结束了……+ M2 g# C9 o' \
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5 E6 H% @# `) ^+ z8 G9 n这个视频,从头到尾没有一点 " 血腥 " 之处,但却让人的心情无比沉重。0 @$ D, m3 X+ T) L, Q% r5 g0 I
所有人都知道——这个视频中出现的所有人,包括最开始露脸的这位印度籍拍摄者,都已经过世了。
) H d8 a% u' Q6 C9 d拍摄者名为 Sonu Jaiswal 贾什瓦尔,是一个啤酒店老板,这一次和三个朋友一起登上了这架飞机。
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C+ S: x' _0 W7 R6 ]& W$ O. s根据他的亲人说,他之前在尼泊尔许了愿,希望妻子的第三胎能够母子平安。# q) t0 W0 p" _2 Q
六个月之前,他实现了自己的愿望,妻子顺利诞下了一个健康的男孩。
9 ~% H! l$ Q- U这一次,他是想要去还愿的。
$ ]$ o3 J5 F4 S c" O+ Q5 w b2 D @他本来计划在 17 日就返回印度——但是,他再也没能够回去。
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, C7 `# _2 t4 c" N! m! C% m1 {另外一位确认了身份的遇难者,是 33 岁的俄罗斯旅游博主 Elena Banduro。4 W7 G$ Q$ t& @3 c
埃琳娜是一名户外运动爱好者,来自莫斯科。
7 ~2 H3 x! c8 f作为一名旅游博主,她经常在世界各地飞来飞去。
7 u/ Q9 D) M) N! O( Q0 a在上周,她刚刚告诉她的家人,她怀孕了。: Z$ a( @. j9 @+ z
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在她不幸去世前的最后一篇帖子中,她兴奋地发布了一张在飞机上的自拍,配问道:" 去尼泊尔!"/ n9 r6 U2 ]- k. i
而埃琳娜的姐姐说,出事的当天凌晨,她还收到了妹妹报平安的短信。) Y. @ S7 _! k/ l, V- O
" 早上好,我在尼泊尔,现在是尼泊尔时间 7 点 44 分。我在去机场的路上,今天我准备飞往博克拉市。"7 P; `6 I3 k) j o
而这成为了她们之间最后的通信。
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$ a8 N4 Z! L; x# s& i& S$ u' m" _% x1 N在公开身份信息的遇难者中,还有一个人引起了媒体的关注:航班的副机长卡蒂瓦达。
) f6 F, }; f' a3 K$ @& Y6 P根据雪人航空的信息,这架航班是由高级机长 Kamal KC 驾驶。3 I2 [% u7 Z6 O" B
机长拥有 35 年飞行经验,曾经训练过多名优秀的飞行员,而副机长卡蒂瓦达在事故前也已经执行了 100 小时的飞行任务,在尼泊尔所有机场都成功降落过。
/ j! x i9 o" K! v# O/ x3 x; T# ~事实上,这次飞行结束后,她就能够正式升任机长了,非常可惜。
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媒体之所以注意到她,也不仅仅是因为她副机长的身份,更因为一个令人难过的巧合。
5 C2 z( L t: F f' z7 H. z卡蒂瓦达的丈夫,曾经也是雪人航空的副机长。( B$ `, |3 _" w9 F8 l% |
然而,2006 年 6 月 21 日,雪人航空的航班 9NAEQ 在航行途中坠毁,造成 6 名乘客和 4 名机组人员遇难。
" `# O' Z1 W' { c' P其中,就包括她的丈夫……
9 w' }1 \4 A' r* }3 L根据航空安全数据库信息,过去 30 年,尼泊尔发生了 27 起致命的飞机失事事故,其中 20 起都发生在这十年之中,航班失事的概率并不算低。* G9 ?) P E, N0 J! M3 O+ e8 @/ m
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7 x/ y0 k. k' F0 W列举一些最近的数据:
7 G2 J# S' \( F' {; p2022 年 5 月 30 日,一架飞机坠毁,机上 22 人全部遇难。
# d( p# i& T+ Z2019 年 2 月 27 日,一架直升机坠毁,包括尼泊尔文化旅游与民航部部长在内的 7 人全部遇难。* \9 X5 l+ m5 i, d* k8 \% @6 u
2016 年 2 月 24 日,一架小型客机坠毁,机上 23 人全部遇难,包括一名中国人……5 ^: L0 Y" T, d# Q
从 2000 年以来,至少有 309 人在尼泊尔空难中遇难。8 ? g$ O4 z; {3 r8 u
2013 年,欧盟甚至禁止尼泊尔航空公司飞机进入其领空——至今仍未解禁。
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3 |. B- B* z( f部分专家认为,尼泊尔空难多发,一部分原因是该国崎岖的山区地形:全世界最高的 14 座山峰,有 8 座位于尼泊尔境内。
: D0 W6 c4 b# h% ]! }( W, P复杂的地形,让机场跑道更高、更陡、更短、更窄,严重限制了飞机的航行轨道,也让天气更加多变。, |; V( }2 O7 T+ a
此外,更高的海拔、更稀薄的空气,也让驾驶飞机的难度大幅度增加,即使是最有经验的飞行员也会面临挑战。
$ T4 ^/ F; o* P" x; D+ o( W此外,尼泊尔航空基础设施薄弱,服役机型机龄较长,部分设施较为落后,甚至有些飞机根本没有天气雷达和 GPS 技术。
% x% L, A+ N7 I6 e- g F" I5 b& ^& z Q6 P6 Z' S
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F* w$ i5 u0 {. o1 y# z但对于这次事故来说,这些常见问题,似乎都不太能够解释事故发生的原因。: t: t! T, Y6 C: ?* z! G, y& z# }- D
第一,事故发生当天十分晴朗,能见度极高,也没有大风,天气状况非常好。& g# _! P4 u8 r" L
第二,这架飞机的机龄也不算太长——它服役了 15 年,并不算是 " 超龄驾驶 ",事发前的检查也没有报告故障。: d$ Y2 E8 r, S3 h
此外,飞机一直与塔台保持着联系,但直到最后一刻,飞行员也没有报告错误情况。
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尼泊尔民航局表示,目前尚不清楚是什么原因造成了这场灾难。
# {. \$ p& q' Z% K4 U0 N8 r虽然有一些航空专家通过目前网络信息进行了分析,但具体发生了什么,没有人敢下定论。
+ p: O0 B3 `3 ~% T大概,还需要等到黑匣子的进一步解析,才能够知道事故的真相……
) r6 ~! G! a8 V8 ]% E希望这次事故的原因,能够早点找出来。+ b! l. |6 M- L: r( v* a
愿逝者安息。
- i: l9 K/ ] K- I" V戳这里进入今日抽奖~* F u8 A- A, y8 D7 ?4 |9 |/ F1 \! K
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